看板 Stock作者 DrowningPool (My broken dreams)標題 [新聞] 特斯拉1月在南韓銷量:1輛時間 Mon Feb 12 11:14:47 2024
原文標題:特斯拉1月在南韓銷量:1輛
原文連結:
https://news.cnyes.com/news/id/5451418
發布時間:2024-2-11
原文內容:
由於安全、售價、充電設施不足等一系列不利因素影響需求,美國電動車大廠特斯拉(
Tesla)(TSLA-US) 1 月在南韓僅售出 1 輛電動車。
根據近日《彭博》援引分析機構 Carisyou 和韓國貿易部的數據,這是 Model Y 自
2022 年 7 月以來在南韓銷售最糟糕的一個月,當時銷量掛零。
Carisyou 的數據顯示, 不僅是特斯拉,南韓所有電動車銷量均受到影響。1 月南韓新電
動車掛牌量較去年 12 月驟降 80%。
由於利率上行和通膨加速,消費者不得不控制支出,電池起火和快速充電設施缺乏也抑制
了電動車的需求。
2022 年電動車電池爆炸事件之後,消費者一直擔憂電池的安全性。韓國交通安全局去年
11 月的調查結果發現,約半數受訪電動車車主表示,起火是他們最大的安全擔憂。
另外,南韓電動車快充設施極度缺乏。國際能源署的數據顯示,南韓約 90% 公共充電設
施都是慢速充電。
特斯拉並未立即回覆《彭博》的置評請求,但公司發言人說,銷售不佳的原因,是消費者
正在等待政府推出補貼政策,且南韓 1 月的銷售通常欠佳。
這項消息令特斯拉看起來更加艱難。在經歷兩次召回和德國廠暫停生產後,特斯拉今年來
股價下跌 22%,成為美股標普 500 指數中表現最差的股票。
與此同時,特斯拉的市值已從 1 月 5 日的 7,540 億美元縮水至 5,890 億美元,威脅馬
斯克的全球首富地位。
心得/評論:
去年特斯拉7月單月時在南韓銷量0
公司說法是缺貨
倒是現在連韓國人都不挺特斯拉
究竟是韓國經濟超差還是馬投顧已經喪失光環了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣)
※ 作者: DrowningPool 2024-02-12 11:14:47
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推 rebel: 一月比十二月電車下降80% 偏向電車全面性的問題了3F 02/12 11:18
推 stlinman: 韓國股民是不是在特斯拉股票上慘賠阿! 氣到不買車了5F 02/12 11:18
推 Lions2020: 就說了ptt三大不可信,車版股版八卦版6F 02/12 11:18
※ 編輯: DrowningPool (218.32.44.219 臺灣), 02/12/2024 11:20:09
→ wateryc: 這幾天跑高速公路上也沒看到幾台特特,特粉都不過年出來玩的嗎7F 02/12 11:20
推 Callus: 羅素克洛在英國出唱片,只賣出122片,也不影響9F 02/12 11:21
→ Callus: 她是神鬼戰士的優秀演員~~11F 02/12 11:21
→ Leo4891: 好慘 日韓賣不出去 中國被比亞迪壓著打12F 02/12 11:22
→ Callus: 只要是12月美國與歐洲大雪新聞,發現蠻多電動車不能13F 02/12 11:22
→ Leo4891: 特斯拉如果再端不出好料 真的會被玩死14F 02/12 11:23
→ Callus: 主要是不能充電~~ 不是現充15F 02/12 11:23
→ Leo4891: 固態電池可以解決天氣冷發不動的問題
輝能已經在量產了16F 02/12 11:24
推 ssw0929: 業績不會再更差了,準備開噴18F 02/12 11:26
推 pisu: 性馬的好像都會走屎運19F 02/12 11:26
推 Syd: 他們那種會下大雪的冬天開電動車是不是缺點啊20F 02/12 11:27
推 rebel: 日韓都有各自的問題 基礎建設也都不夠 特斯拉資源有限下 還是先顧好北美 歐洲這些主要區域吧21F 02/12 11:27
噓 ck326: 特吹崩潰23F 02/12 11:27
→ Callus: 舊車用電池好像沒有升溫到攝氏12肚C,充電沒效率24F 02/12 11:30
推 cavabien: 台特沒在怕啊,賣那麼好,台灣車廠沒一家能打26F 02/12 11:32
推 minikai: 韓國大媽不是我特大股東嗎?結果只買股不買車29F 02/12 11:34
推 n88713117: 記得看過其他新聞 是因為有補貼現代跟Kia的電車關係吧 價格低特斯拉蠻多的32F 02/12 11:39
推 klwei: 只能賣熱帶國家了34F 02/12 11:39
推 RS44: 冬天很容易直接沒電39F 02/12 11:44
推 hunterken: 現在一堆車廠都有電車了 誰還跟你買特斯拉40F 02/12 11:44
→ RS44: 尤其高緯度國家41F 02/12 11:44
推 hile: 更慘的是,這一輛是Elon musk 本人買的42F 02/12 11:46
→ jokem: 油車讚啦43F 02/12 11:46
推 waitrop: 對不起我的信仰不夠,我的新車不是買特斯拉46F 02/12 11:51
推 lmc66: 錢都拿去買特斯拉股票了 沒錢買車47F 02/12 11:51
噓 ShaNe1993: 韓國人超愛特斯拉好不好,上個月去首爾路上數量比在台灣多超多..然後電車真的超多48F 02/12 11:59
推 aria0520: 所以這是特的問題還是南韓的問題50F 02/12 12:00
推 Callus: 應該是南韓問題 慢速充電 這不是特特的充電椿呀51F 02/12 12:01
→ pujos: 固態電池?語畢,哄堂大笑54F 02/12 12:09
→ DAEVA: 天氣冷 變成超大磚頭55F 02/12 12:14
→ z7956234: 癌大:反正我部位上限15%,我特技術就在那,是能跌去哪?56F 02/12 12:14
推 aoc7175: 再舔中啊 死的好慘啊XDDDDD59F 02/12 12:20
推 CaTkinGG: 油車市場吃不滿 電車市場又被中國夾攻..60F 02/12 12:23
推 DreamW: 台灣一月也沒車交 純粹缺貨62F 02/12 12:29
→ hbj1941: 不要用啊,反正污染也是韓國71F 02/12 13:14
→ mainsa: 買特斯拉股票卻不買車 韓國人有事嗎?72F 02/12 13:20
推 pisciss: 各大車廠電車出來,特百分百htc 2.074F 02/12 13:31
推 az0102: 這是船期所致吧75F 02/12 13:31
推 tslabull: 等150抄底 拜託懂英文的特黑多多到英文社群發文 在ptt影響力不夠大 謝謝81F 02/12 13:46
推 rebel: 我也想過可能是船期的影響 畢竟工廠不在當地 沒船到就是沒車交貨 拿一個月看不太準 不然拿船到那個月看不就飛天了
台灣看地區吧 竹北這邊蠻多的 台北台中也不少 其他不一定83F 02/12 13:46
推 akira30: 日韓自己國產車就很好用89F 02/12 13:58
→ lluunnaa: 這篇不是在車版討論過了XD91F 02/12 14:05
推 Detonate: 反觀牛頭牌獲利超預期 今年預估也超預期 口憐93F 02/12 14:58
推 neweb: 昨日納智今日特斯拉98F 02/12 15:53
→ Alwen: 好了拉 馬投顧只能說 今島99F 02/12 16:06
推 ys1995: 去韓國很多都是現代的電車100F 02/12 16:39
推 kentin: 特粉再路上了你等等就被出征了101F 02/12 17:02
推 aegis43210: 冬天的因素,等夏天就賣的很好了,另外充電樁各國真的蓋太慢103F 02/12 17:29
推 yoshilin: 韓國路上都是國產電動車跟電動公車105F 02/12 18:26
推 uranus99: 電車每次冬天就出一堆問題,電池要改進不知要多久不過台灣人比較少上山,所以還是一堆買電動車的
另外連大陸充電速度太慢都成問題,未來台灣會更嚴重106F 02/12 18:27
推 zzzz0516: 買這種破車是腦袋有洞的吧111F 02/12 18:58
→ payneblue: 主要是國產車太便宜吧 反觀台灣 某車商114F 02/12 21:25
推 HyperPoro: 電動車就噱頭啊 傻子才在那邊整天充電 又不是瘋了技術不成熟的東西 硬要推上來
等哪天充電跟加油一樣方便才會走入主流117F 02/13 00:44
→ kslman: 下次只要賣2輛就實現100%增長120F 02/13 02:46
推 Kouson: 簡單來說就是台沒補助就賣不出去的遜車121F 02/13 08:53
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