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標題 Re: [新聞] 特斯拉傳和百度合作 替全自駕系統闖關限
時間 Tue Apr 30 13:38:02 2024
作者
標題 Re: [新聞] 特斯拉傳和百度合作 替全自駕系統闖關限
時間 Tue Apr 30 13:38:02 2024
想像一下，幾年後，百度用特斯拉的 FSD 在中國跑得風聲水起。
網路上到處可以看到中國車主的 FSD 影片。
對於美國內部難道不會產生壓力嗎？
對於 FSD 的認證，甚至 Robotaxi 的開放有沒有幫助呢？
中國比美國更先進入自駕車時代？這個失敗美國人吞得下嗎？
我認為美國的壓力，從馬投顧和百度合作的這天就開始了。
美國境內 3 年內找得到比特斯拉更優秀的自駕系統嗎？
至於中國到底會不會偷走技術？真的很重要嗎？
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不過這波下跌我還沒買夠我預計的部位，只建倉一半。
真心拜託各位特黑再努力一下，讓我可以再買到 150 以下的特斯拉!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.215.146 (臺灣)
※ 作者: MaMaMoMo 2024-04-30 13:38:02
※ 文章代碼(AID): #1cC8EywO (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714455484.A.E98.html
推 : 你在講什麼？FSD在美國已經到處跑了1F 04/30 13:40
我說的認證是指 Level3或是更高等級的認證。美國政府目前連特斯拉的 Level2 都還維持一定程度的刁難。
噓 : 不過就彈個幾下，這麼嗆？2F 04/30 13:40
推 : 中國撞死幾個人賠不了多少錢 美國撞死一個就賠死人3F 04/30 13:41
※ 編輯: MaMaMoMo (114.136.215.146 臺灣), 04/30/2024 13:44:05→ : 呃，150元以下不就是上周的事而已? 你沒買喔?
看新聞買股票...4F 04/30 13:44
看新聞買股票...4F 04/30 13:44
不是有說我建倉一半了嗎？
股板的朋友是不是整天盯著銀幕視力都不太好？
※ 編輯: MaMaMoMo (114.136.215.146 臺灣), 04/30/2024 13:46:47
推 : 中國的自駕也都是Lv2，不管有沒有NOA6F 04/30 13:47
推 : 我想買120以下的 大家多努力阿7F 04/30 13:47
→ : 我想買100以下的，大家加油8F 04/30 13:48
→ : 百度在中國都快倒了，還百度9F 04/30 13:49
推 : 等我晚上或是明天兩百賣掉自然就會150了 別急XD10F 04/30 13:50
推 : 我看要撞死幾個才會停止11F 04/30 13:56
推 : 特黑特酸繼續酸沒關係，錢我們賺就好12F 04/30 13:56
推 : 小小謝金河：電動車行不通、找不到地方充電、中國殺價競爭、營收很爛別跟股票談戀愛、萬年Lv2還在吹、中國要偷FSD了、馬斯克缺乏人文素養、眾叛親離、馬投顧只會炒股13F 04/30 13:58
推 : 停止？ 飛機墜落幾百人死掉怎麼還可以飛行？17F 04/30 13:58
→ : 你要用飛機的安全標準來要求特斯拉嗎 可以喔18F 04/30 14:02
推 : 飛機標準 你說波音那種可以少幾根螺絲的標準嗎19F 04/30 14:04
推 : 豐田也跟騰訊合作啊! 怎麼沒人酸豐田?20F 04/30 14:05
→ : 你覺得自己的命不值錢 我是尊重的21F 04/30 14:06
→ : 目前美國還是最先進 純視覺有特 雷達混合有谷歌22F 04/30 14:06
推 : 以飛航管制的等級做道路管制的話斯拉比飛機安全吧23F 04/30 14:07
→ : 樓樓上 豐田在中國好像是跟廣汽合作 他們也有在開發純視覺方案26F 04/30 14:07
推 : 美國和中國人命價格是不一樣的 能比嗎28F 04/30 14:07
→ : 至少我知道我的帳戶是值錢的就好^^29F 04/30 14:08
推 : 中國真的會允許自駕軟體開車嗎?我看除非要交出遠端插手代駕權限才有可能吧?30F 04/30 14:08
→ : 特斯拉早就有政府數據 就是安全 還安全很多32F 04/30 14:09
→ : 不是刁難 Lv3出事就是車廠賠 怎麼玩33F 04/30 14:09
噓 : 聽你在喇叭，土共做的東西最後都要排擠其他國家
特斯拉注定跟蘋果一樣逐漸被排擠出土共圈拉..34F 04/30 14:09
特斯拉注定跟蘋果一樣逐漸被排擠出土共圈拉..34F 04/30 14:09
推 : 好熟悉的5g文體36F 04/30 14:11
→ : 小小謝金河們持續湧入中 又來了唷37F 04/30 14:11
推 : 廣汽豐田不是有一半股份嗎? 跟自己研發有啥差別XD38F 04/30 14:11
推 : 買爆特斯拉就對了41F 04/30 14:15
噓 : 在國家安全面前，誰管你什麼面子啊？42F 04/30 14:25
推 : TSLA太像過山車不敢買 我只敢玩TQQQ43F 04/30 14:26
推 : 當事故率低到一個程度 就有保險公司願意承保了44F 04/30 14:27
→ : 反正美國科技不倒=TQQQ永遠贏45F 04/30 14:27
推 : 美國撞死 公司賠到倒 中國撞死 自己有病46F 04/30 14:27
→ : 早晚的事 到時等全自駕跟手駕意外機率出來一比壓力就出來了47F 04/30 14:32
噓 : 又在什麼偷走技術......無言49F 04/30 14:34
→ : 中國真的有機會在自駕車上超越美國50F 04/30 14:44
噓 : 馬斯克在下大棋 跟中國合作逼迫美國FSD合法 再想想他說8月要robot taxi這次絕非只為中國市場51F 04/30 14:46
推 : 現在保險公司也願意承保啊，保費誰出？
哪有什麼保險不願意承保的事，只有價格不合適、保險人不合適而已53F 04/30 14:50
哪有什麼保險不願意承保的事，只有價格不合適、保險人不合適而已53F 04/30 14:50
推 : 馬斯克這招真的蠻厲害的 逼美國機構合法56F 04/30 14:56
推 : 前幾天不是138你沒有買？57F 04/30 15:01
推 : 中國人命跟美國人命 不同價58F 04/30 15:01
→ : 下一步就是把神經網路交給百度了59F 04/30 15:02
推 : 百度一下 你就知道60F 04/30 15:04
推 : 為什麼中國開放FSD可以滑坡到LV3或是全自動駕駛啊？61F 04/30 15:11
→ : 啊對啊 台灣lv4 > benz lv3 > fsd lv2
中國要學要偷lv2 笑死人了 哈哈哈62F 04/30 15:11
中國要學要偷lv2 笑死人了 哈哈哈62F 04/30 15:11
推 : 特斯拉在美國也有FSD阿 只不過已經出現20起交通事故未來特斯拉在中國FSD出現的交通事故 至少超過100起64F 04/30 15:13
推 : 而且同一套東西，在美國LV2，在中國LV3甚至LV5，只能說明中國監管不嚴而已，美國有什麼壓力？66F 04/30 15:15
→ : 以上 到那時就好玩了 大家等著吃瓜看戲 嘻嘻
特斯拉FSD就L2等級而已 還不如中國已經有L4等級的68F 04/30 15:15
特斯拉FSD就L2等級而已 還不如中國已經有L4等級的68F 04/30 15:15
推 : 而且特斯拉自己也說是輔助駕駛而已，出事不負責，怪美國刁難？70F 04/30 15:19
→ : 計程車已經在試營運72F 04/30 15:20
推 : 特粉紛紛出來透氣了73F 04/30 15:28
推 : 特斯拉現在才要在中國開展FSD 算是有點晚了 不過還是有追趕機會 但前提是交通事故發生率要想方法降低不然在中國市場還是會GG 慘遭滑鐵盧 還是要很小心78F 04/30 15:41
推 : 比較重要的是沒有晶片要怎麼train他的模型吧….中國又不讓數據出來81F 04/30 16:36
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→ : nvda早跟中國車廠深度合作很久了 fsd進來會被養套殺84F 04/30 18:45
→ : 投資就投資把意識型態拿進來早晚賠死你85F 04/30 19:52
推 : 就不懂明明多數中國車廠在用的是nv的方案，怎麼不說nv被偷技術，遲早軟體面被取代，一看到特就酸。只能說意識形態作祟就是準備賠錢86F 04/30 20:35
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