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標題 [情報] 2646 星宇航空 賣第一架客機 約賺1.6億
時間 Thu Aug 13 17:17:15 2026
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標題 [情報] 2646 星宇航空 賣第一架客機 約賺1.6億
時間 Thu Aug 13 17:17:15 2026
1. 標題：公告本公司出售A330-900型客機之相關訊息 (補充公告第一架出售損益)
2. 來源：公開資訊觀測站
3. 網址：https://mops.twse.com.tw/mops/#/web/home
4. 內文：
1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:
A330-900型客機
2.事實發生日:115/8/13~115/8/13
3.董事會通過日期: 民國115年5月12日
4.其他核決日期: 不適用
5.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
本次補充公告第1架處分利益，其餘2架價格金額未定，將於交付後另行公告。
交易單位數量：3架A330-900型客機
本次補充公告第1架處分利益，其餘2架價格金額未定，將於交付後另行公告。
交易單位數量：3架A330-900型客機
每單位價格：每架A330-900型客機交易金額不超過美金1.15億元
交易總金額：不超過美金3.45億元
6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關
係人者，得免揭露其姓名）:
交易相對人：一銀租賃股份有限公司及台新大安租賃股份有限公司
與公司之關係：無
7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之
所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期
及移轉金額:
不適用
8.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係
人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
9.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明
認列情形）:
第一架A330-900型客機，處分利益約新臺幣1.6億元。
10.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定
事項:
交付或付款條件：依據合約
契約限制條款及其他重要約定事項：無
11.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及
決策單位:
本次交易之決定方式：議價
價格決定之參考依據：市場價格
決策單位：董事會
12.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:
不適用
13.專業估價師姓名:
不適用
14.專業估價師開業證書字號:
不適用
15.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用
16.是否尚未取得估價報告:否或不適用
17.尚未取得估價報告之原因:
不適用
18.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見:
不適用
19.會計師事務所名稱:
不適用
20.會計師姓名:
不適用
21.會計師開業證書字號:
不適用
22.經紀人及經紀費用:
不適用
23.取得或處分之具體目的或用途:
營運需求
24.本次交易表示異議之董事之意見:
無
25.本次交易為關係人交易:否
26.監察人承認或審計委員會同意日期:
民國 115年 5月 12日
27.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否
28.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定
評估之價格:不適用
29.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規
定評估之價格:不適用
30.前已就同一件事件發布重大訊息日期:
民國 115年 5月 12日
31.其他敘明事項:
無
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.173.10 (臺灣)
※ 作者: q1a1 2026-08-13 17:17:15
※ 文章代碼(AID): #1gVOkToH (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1786612637.A.C91.html
推 : 現在只能賣飛機啦1F 08/13 17:18
推 : 慘到要賣飛機發薪水了嗎?2F 08/13 17:18
推 : 早日轉型海運吧3F 08/13 17:19
→ : 看新聞不是一直在買飛機嗎, 怎麼又賣飛機4F 08/13 17:19
噓 : 售後租回當利多發........5F 08/13 17:20
推 : 怎麼賣飛機 不是越來越多人出國嗎6F 08/13 17:21
推 : 賣了再租回來吧7F 08/13 17:21
推 : 養不起賣掉改租回吧...8F 08/13 17:22
推 : 售後回租9F 08/13 17:23
噓 : 1.6億 空姐們可以分多少？10F 08/13 17:25
→ : 蒸丸…11F 08/13 17:25
噓 : 還分咧 售後租回都比折舊不知道貴多少12F 08/13 17:26
推 : 為什麼要賣…13F 08/13 17:26
推 : 1.6億一週就燒完了吧14F 08/13 17:27
→ : 融資吧，後續繼續財務沒轉好就看有沒有金主要收了15F 08/13 17:28
推 : 賠到要售後租回??16F 08/13 17:28
推 : 被長榮併購指日可待17F 08/13 17:29
→ : 這咖經營能力是吹出來的嗎18F 08/13 17:29
推 : 賣老婆求生？...484要完了...？19F 08/13 17:29
推 : 339很嬌貴賣了也好20F 08/13 17:29
推 : 好屌 靠爸買飛機做價差21F 08/13 17:30
推 : 好慘...22F 08/13 17:30
→ : 要倒了嗎23F 08/13 17:30
推 : 會這樣搞通常是缺錢了 需要融資的概念24F 08/13 17:30
推 : 二手的更貴？25F 08/13 17:30
推 : 老闆沒錢了？26F 08/13 17:31
推 : 別人是賣廠 這個是賣飛機 要噴了27F 08/13 17:31
推 : 售後租回吧28F 08/13 17:34
推 : 當沖飛機!29F 08/13 17:35
推 : 搞到賠錢 賣飛機 員工幹譙 這老闆公關真厲害30F 08/13 17:36
推 : 還好吧 有現金又可以拿來活用31F 08/13 17:36
推 : 降落很晃喔，仔細感受一下32F 08/13 17:36
推 : 可能缺現金 才會把新飛機售後租回33F 08/13 17:38
推 : 對啦 一銀和台新租賃買走 所以就租回來34F 08/13 17:38
推 : 就售後租回，航空公司正常操作手法35F 08/13 17:39
推 : 賺翻了賺翻了36F 08/13 17:39
推 : 不是好徵兆，正常是現金流出問題才會幹這種事
租比買了丟折舊貴多了37F 08/13 17:41
租比買了丟折舊貴多了37F 08/13 17:41
→ : 馬得里 不思議39F 08/13 17:42
推 : 不正常吧 用租的成本更高 養不起了？40F 08/13 17:42
推 : ….41F 08/13 17:42
推 : 崩崩42F 08/13 17:43
推 : 要賣三架 應該是售後回租降低資產折舊的壓力43F 08/13 17:45
推 : 飛機也會漲44F 08/13 17:46
推 : 完了 這家怎麼感覺最近迅速........45F 08/13 17:47
推 : 賣飛機了喔46F 08/13 17:47
推 : 跟攝影一樣，靠攝影賺錢最快就是把相機賣掉一樣的原理嗎？47F 08/13 17:48
![[圖]](https://i.imgur.com/iFHPLne.png)
推 : 希望香蕉只是業配股票~50F 08/13 17:49
噓 : 哇 賺爛了51F 08/13 17:49
噓 : 別人飛機買不夠，他在賣飛機？
租的一定比折舊貴，不然哪個傻子要買？52F 08/13 17:52
租的一定比折舊貴，不然哪個傻子要買？52F 08/13 17:52
推 : 售後回租不是航空業正常操作嗎？ 成本換彈性啊54F 08/13 17:54
推 : 星粉快點出來讚嘆K董啊55F 08/13 17:55
→ : 缺錢才會這樣操作，這並不是正常操作
這步走完通常下一步就是要欠薪了56F 08/13 17:56
這步走完通常下一步就是要欠薪了56F 08/13 17:56
推 : 涼58F 08/13 17:58
推 : 奇怪，難道真的被那些重落地的搞死了？59F 08/13 17:59
推 : 票價都跟廉航一樣了不懂怎麼定價的60F 08/13 18:00
推 : 賣生財工具丸子61F 08/13 18:00
推 : 雀食。看到那些降落畫面直接拉黑，毫不考慮62F 08/13 18:01
推 : 賣飛機？63F 08/13 18:02
推 : 現金流不夠？64F 08/13 18:04
推 : 完了65F 08/13 18:04
推 : 賣車16萬 租回3000 會計本年賬比較好看唷66F 08/13 18:05
推 : 厲害了，飛機當期貨67F 08/13 18:06
推 : 果然只會靠爸68F 08/13 18:10
推 : 業界傳統 售後租回69F 08/13 18:12
推 : 重落地摔壞了嗎70F 08/13 18:13
推 : 又是增資 又是售後回租 現金流很緊？71F 08/13 18:18
→ : 賣生財工具 這……72F 08/13 18:26
推 : 資金不會全卡在飛機上 很普遍的做法73F 08/13 18:30
推 : 為了美化財報，這樣就不會折舊問題？74F 08/13 18:30
推 : A350航線開始營運後 錢要留著繼續買或買未來機型
A330二手價爛A330用租的就好75F 08/13 18:31
A330二手價爛A330用租的就好75F 08/13 18:31
推 : 哭啊 明天要崩多少77F 08/13 18:32
推 : 發現賺錢的秘訣了78F 08/13 18:32
推 : 少見多怪79F 08/13 18:33
推 : 不需要會落地的飛行員，也不需要飛機了80F 08/13 18:33
→ : 開飛機變賣飛機 賺爛81F 08/13 18:35
推 : 開放富二代pay to fly 一年回本82F 08/13 18:37
推 : 股東會有人問 張國煒也有回答了83F 08/13 18:41
推 : 1.6e 有扣成本還是折舊嗎？84F 08/13 18:43
推 : 再不處理現金流要有問題了85F 08/13 18:44
推 : 租比買划算?彈性大,資金再利用?86F 08/13 18:48
噓 : 這個5/28就有新聞了好嗎 A350二手市場比較好 故自有A330-900都改售後租回87F 08/13 18:48
推 : 簡單說:如果你在意的是「資金效率」和「彈性」,租比較合理;如果著眼「長期總持有成本」且資金無虞,買會更省。
AI問一問就有詳細分析89F 08/13 18:51
AI問一問就有詳細分析89F 08/13 18:51
推 : 重落地二手折價多少？93F 08/13 19:06
推 : 這不是航空業很正常的操作嗎94F 08/13 19:08
推 : 售後租回增加現金流95F 08/13 19:14
推 : 看樣子是完蛋了96F 08/13 19:18
→ : A330，尷尬的定位，不如買A321neo/A350-90097F 08/13 19:21
推 : 笑死 開始賣飛機98F 08/13 19:29
推 : 當初遠東航空倒閉前幾年，也是賣飛機再租回99F 08/13 19:34
→ : 可悲100F 08/13 19:36
推 : 早點任命回歸長榮吧101F 08/13 19:42
推 : 賣飛機 慘 最近還被爆料102F 08/13 19:56
→ : 賣飛機再租回來？103F 08/13 19:59
推 : 折舊太燒錢104F 08/13 20:03
→ : 繼續跟711聯名賣便當吧105F 08/13 20:08
推 : 你們都不懂 賣了飛機才有錢買機務要用的維修車106F 08/13 20:20
推 : 把折舊掛別人家是吧，現在公司喜歡玩表外是吧，有ai之後，就讓你們財報一律公布供應商買方，資金借貸方，租賃方承租方。你們再藏啊來107F 08/13 20:20
推 : 撐到官司處份落實 就能回歸啦110F 08/13 20:27
推 : 開始賣祖產，明天一根，塊陶啊111F 08/13 20:27
推 : 可憐哪ˉ112F 08/13 20:36
噓 : 跟群創友達一樣開始賣廠補盈利，這一定是在拚轉型不然就是打入AI跟接到SPCX的大單了！接下來要上100113F 08/13 20:44
推 : 330-900不在長期計劃吧 359/35X墊檔用
之前應該是350產能不夠才先買339代打115F 08/13 20:51
之前應該是350產能不夠才先買339代打115F 08/13 20:51
推 : 就是短線缺錢的意思117F 08/13 21:57
噓 : 賣飛機是大慘劇吧！118F 08/13 22:14
推 : 航空業正常操作被某些人講的多嚴重…119F 08/13 22:14
推 : 星宇真的好糟糕120F 08/13 22:20
→ : 笑死人囉，在賣生財工具了121F 08/13 22:22
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