台灣高鐵旅運量持續攀升，2025年全年再創歷史新高，全年旅運人次首度突破8,000萬大
關，達8,207萬人次，較2024年的7,825萬人次增加約382萬人次，年成長率約4.9%，顯示
國內城際通勤、商務與返鄉旅運需求持續擴大，搭上農曆春節、228連假，預估高鐵今年3
月旅運可破10億人次。

台灣高鐵公司積極準備新世代列車N700ST引進後各項準備工作，中，被喻為N700ST未來在
台灣的新家—左營基地增建「第二車輛檢修廠」，今（28）日舉行上梁典禮。交通部長陳
世凱在上樑典禮致詞時指出，高鐵通車營運近20年，已累計載運約9.8億人次，2024年全
年旅運量約7,800萬人次，2025年進一步成長至8,200萬人次，高鐵不僅改變民眾通勤與出
遊型態，也對區域發展與經濟活動產生深遠影響。他也提到，新世代列車N700ST首批預計
今年8月抵台，未來新車上線，必須同步強化後端維修與調度量能。

綜觀全年營運走勢，下半年旅運成長幅度明顯放大，尤其第四季在年底商務往來、返鄉潮
等傳統旅運高峰帶動下，加上全台各地密集舉辦大型演唱會與節慶活動，推升整體載客表
現。高鐵統計，2025年10月至12月連續三個月單月旅運人次皆突破700萬人次，其中12月
更達740.8萬人次，刷新高鐵通車營運以來的單月新高紀錄。

台灣高鐵董事長史哲則在上樑典禮中提到，近年旅運需求成長速度明顯加快，疫情前高鐵
日均運量約16萬人次，如今已提升至約22.5萬人次，且近幾年幾乎每年增加約1萬人次；
在假日與大型活動期間，單日旅運量甚至多次突破30萬人次，對既有運能形成實質挑戰。

史哲也說明，隨著12組新世代列車陸續投入營運，第一階段可讓尖峰時段運能提升約25%
；放眼更長期規劃，在車隊持續擴大、相關機電與行控系統條件到位後，尖峰時段的整體
運能具備進一步提升至約50%的潛力，目標朝南北對開每小時12班、北高直達班次增加邁
進，但仍須視實際旅運需求彈性調度。

在此基礎上，結合近年旅運量成長趨勢，以及2025年初9天春節連假、緊接228連假等連續
假期所帶動的人流效應，若以每日22.5萬人次來計算，推估高鐵累計旅運人次有機會在3
月正式跨越10億人次門檻，再寫下通車營運以來的重要里程碑。