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作者 Vanquze ()
標題 [新聞]  台廠首例！正新打入比亞迪輪胎鏈 搶進電
時間 Tue Jul 11 22:51:58 2023

原文標題：台廠首例！正新打入比亞迪輪胎鏈 搶進電動車市場

原文連結：https://money.udn.com/money/story/10871/7288975
台廠首例！正新打入比亞迪輪胎鏈 搶進電動車市場 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報
[圖]
輪胎業又有重大合作案，供應鏈傳出，正新橡膠正式打入全球最大電動車廠比亞迪（BYD）落地胎（原廠胎）供應鏈。正新昨（9）日... ...

 

發布時間：2023-07-10 02:15

記者署名：經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

輪胎業又有重大合作案，供應鏈傳出，正新（2105）橡膠正式打入全球最大電動車廠比亞
迪（BYD）落地胎（原廠胎）供應鏈。正新昨（9）日證實此事，並透露旗下電動車胎事業
正與多家國際大廠洽商合作。


正新近期打入BMW落地胎供應鏈後，又拿下比亞迪電動車原廠車胎供應商資格，是台廠首
例。業界指出，隨著比亞迪全球銷售量持續攀升，正新營運量能也將隨之攀高。

正新昨日證實指出，該公司確實已經開始供應比亞迪的電動車落地胎，除了比亞迪之外，
正新也持續切入其他國際大車廠的電動車車胎供應鏈，近期「也有相當多的接洽」。這等
同預告，正新將持續納入國際大廠的電動車胎訂單。


據了解，正新之所以持續成為各大國際大廠「落地胎」（原廠胎）供應商，包括在品質、
設計上都有突出表現。以設計為例，正新的電動車車胎設計花紋也獲德國紅點的肯定。

除了BMW與比亞迪外，正新開發的電動車車胎成果豐碩，稍早也針對特斯拉Model 3、Mode
l Y開發車胎，搶售後維修服務市場（AM），隨著特斯拉的銷售成長，正新在電動車車胎
的發展也可望進一步擴大。


正新在3月時宣布正新MAXXIS輪胎將供應BMW 1系列的落地胎，這是正新首次成為豪華車品
牌的落地胎供應廠，正新輪胎的品質與競爭力受到各方矚目。

根據業內人士透露，正新已是許多國際車廠的OEM供應廠，正新不只供應BMW的1系列車款
原廠輪胎，目前正在爭取電動車款的合作。此前，大陸的小鵬電動車，使用的也是正新的
輪胎。由於大陸的新能源車快速發展，正新持續洽商合作的汽車品牌相當多，預期可望為
正新帶來可觀的新訂單。


正新指出，電動車是當前產業大趨勢，但電動車的車重較重，輪胎的磨耗較傳統燃油車高
，又因電動車更講究續航力，一般輪胎無法滿足電動車的需求。因此，正新因應電動車的
特性，開發節能、耐磨耗、壽命長的輪胎，從二輪到四輪，預期電動車胎將成為正新下一
階段營收成長重要動能。


除了汽車、電動車胎外，BMW的重機與首款電動機車也都是使用正新輪胎，BMW第一台電動
機車就是用MAXXIS的輪胎。目前，正新所開發的電動車輪胎，包括電動輔助自行車、電動
機車、電動汽車用的各種輪胎，台灣主要的電動機車廠使用的就是正新的輪胎。


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心得/評論：
繼之前打入BMW供應鏈後
又拿到比亞迪電動車原廠車胎供應商！
Q2 eps預期比Q1好！ 業績會越來越棒！
明天決定再加碼！！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.4.54 (臺灣)
※ 作者: Vanquze 2023-07-11 22:51:58
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※ 編輯: Vanquze (42.73.4.54 臺灣), 07/11/2023 22:53:50
推 nfsong: 起飛1F 07/11 22:53
→ jayppt: 輪胎也算數嗎2F 07/11 22:54
→ nfsong: 最好來個ai 智慧輪胎3F 07/11 22:55
推 pponywong: 正新股價慘很久了4F 07/11 22:57
→ cuteSquirrel: EV 二年5F 07/11 22:58
推 Lionvjm95: AI輪胎6F 07/11 22:58
推 toty1101: 在輪胎內裝AI晶片7F 07/11 22:59
推 kakalin: 比亞迪不是下去了嗎8F 07/11 22:59
推 Madridtop: 比亞迪不是一堆問題，然後庫存超高，大陸朋友都說應該快倒了，這時候打進去….9F 07/11 23:00
→ Vanquze: 小摩收一堆籌碼想幹大事哦..11F 07/11 23:00
推 Kostolany: 明天開高走低12F 07/11 23:01
推 alex5566: 輪胎也行喔.... =.=13F 07/11 23:01
推 g11121s: 不就是輪胎！電動車輪胎，有何差異？14F 07/11 23:01
推 panda816: 電動車輪胎這有什麼特殊的嗎？15F 07/11 23:04
推 addy7533967: 老牌輪胎終於要收復失土(?16F 07/11 23:04
推 m3388: 多了個消音海綿  需要更耐磨17F 07/11 23:05
推 w61036: …電動車輪胎不會4個變8個，不影響吧..車市就這麼大18F 07/11 23:05
噓 LiamTiger: 利多出盡 明天跌停不要不信19F 07/11 23:05
→ lise1017: 比亞迪的車都便宜滾量的毛利應該不高20F 07/11 23:06
噓 steven04090: 有ai輪胎嗎21F 07/11 23:06
→ lise1017: 雖說這間也沒啥高級胎可以賣就是22F 07/11 23:06
推 jacky7294: 電動車輪胎是不一樣 不過輪胎廠打進電動車很久了
就看什麼時候可以苦盡甘來了23F 07/11 23:07
推 w61036: 不過家族內鬥看起來結果說好的，這種傳產根本不用搞研發，讓業務導向的當董仔就對了25F 07/11 23:08
→ Vanquze: 40以下無腦進！27F 07/11 23:08
→ faelone: 輪胎又沒FU糗28F 07/11 23:08
→ maxcumin: 看橡膠價格操作比較實在！29F 07/11 23:08
→ jayppt: 上面講的byd到底都是什麼 比亞迪Q1賺了40億人民幣30F 07/11 23:09
推 MilkTeaMan: 不管什麼車 都要輪胎 橡膠業大贏31F 07/11 23:10
→ jayppt: byd現在舒服的很 除非特斯拉去擠壓獲利空間32F 07/11 23:10
推 jacky7294: 也可以說 天氣太熱 夏天是爆胎旺季哈哈33F 07/11 23:11
推 ter2788: 可是啊 中國車子庫存消化了嗎？34F 07/11 23:11
推 a28200266: 輪胎有差嗎= =35F 07/11 23:11
→ jacky7294: 糾結庫存何必...輪胎是隨著損耗需要汰換的@@36F 07/11 23:12
→ jerrylin: 覺得輪胎已經是夕陽產業了37F 07/11 23:12
→ ter2788: 沒差嗎？38F 07/11 23:13
→ jayppt: 我只是看上面越寫越扯好像byd要倒才講話的 2022到2023Q1 比亞迪的業績就是越來越好39F 07/11 23:13
推 g007: 傳產沒降息都很慘QQ41F 07/11 23:13
→ kougousei: 不重要42F 07/11 23:14
→ a28200266: 比亞迪六月銷量不是才創新高 快倒了嗎43F 07/11 23:14
→ ter2788: 之後看財報就知道44F 07/11 23:14
→ a28200266: 快倒的是蔚小理吧 靠吸奶了45F 07/11 23:15
推 godog: 輪胎有分電車油車? 而且是消耗品 車主下一次換
不一定是正新的輪胎46F 07/11 23:15
→ Uncontinue: 蔚小理是蔚來嗎 記得前兩年超紅48F 07/11 23:16
→ jayppt: 蔚小理哦...今天的走勢很有趣
推薦看看49F 07/11 23:16
→ gprs910: ….打比亞迪有啥？進特斯拉再來吹51F 07/11 23:17
推 ter2788: 如果是替換 一定會用原廠胎?這部分無法推估 只能用車銷量來52F 07/11 23:18
推 jacky7294: 輪胎的確有分油車跟電車呀54F 07/11 23:18
推 gtaped05550: 噴55F 07/11 23:18
→ jacky7294: 原廠反而不見得是正新的56F 07/11 23:18
→ ter2788: 不過中國似乎有準備刺激經濟的感覺 Q3銷量可以期待57F 07/11 23:19
→ jayppt: 這篇內文就有寫 正新是打進BYD的落地胎了
也就是原廠出車帶的輪胎58F 07/11 23:19
推 jacky7294: 那個也不會100%的60F 07/11 23:20
→ heavensun: 比亞迪 要 看哪幾款車會用正新61F 07/11 23:20
→ jacky7294: 車商也不會這麼傻全給一個輪胎商62F 07/11 23:21
→ ter2788: 但不用期待太多 比亞迪被特斯拉打到吐血 自身壓價也是很凶 多少毛利很難講63F 07/11 23:21
→ jacky7294: 對 問題還是毛利
有生意做不見得有好利潤65F 07/11 23:21
→ ter2788: 就是 銷量可以期待 但毛利多少 可能要保守點67F 07/11 23:22
→ jacky7294: 這個就複雜許多了
只能說至少還不會倒哈哈68F 07/11 23:22
→ cccict: 電車比油車重不少，電池太重，普遍大約重2-300公斤70F 07/11 23:22
噓 Nsroy: 上上禮拜出掉了71F 07/11 23:22
→ ocis: 這消息好像不怎麼讓人興奮72F 07/11 23:23
→ ter2788: 也許是壓價換訂單也還不知道73F 07/11 23:23
→ cccict: 所以強度跟耐磨度要求比一般輪胎更高74F 07/11 23:23
推 jengyi: 今天一大早的消息 股價也沒啥動75F 07/11 23:23
→ jacky7294: 應該說沒多少人對橡膠產業興奮了76F 07/11 23:23
推 odddriver: 讚77F 07/11 23:24
→ ter2788: 這產業就夕陽產業 餓不死而已78F 07/11 23:24
→ fakelie: !!!79F 07/11 23:24
→ jacky7294: 這個族群 甚至對報價都產生延遲了80F 07/11 23:24
→ blargelp: 比亞迪都快被特斯特輾爛了= =81F 07/11 23:24
→ Vanquze: 電動車輪胎要比油車更耐吧82F 07/11 23:24
→ ocis: 內卷中國+電動車，利潤能想像低到靠北83F 07/11 23:25
→ jacky7294: 老公司了84F 07/11 23:25
→ heavensun:   重量 扭力都不一樣  輪胎有分的85F 07/11 23:25
推 w08445566: 軟板也準備86F 07/11 23:25
推 shopping2000: 訂單數量也不多就看看就好？87F 07/11 23:26
推 ter2788: 中國車廠就被特斯拉壓著打啊 根本沒有利潤都靠補貼過日子88F 07/11 23:26
推 jacky7294: 就是個消息 不好也不壞 有生意做 也有新客戶 穩定中求生存90F 07/11 23:27
推 godog: 比亞迪Q1 淨利41.3億人民幣 毛利17.86%
https://reurl.cc/aVEMd392F 07/11 23:27
〈財報〉電動車銷售強勁 比亞迪Q1淨利年增逾4倍
[圖]
比亞迪周四（27 日）公布第一季財報顯示，該季營業收入年增 79.83% 至人民幣 1201.73 億元（以下單位皆同），淨利報 41.3 億元，年增 410.89%、毛利率報 17.86%，年增 5.46 個百分點。比亞迪表示，營收成長主要 ...

 
→ ter2788: 特斯拉降成本根本是過分 其他車廠根本追不上這種降成本速度94F 07/11 23:28
推 poetwang: 如果是AI輪胎明天直接漲停96F 07/11 23:28
推 ter2788: 看看就好 沒有炒點97F 07/11 23:29
推 snowangelic: 中國沒自己的輪胎廠？98F 07/11 23:30
推 panzerbug: 讚99F 07/11 23:31
推 bigstreet: 降價是要清場了吧，就像蝦皮/熊貓一樣，先把同業清一波，搶佔市場份額後再漲回來，比亞迪目前在對岸國產裡面應該是最穩的，領先優勢明顯196F 07/12 11:35
噓 a1982213: 進到 F1 再叫我199F 07/12 11:51
推 zorro1111: 沒AI…200F 07/12 12:23
推 fivemoonsky8: 都已經漲到天上去了好嗎～201F 07/12 14:25
推 baolidab: 正新洗洗睡吧202F 07/12 22:21

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