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作者 rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
標題 Re: [情報] 2603 長榮 113年3月營收
時間 Tue Apr  9 19:22:53 2024

: 標題：2603 長榮 3月營收
: 本月      30,109,412

長榮 3 月營收 301 億，總計 24Q1 營收 886 億

           24Q1   23Q4   23Q3   23Q2   23Q1
SCFI指數   2010   1089    986    984    969
CCFI指數   1290    854    876    938   1087
===========================================
長榮營收  886.3  696.9  728.1  673.8  668.3
毛利率％    ？    12.8   17.1   20.5   22.2

SCFI 指數來源：韓國現代商船每月月報
https://imgur.com/KtnGLJw
[圖]

CCFI 指數來源：中國中遠海控每季季報
https://imgur.com/nUQwvVq
[圖]

有長期在跟的，應該都能估出 Q1 的本業獲利吧。

但沒意外的話，該季大概就長榮今年獲利最高季度

畢竟目前供給還是遠大於需求，紅海事件是意外。

另外在今年一月底時，長榮有併購義大利航運 ITS


（如同去年 Q3 時，長榮買下 EMS 長榮新加坡）

經濟日報 2024/01/31

長榮宣布4投資共砸167億 拓展歐洲取意大利海運股權

吳光輝說，長榮海運也代子公司長榮亞洲說明，為拓展歐洲地區服務網絡，藉由經濟規模
降低營運成本，以強化營運彈性，將斥資4.05億歐元（約新台幣136.54億元），取得意大
利海運公司100%股權。


https://reurl.cc/kr4eWG
長榮宣布4投資共砸167億 拓展歐洲取意大利海運股權 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
[圖]
長榮海運今天召開重訊記者會，總經理吳光輝表示，長榮與子公司董事會通過，以共新台幣167.63億元，分別取得台北港貨櫃碼頭... ...

 

====================

這部分也在上月中長榮年報中有更詳細的資訊：

併購義大利航運 ITS，股權交易日於 2/7 生效

https://imgur.com/RceC2TQ
[圖]

產生了 35 億的廉價購買利益

沒意外會併入 Q1 獲利吧，大概就 1 塊左右。

https://imgur.com/0pnLbP7
[圖]

如同去年砸 241 億併購長榮新加坡提升運力

（下圖是去年季報，左 Q2 併購，右 Q3 認列）

https://imgur.com/iaDqAQ5
[圖]

有長期在跟的就知道長榮這兩年用手上的現金

一直進行各種買股權併購，包含好幾座的碼頭

畢竟這兩年長榮海運手上現金真的很多很多。

======

最後，上周航商運力 No.4 的中國中遠海控

終於公布去年年報，如同預期本業是賺錢的

但 Q4 季報出乎意料地輸給長榮海運（我意外= =

也讓長榮成為去年第四季裡本業獲利 No.1 的航商

啊不過 2023 全年獲利還是中遠海控第一就是。


https://imgur.com/d8bhLRL
[圖]

國外論壇撿到的圖，各航商去年的 EBIT

以及跟疫情前比較，足見長榮獲利的轉變

長榮去年 Q4 獲利第一，全年排在第三位

僅輸給中國中遠海控以及德國的赫伯羅德

大概就這樣。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.138 (臺灣)
※ 作者: rayisgreat 2024-04-09 19:22:53
※ 文章代碼(AID): #1c5IKG9p (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1712661776.A.273.html
※ 同主題文章:
[情報] 2603 長榮 113年3月營收
04-09 18:03 BlueBird5566.
Re: [情報] 2603 長榮 113年3月營收
04-09 19:22 rayisgreat.
推 justin531xx: 整理不錯但一定會有人....1F 04/09 19:25
推 kakalin: 這篇沒咕嚕我就2F 04/09 19:26
推 ececeec: 推整理 航酸：崩3F 04/09 19:26
推 f204137: 有做功課的分析文4F 04/09 19:26
推 jumpballfan: 有整理推5F 04/09 19:26
推 lmc66: 咕噥6F 04/09 19:27
推 fuqi: 詳細推7F 04/09 19:27
推 ss425727100: 好奇 一直喊崩的都買什麼股 還是從頭到尾都空手在喊8F 04/09 19:27
→ waverson: 世界頂尖的船公司10F 04/09 19:27
推 blackbrid: 感謝整理11F 04/09 19:27
推 rihlwkin: 借券空穩贏不輸 開營收就是倒爛12F 04/09 19:27
推 zerro7: 上次借券空被嘎飛 穩贏不輸還是穩輸不贏要想清楚13F 04/09 19:28
推 manpower001: 懂海的男人14F 04/09 19:28
推 clean123: 未分配盈餘稅今年能回沖的話能賺更多吧15F 04/09 19:29

我也想知道未分配盈餘稅何時能回沖w

過去兩年 Q2 繳得稅爆幹多欸，應該能回沖吧= =

推 NKUHT: 營收開成這樣 會崩到100以下嗎？ 借的要爽死了 應該再找時間去看車了16F 04/09 19:29
→ jokem: 咕咕18F 04/09 19:29
推 wald5566: Q3 不是才是旺季嗎？19F 04/09 19:30
推 misthide: 有投資是好事 總比存著領息或是發出去好20F 04/09 19:30
推 titay333: 所以持有長榮 間接持有義大利航商ITS對吧21F 04/09 19:31
→ LMgogo: q1是最賺的季度 不認為22F 04/09 19:32
推 poisonB: Q1獲利最高？23F 04/09 19:32
→ bndan: 借券真的是個很迷的存在 在長榮"整體"的記錄幾乎是24F 04/09 19:32
推 Kobe5210: 推，好文25F 04/09 19:33
→ sonatafm2: 米古噥米古噥26F 04/09 19:33
→ bndan: -40%起跳 但空點差異大 相信應該還有1~2成是贏的...27F 04/09 19:33
推 cospergod: 前一陣子多長榮空陽明 賺了一些 哈哈28F 04/09 19:34
→ sonatafm2: 之前說Q1是淡季 現在說Q1最賺……..29F 04/09 19:34
→ bndan: 投資擴大本業=>萬海:.... 擺爛領利息亂花=>陽明:???只能說經營企業沒有什麼單向是好的..但能肯定的是越30F 04/09 19:34
噓 fbtm: 去年Q4賺最多，但對某些人來說好像殺父仇人32F 04/09 19:35
推 minazukimaya: 看起來今年能穩定獲利 應該吧...全年25有機會...33F 04/09 19:35
→ bndan: 多有錢人敢把身家和未來壓在公司上的應該會"像樣點"34F 04/09 19:35
→ ef88041811: 航酸不看資料的 只會崩崩崩35F 04/09 19:38
推 turndown4wat: 咕36F 04/09 19:38
推 harpuia: Q1獲利最高？ 等等，你嗑了什麼，也給我來點37F 04/09 19:39

https://imgur.com/bqf1QBx
[圖]

Source：現代商船本月月報，前幾天剛出

目前供給還是大於需求喔，不建議太樂觀就是

2023-2025 都超額供給，目前才過完三分之一

供需平衡要到 2026，主要看航商們本身自制力

推 misthide: 如果能被市場定位為成長股 那簡直美呆了38F 04/09 19:41
推 news0717: 有賺就好39F 04/09 19:41
推 poorcharles: ray兄真是水手之光 有料的文章如沐春風40F 04/09 19:41
推 tigerzz3: 世界の阿榮41F 04/09 19:41
→ poorcharles: 紅海危機是大家屎尿未及的 當是紅包一樣42F 04/09 19:43
推 ga278057: 因紅海產生的利益是很大的43F 04/09 19:43
推 aika5512308: 感謝分享44F 04/09 19:43
推 zerro7: 紅海就時機財 但能賺多久是個謎 撿到賺到45F 04/09 19:44
→ poorcharles: 目前還期待課碳稅 俄烏停戰46F 04/09 19:44
→ zerro7: 反正最差就是去年那樣 再怎麼爛也有15-20元47F 04/09 19:44
→ bndan: 紅海能給的就是價格維持 景氣不上去 Q1還真可能是最好的季度了 (攤手)48F 04/09 19:45
推 AllenKao: Q1有機會上10了吧50F 04/09 19:46
→ asked …
推 asked: 陽明好爛51F 04/09 19:47
推 griswold: 171這位階可以追52F 04/09 19:48
→ sonatafm2: Q1淡季不淡 不代表其他季度會壞啊53F 04/09 19:48
推 NKUHT: 開的真的蠻慘的 明天不知道怎麼辦... 多單保重54F 04/09 19:49
→ alteralter: 借券要被嘎爛了 空軍爽死了 明天叫救護車55F 04/09 19:52
→ greenbarry: 做股東不如做員工56F 04/09 19:52
推 patrol: 安啦，有送毯毯這次不酸了57F 04/09 19:53
推 an0215: 有940加持 不會漲的58F 04/09 19:53
推 pass999: 航酸是眼睛跟屁眼ㄧ樣只能往下看59F 04/09 19:53
推 a069275235: Q2開始反應長約 說不定Q1會是全年低點60F 04/09 19:55
推 hemisofia: 原po長期跟蹤船運的 要選人相信我寧願信他XD61F 04/09 19:56
推 lyhorcish: 感謝分析62F 04/09 19:57
推 momo8140: 某人一輩子都寫不出來的好文，推推63F 04/09 19:58
推 neobasara: 古魯64F 04/09 19:58
推 lingbei: Q1 獲利最高是可以理解
好文，至少長榮方向是對的65F 04/09 19:59
推 titay333: 推文爆量就知道長榮還有戲67F 04/09 20:00
推 goodapple807: 感謝分析68F 04/09 20:03
推 MinJun5566: 阿榮好強 但明天感覺會被修理69F 04/09 20:05
→ LMgogo: 奇怪為啥長榮酸民這麼多啊 都是被減資搞到賠錢嗎70F 04/09 20:05
推 puput: 四月這次的漲價是確定有漲起來的 而且還蠻瘋的 裝的也很好 中國那邊都訂到四月底去了71F 04/09 20:07
推 lingbei: 長榮波段至少是有趣的，又不會絕望73F 04/09 20:07
推 andyd: 叫救護車 XDDD74F 04/09 20:08
推 ber777: 古魯75F 04/09 20:09
推 harpuia: 酸民多有差嗎，有賺錢才是最重要76F 04/09 20:10
推 RaiGend0519: 運量供大於求就這樣，那下半年度製造業整個起來不就噴爆？77F 04/09 20:10
→ harpuia: 酸越多賺越多更高興79F 04/09 20:11
→ RaiGend0519: 191的水手看起來有點希望惹
919 940看起來準備倒吃甘蔗？80F 04/09 20:11
推 smile75896: 去年沒業外eps不到10塊82F 04/09 20:12
推 NKUHT: 開得不如預期 幫QQ  借券的爽死了 可能已經在準備要去看新車了83F 04/09 20:12
推 u8211020: 那192的也有希望嗎85F 04/09 20:12
推 Rita42: 一日大哥 終身大哥,越酸越漲86F 04/09 20:13
推 intelb06385: 還在長約 美國線長約價大客戶只出現貨價的一半 你們知道嗎87F 04/09 20:13
推 zerro7: 簽下去才算數吧 出一半結果沒人跟他簽?89F 04/09 20:14
推 Kobe5210: 長榮可轉債賣壓快結束了，確實可能有戲。90F 04/09 20:14
→ RaiGend0519: 940那段時間借券均價大概171.5，今天到點位了91F 04/09 20:14
推 ppuuppu: 推一個92F 04/09 20:15
→ zerro7: 時間站在航商這邊 約一直不簽時間到了就是現貨價93F 04/09 20:15
推 Kko05: 感謝分享94F 04/09 20:15
推 humblechen: 專業的好文95F 04/09 20:15
→ alteralter: 從某N狂喊崩來看 是空很大 混抖哦96F 04/09 20:16
→ Kobe5210: 股價漲跌：短線看籌碼，長線看產業基本面。97F 04/09 20:16
推 NKUHT: 開得真的不好... 借券的可能已經爽到在計畫去牽新98F 04/09 20:17
推 poorcharles: 今年長榮填息 僅存的航酸也重傷再起不能99F 04/09 20:17
推 zerro7: 僅存的航酸已經被嘎瘋了 一直跳針 幫QQ100F 04/09 20:19
推 wj115: 出價愛怎麼出都行 就像航商也喊漲價啊 有成了嗎？101F 04/09 20:19
→ LMgogo: 台灣權值高股息 真的沒有了 長榮還有 快六%102F 04/09 20:21
推 BDroach: 這篇是要提醒各位不要太樂觀吧，一堆估Q1 10全年2x的103F 04/09 20:22
推 justin531xx: 我長榮3/22被借走的，至今未歸 看看股價105F 04/09 20:22
→ LMgogo: 可惜長榮就是有業外啊 就不要每年都有業外...106F 04/09 20:23
→ sushi11: 太樂觀了，主力不喜歡沒有fu糗107F 04/09 20:23
推 NKUHT: 沒有天天過年的 業外久久才一次...108F 04/09 20:24
推 square: 某N現在很挫 哈哈109F 04/09 20:25
推 justin531xx: 看的出來110F 04/09 20:25
推 u8211020: 99阿榮幫忙把券call回來啦QQ111F 04/09 20:26
→ justin531xx: 12張一鍵摳回感覺狗吠火車耶 QQ112F 04/09 20:27
→ u8211020: J大的1萬2，要回來也是很有影響力的113F 04/09 20:28
→ justin531xx: 目前應該有一千多塊利息了114F 04/09 20:28
推 josephpu: 謝謝分享115F 04/09 20:28
→ u8211020: 手上沒有的 一人買一張，借出去的都要回來 99阿榮116F 04/09 20:29
→ justin531xx: 好吧 不然我明天按一鍵摳回 我是沒要命忠誠紀念票想說他們要借就拿去啊@@117F 04/09 20:29
推 TeddyisaBear: 推分析整理119F 04/09 20:29
→ justin531xx: 沒要賣XD120F 04/09 20:30
推 MinJun5566: 吉他喵借券設定幾%121F 04/09 20:30
→ justin531xx: 1.5122F 04/09 20:30
→ hemisofia: 為什麼我長榮就借不出去123F 04/09 20:30
→ u8211020: 一千多塊利息，但如果三十間套房裡面有一位房客的阿榮像我一樣被套牢繳不出房租，損失不只一千元！124F 04/09 20:30
推 tomdavis: 何苦99 借出去壓股價 你有錢才能加碼在低檔126F 04/09 20:32
推 justin531xx: https://i.imgur.com/uM4KeRK.jpg 明天摳127F 04/09 20:32
[圖]
※ 編輯: rayisgreat (123.192.88.138 臺灣), 04/09/2024 20:34:29
→ leosyn9416: 馬上下去一根128F 04/09 20:35
→ jeremyyyy: Q1最賺？129F 04/09 20:37
推 faker007: 咕嚕咕嚕130F 04/09 20:40
推 Arnol: 我也借1.5%131F 04/09 20:42
→ sonatafm2: 佛心耶 才開1.5% 難怪那些借劵的有恃無恐132F 04/09 20:42
推 u8211020: 現在就按下去 讓借券仔知道192T的慌張133F 04/09 20:42
推 eric525498: 推分析134F 04/09 20:45
→ joe0934: 大媽概念股94贏135F 04/09 20:45
推 k75131: 4/1  4%借出阿榮，還沒還券呢136F 04/09 20:46
推 u8211020: 明天請一鍵召回99阿榮137F 04/09 20:51
噓 LMgogo: 1.5%好歹5%好嗎138F 04/09 20:51
推 reese0326: 有分析先給推139F 04/09 20:51
推 fishyki: 長榮開增就是空爆 除非大陸製造業起來 不然不可能滿載140F 04/09 20:53
推 dowbane: 咕嚕靈波142F 04/09 20:55
推 ARNOwww: 今天借券還增喔 好狠喔143F 04/09 21:20
推 k825324: 詳細推144F 04/09 21:21
推 RaiGend0519: https://i.imgur.com/TTJyBQl.png
資券比下滑很多145F 04/09 21:26
[圖]
推 swgun: 元大之前都開到9%了居然有人願意借1.5%給人家慣你股價 昏倒147F 04/09 21:27
推 Arnol: 對不起 明天CALL回來
便宜借他們上車嘎他們啊149F 04/09 21:31
推 rj486: 版主太專業，給大推151F 04/09 21:32
→ intelb06385: https://finance.ettoday.net/news/2704227
美國線長約價早簽了 沒再追新聞嗎152F 04/09 21:36
美國線超大直客長約價與去年同　美西每大箱1200-1400美元 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
貨櫃船運市場運價自今年1月下旬開始下跌後，呈現周周跌現象，美國線超大型直客提出今年運價比照去年的要求後，貨櫃船公司雖極力抗拒，但在現實壓力下，本周都已大致底定，其中韓國三星傳出還是簽到最低價每大箱(40呎櫃)1200美元，其他公司都簽在1350-1400美元之間，與去年長約價相當。(美國線,超大直客 ...

 
推 zerro7: https://finance.ettoday.net/news/2715733154F 04/09 21:40
目前運價去年倍數多　但船噸過剩數據讓美國線5月長約難產 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
貨櫃船運市場今年4月底美國線長約運價即將到期，原本應在3月底4月初由超大型直客率先簽下長約，做為市場奠定底部的合約價，但因目前現貨市場運價是去年同期倍數，船方堅持調升今年長約價，超大直客則根據今年新造船交船數，估算今年船噸供給明顯過剩，且通膨問題尚未消除，因此堅持按去年長約價簽，讓5月新長約難產。( ...

 
→ hipolymer:  9.8以下的940 即將絕版了 怕啊～～155F 04/09 21:57
→ ILike58: 長榮真的凶悍啊，即便紅海危機結束我看還是前幾名。q1獲利最高是因為今年才過三個月啊XD。156F 04/09 22:14
推 sandra80032: 推推158F 04/09 22:19

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