看板 Stock作者 apple03 (稻香)標題 Re: [新聞] 高鐵運量創高 乘客:尖峰擠不上時間 Sat May 11 20:13:10 2024
高鐵問題很簡單
就是人多的時候你的票價要3000桃園到高雄
然後人少的時候桃園到高雄要1500元
你要做出不同的票價
這樣子人潮才會分散
不然票價都一樣當然是往人多的地方上車
高鐵高級主管大概也不會
所以很難跟高鐵說票價要不一樣
不然人會都集中
2024 Q1 EPS 0.37 是有點賺的少
配息也比較少
市場自然不會給比較高的價格去買高鐵的股票
看看經營者有沒有心
高鐵股價才會有起色
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.59.159 (臺灣)
※ 作者: apple03 2024-05-11 20:13:10
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 高鐵運量創高 乘客:尖峰擠不上
05-11 20:13 apple03.
※ 編輯: apple03 (61.227.59.159 臺灣), 05/11/2024 20:16:26
推 Kobe5210: 明明就是太晚加訂車箱
敬老票跟學生票也該取消。1F 05/11 20:15
有些人要上班
星期一到五 自然比較空車
或是國定假日 過年 票價貴一點 可以有效分散人潮
※ 編輯: apple03 (61.227.59.159 臺灣), 05/11/2024 20:18:31
→ ssh713: 高鐵是官股 這樣會被刁民罵為什麼通勤時間比較貴
民代就會介入4F 05/11 20:19
推 Kobe5210: 尖峰時段車次那麼少,當然人擠人
結論就是車箱太少。6F 05/11 20:21
→ aloness: 現在20分鐘一班也算很密集,月台長度就這樣也很難加掛8F 05/11 20:23
推 littenVenus: 就沒新車XD 剛好前幾年疫情搭的人少 高鐵高層可能也跟着爛 和桃機一模樣11F 05/11 20:26
→ aloness: 優惠票把原本客運族群都搶過來,現在客運班數大減更影響搭其他交通工具的選項13F 05/11 20:27
→ littenVenus: 人家國外都趁疫情沒人 更新機場交通設備或擴增 只有呆灣什麼都沒做16F 05/11 20:27
→ luckystrike5: 現在搭車主力都是拿半票的 你再讓他們變750 真是天才 高鐵在你治理下應該一年就倒了18F 05/11 20:28
→ aloness: 北高搭高鐵優惠就八百元,基本上是最划算的選項
這個問題沒有改善,沒有誘因搭別的
就成熟的軌道運輸,都是推提早訂票把離峰時段賣光,藉此分散人流20F 05/11 20:28
推 peteryen: 這根本不是問題好嗎?現在就是台北到竹北這段特定時間就是塞爆了24F 05/11 20:32
推 Kobe5210: 是車次太少,不是車箱太少,更正。26F 05/11 20:32
→ aloness: 台北到新竹這段除了高鐵沒有更好選項,無解…
時速200~300km的安全車距不能縮,班次在加密也很有限了27F 05/11 20:33
推 peteryen: 而且現在高鐵週邊會越來越多人居住31F 05/11 20:36
推 youngkiss: 這建議很務實,以價差誘因分散人群,避免尖峰擁擠32F 05/11 20:37
→ aloness: 英鐵義鐵是7~14天前訂票可以買六折,當天買原價,要疏散特定時段的人潮大致靠這招33F 05/11 20:37
→ lescholar: 除非能提高私人載具的成本 不然漲價效果有效38F 05/11 20:44
推 cateyes: 取消學生、老人優惠票
飛機也沒有這種優惠票啊39F 05/11 20:44
→ admon: 嘴泡真簡單41F 05/11 20:45
→ lescholar: 一提高票價就會讓人選擇汽車 反而造成國道壅塞42F 05/11 20:45
推 democrat: 把學生跟窮人老人轟出高鐵去搭客運跟台鐵43F 05/11 20:46
→ lescholar: 民進黨的政策就是向違規仔傾斜 所以私人載具成本降不下來 反而還變便宜 軌道運輸一漲價就是鼓勵開車44F 05/11 20:46
推 spy9527: 時間就是金錢,誰會願意為了省錢去塞在路上幾小時46F 05/11 20:47
推 lonelyQQ: 環島高鐵法案過了之後隨便掌好嗎 笑死47F 05/11 20:48
推 roger871004: 漲價後,可以推之前的早鳥優待 ,離峰時間65 85折優惠48F 05/11 20:49
→ hostage911: 短途通勤的要漲價,讓他轉向台鐵。
不然台鐵巴士都掛的話,就麻煩了。51F 05/11 20:52
→ jiajie: 拿了國家一堆錢,炒完地皮炒票價54F 05/11 20:53
推 Mckchgun: 會被民眾情緒勒索,好難做人55F 05/11 20:56
推 blackbrid: 應該取消學生票,學生有的是時間,讓他們去搭客運56F 05/11 20:58
推 woker: 先漲價再友善時光啊 超商都教了57F 05/11 20:58
推 siopp: 高鐵是拿來載人的不是拿來賺錢的,擠一點沒差啦58F 05/11 20:59
→ relax1129: 人擠人是自由坐害的不然一張票一個位子怎麼擠59F 05/11 21:00
噓 bear15328: 把對號座取消才對 多幾塊錢還有優越感了60F 05/11 21:03
推 Transposon: 學生票不應該取消,但要改配合車次,要配合整體漲價,把乘車率最差的塞給學生與敬老票61F 05/11 21:04
推 theurgy: 高鐵跟中鋼一樣玩讓利遊戲 還期待大賺63F 05/11 21:04
推 newaqua: 北高單程一張票五千就解決了65F 05/11 21:07
推 poisonB: 尖峰時刻自由座座位全部拆掉 通通站票67F 05/11 21:09
→ checkman: 嘻嘻 捷運也是人擠人 也沒漲價 這是類公共建設
懂嗎68F 05/11 21:10
推 gunng: 週五人最多的是台北到台中這一段 應該要考慮增加區間班次72F 05/11 21:11
推 g1254501: 原來高鐵是用來載人的喔?我以為是營建設備股?75F 05/11 21:12
→ poisonB: 尖峰時刻 台北不到10分鐘就有一班車
應該是沒辦法增班了 自由座拆掉就不會滿到對號座78F 05/11 21:12
→ TAKEZOU: 取消老人票拉 台灣老人是最有錢的還優惠真的有病
而且老人半票給台鐵去搞就好了都搭高鐵了不用區別嗎80F 05/11 21:15
推 newaqua: 應該取消學生票,學生憑什麼,對社會又沒有貢獻82F 05/11 21:16
→ TAKEZOU: 最少顛峰時間取消優惠 都人擠人了還優惠個P84F 05/11 21:17
推 calase: 私人載具成本?雙北以外的公共運輸每個都被鄉民罵浪費錢,你要那些人改用什麼方法上班?85F 05/11 21:19
推 hypoge: 學生付得起去全票怎麼不能搭 應該是取消半價優惠
反正,老年人不缺那點錢,缺這些錢的就去台鐵87F 05/11 21:25
推 g9122xj: 高鐵有商務艙啊...90F 05/11 21:28
推 icedog122: 商務艙其實很好買 連假提早買 也不用搶票
而且商務艙在怎麼滿 也不會給自由座的站91F 05/11 21:29
噓 choujim: 直接漲一倍問題就解決了93F 05/11 21:33
推 leon1757tw: 基本票價先調高 離峰就可以推優惠票價
不過老人半票很低能 台灣老人明明是最富裕的族群96F 05/11 21:45
推 omnl: 高鐵是特許行業 票價調整只能看跟政府的合約調98F 05/11 22:00
推 li11223344: 老人有財產 學生不會賺錢 先取消老人半票合理吧263F 05/12 14:22
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