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標題 Re: [新聞] 和泰車上半年賺兩股本
時間 Fri Aug 14 12:29:26 2026
作者
標題 Re: [新聞] 和泰車上半年賺兩股本
時間 Fri Aug 14 12:29:26 2026
※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言：
: 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
: 標題: [新聞] 和泰車上半年賺兩股本
: 時間: Thu Aug 13 21:39:43 2026
: 和泰車上半年賺兩股本
: 2026/08/12 23:06:37
: 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
: 和泰車內外雙美，上半年賺逾兩股本。車市龍頭和泰車（2207）第2季單季稅後純益75.8
: 億元，年增85.1%，每股純益（EPS）13.62元；累計上半年稅後純益120.1億元，年增
: 48.8%，EPS 21.57元，累計獲利已逾兩個資本額。
: 和泰車指出，第2季獲利大幅成長，主要受惠汽車市場買氣回溫，帶動本業獲利增加，加
: 上和泰產險投資收入成長、轉投資收益亮眼，以及新增認列日本經銷商4至6月獲利與併購
: 產生的廉價購買利益，共同推升整體獲利。
: 本業方面，和泰車旗下TOYOTA、LEXUS上半年新車銷售均創歷年同期新高，6月掛牌量更刷
: 新單月紀錄，單月市占率達36.9%；兩品牌上半年合計掛牌76,528輛，市占率37.8%，持續
: 穩居國內車市龍頭，成為獲利成長的重要支柱。
: 和泰車年初預估全年台灣車市規模44萬輛，7月初下修至43萬輛。不過，旗下TOYOTA、
: LEXUS及HINO三品牌全年16.5萬輛銷售目標並未調降，隨整體市場規模縮小，和泰車市占
: 率仍有機會續創新高。
: 和泰車旗下三品牌2025年合計銷售逾16萬輛，市占率38.6%，創16年新高。法人指出，依
: 目前銷售進度，加上產險投資收益與日本經銷事業挹注，和泰車全年獲利有機會再度挑戰
: 歷史新高。
: 今年車廠獲利表現分歧。汎德永業受美製車關稅議題影響，上半年稅後純益5.3億元，年
: 減40.5%，EPS 6.55元；裕隆上半年稅後純益5.2億元，EPS 0.5元，約與去年同期持平；
: 中華車則受惠新車上市帶動銷售，上半年稅後純益17.43億元，年增31.1%，EPS 3.19元。
: 和泰車不僅本業市占率持續攀升，近年積極布局產險、租車及海外汽車經銷等多元事業。
: https://money.udn.com/money/story/5710/9687744
: 心得
: 和泰這麼賺還保護國產車幹嘛，關稅還不全面取消
: 中華至少有自己畫圖紙,反觀和泰國瑞....畫過圖紙嗎?
: 能不能舉一台由和泰國瑞設計生產的車款給大家認識一下??
: 2207應該買進?!
底下留言看到一堆在罵和泰的我也是覺得很奇怪
和泰強不就是代表其他台灣車廠太廢了嗎
每家車廠都是在同個起跑點上
領同樣的補助
為什麼只有和泰最強
不就是等於和泰就是台灣車界的台積電
像是之前吵的很兇的美車零關稅
消息一出來後
和泰發的新聞稿是
考慮引進美國製造的車輛到台灣販售
裕隆呢？
就發了幾篇說 美車、零件零關稅會讓很多靠國產車工作家庭被裁員影響很多家庭
不就是在情勒政府啊
兩間車廠面對美車零關稅的態度不就判斷的出來
所以大家都在罵和泰賺最多 買一堆拔配件的爛車
有沒有想過就是其他車廠更廢 只會靠賣公家單位用車來賺錢
台灣人真的不是只會買和泰車 是真的其他車廠的車買不下去
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.32.194 (臺灣)
※ 作者: TrYshow 2026-08-14 12:29:26
※ 文章代碼(AID): #1gVfcefq (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1786681768.A.A74.html
推 : 頭又大就油車CP值最頂的1F 08/14 12:30
推 : 中肯2F 08/14 12:31
推 : 好了啦，批評其他車廠不能改變和泰的問題3F 08/14 12:32
噓 : 因為別的很爛 所以他也可以拔配件爛 然後要罵就罵別的車商 神邏輯
他偷東西很爛 但別人都用搶的 怎麼不去罵別人
他性騷擾很爛 但別人都直接性侵 怎麼不去罵別人而且裕隆明明被罵更兇4F 08/14 12:33
他偷東西很爛 但別人都用搶的 怎麼不去罵別人
他性騷擾很爛 但別人都直接性侵 怎麼不去罵別人而且裕隆明明被罵更兇4F 08/14 12:33
→ : 我有說和泰拔配件很好嗎 我是說連拔配件的車廠都贏不了應該要檢討自己了吧9F 08/14 12:35
→ : 不看事實的護航真是棒11F 08/14 12:35
噓 : 你的邏輯也很奇葩 台積電是因為拔配備賺大錢嗎？亂比一通12F 08/14 12:39
推 : 有種就放中國車進來競爭阿 看是否還能賺到翻? 嘻嘻14F 08/14 12:39
→ : 回到股版，其他的公司都反應在股價上 拉更爛的來護航有意義嗎15F 08/14 12:41
推 : 台灣車業遠輸世界17F 08/14 12:41
→ : 為什麼有人覺得中國車進來就會便宜賣？
MG有賣中國價格嗎18F 08/14 12:42
MG有賣中國價格嗎18F 08/14 12:42
推 : 之前中華車MG系列 賣得很好 上面的人 馬上出手鎮壓20F 08/14 12:45
→ : 台積電賺錢不就是市面上沒有競爭對手 和泰不也一樣嗎21F 08/14 12:45
推 : 吉利沃爾沃也是中國車阿(尤其電動車款) 有賣便宜嗎23F 08/14 12:46
→ : 如果三星的良率變強了 台積電還會獨霸一方嗎？24F 08/14 12:46
噓 : 補助吐出來再說強，裕隆好歹有在做車25F 08/14 12:46
→ : 很心疼背後的日本財團無法發大財 保護得很到位 嘻嘻26F 08/14 12:47
→ : 我的意思只是市面上沒有對手 所以和泰才強啊27F 08/14 12:47
推 : 事實就是其他車廠爛到和泰擺爛還是會贏，那要認真的理由在哪裡？28F 08/14 12:50
推 : 和泰，只有在台灣沒有競爭對手30F 08/14 12:50
噓 : 其他車廠爛到和泰會贏 那可以取消貨物稅了吧31F 08/14 12:53
噓 : 同個起跑點？你要不要開放一下中國的車進入台灣？憑什麼淘寶買爽爽，中國車不能買？32F 08/14 12:57
推 : 你看其他車廠這麼爛，和泰都讓一隻手了還打不過我那和泰只好繼續死命把台灣人當盤子薛了34F 08/14 12:58
推 : 同這篇 平平國產車裕隆也打不贏和泰(國瑞) 那和泰到底跟關稅保護有啥關係36F 08/14 13:04
噓 : 垃圾和泰，估車估那什麼乞丐價，小施汽車都比你高38F 08/14 13:05
推 : 罵和泰就是捧其他車廠？ 這邏輯怎跟党很一致 不對喔39F 08/14 13:05
推 : 關稅降下來 和泰反而會謝謝你各位鄉民爭取 他就意思讓進口車降一些(如RAV4) 其它國產SUV還要玩嗎41F 08/14 13:06
噓 : gg有核心技術 和泰不就賺價差而已? 94有人在保護阿43F 08/14 13:06
推 : 鄉民對和泰已經很留情了，你看一下裕隆被噴成什麼樣44F 08/14 13:06
→ : 倒是說說和泰自己的競爭力是啥? 都日本給的46F 08/14 13:07
→ : 就關稅保護下的產物 政府能收稅也是爽爽無本生意47F 08/14 13:07
→ : 國產SUV要不要玩關我們屁事= =48F 08/14 13:07
→ : 然後台灣大概再100年也還是頭又大的天下 變不了了49F 08/14 13:07
→ : 拿gg蝦比 幫gg QQ50F 08/14 13:08
推 : 然後你就看RAV4一個月4000+部在賣 叉脆 TT CRV MG直接被進口這兩個字揍爆
亞太跟印太幾乎都豐田的天下 不是只有台灣而已51F 08/14 13:08
亞太跟印太幾乎都豐田的天下 不是只有台灣而已51F 08/14 13:08
→ : 只有台灣加價賣 多付的錢就是關稅跟貨物稅 也是進政府的口袋 不知道有啥好護航的54F 08/14 13:11
推 : 股版就是這樣，反著做就對了56F 08/14 13:12
推 : 股版真的素質堪憂 和泰是代理商 你本來就不會去跟代理商講什麼競爭力還是技術 造車的叫國瑞57F 08/14 13:12
推 : 和泰在對岸 好像沒這麼貴59F 08/14 13:12
推 : 有競爭力阿 和泰就是手握豐田代理就是競爭力 不爽就60F 08/14 13:13
→ : 它賣得好一大部分也是建立在對手都不爭氣上61F 08/14 13:13
→ : 如果為了保護宏達電 IPHONE進來要加20%稅62F 08/14 13:13
→ : 別買不就行... 你會掏錢買就是他的競爭力63F 08/14 13:14
→ : 連CC都打不過 去怪關稅真的邏輯炸裂64F 08/14 13:14
→ : 就跟哀鳳一樣 整天說哀鳳規格不行啥的 阿就是有人買65F 08/14 13:14
→ : 開始地圖炮了XDD66F 08/14 13:14
→ : 還是全台灣只有CC沒吃關稅？67F 08/14 13:15
→ : 邏輯真的炸裂 有競爭力的東西 加關稅的意義是啥
IPHONE很有競爭力怎麼不加20%貨物稅68F 08/14 13:15
IPHONE很有競爭力怎麼不加20%貨物稅68F 08/14 13:15
→ : 早就跟大家說了 你該買的不是和泰的車 是和泰車70F 08/14 13:16
推 : 現在2.0以下退貨物稅5萬就是保護國產車啊71F 08/14 13:17
→ : 豐田就是全球市佔第一 做大了除非出大包 不然穩的啦72F 08/14 13:17
推 : 貨物稅是國產進口都有歐，所以沒有誰豁免也不太可能廢，課進口車和泰國產車太香了73F 08/14 13:17
噓 : 在自己小圈子玩還競爭力? 對啦寧為雞頭不為牛尾75F 08/14 13:18
→ : 根本「買進口車懲罰金」76F 08/14 13:18
→ : 只要別人不要來台灣市場我就是競爭力77F 08/14 13:18
→ : 台灣那麼多豐田 也只佔人家1.5%全球銷量而已78F 08/14 13:19
推 : 課進口車的RAV4也是賣第二啊 要怪誰...79F 08/14 13:19
→ : 還為了這種東西被川普說是貿易壁壘80F 08/14 13:19
→ : 又不是甚麼大客戶幹嘛給你甜甜價 不給還不是賣爆XD81F 08/14 13:20
推 : 和泰靠補助賺最多，但是裕隆被罵最兇。聽說自製率高是靠很多貿易公司進口零配件貼牌。82F 08/14 13:21
推 : 和泰其實是背了一個黑鍋，大家可能不知道
和泰完全管不到定價配備
我第一次聽到也是幹怎麼可能
但車款定價是市場決定的
對手太爛，和泰不得已賣盤子價
和泰也是受害者，讓我們繼續檢討裕隆84F 08/14 13:23
和泰完全管不到定價配備
我第一次聽到也是幹怎麼可能
但車款定價是市場決定的
對手太爛，和泰不得已賣盤子價
和泰也是受害者，讓我們繼續檢討裕隆84F 08/14 13:23
→ : 進口車會先被課17.5%的關稅 然後再25~30%貨物稅
原本100萬的車 進來就至少150萬
國產車不用關稅 所以100萬課貨物稅 大約125~130萬90F 08/14 13:23
原本100萬的車 進來就至少150萬
國產車不用關稅 所以100萬課貨物稅 大約125~130萬90F 08/14 13:23
噓 : 原廠進來還要拔東拔西然後換成自己的車美式 爛死93F 08/14 13:26
推 : 對 用82樓邏輯就是 進口RAV銷售比國產CRV TT MG 叉脆加起來還多 這一定是關稅保護和泰的錯
openbook還考輸人家 胡亂怪別人就是這種的94F 08/14 13:26
openbook還考輸人家 胡亂怪別人就是這種的94F 08/14 13:26
→ : 找貿易公司貼牌零配件，當政府是阿呆就是了，退一步講，真的可以零配件貼牌，裕隆會不知道？現實就是裕隆那可笑的自製率跟和泰沒得比，還幫中華民國裝上輪子，笑死97F 08/14 13:29
噓 : 貨物稅關稅取消阿101F 08/14 13:29
推 : 我看推文一堆連銷售量都沒概念就在憑感覺罵的102F 08/14 13:29
推 : 鄉民可能沒算過，貨物稅和關稅取消豐田的車會更便宜，不管是進口還國產的車，其他車廠只會更難賣103F 08/14 13:33
推 : 別傻了 取消貨物稅跟關稅 只會是和泰賺更多 原本能賣得出去的價格 幹嘛降價 價格都錨定了105F 08/14 13:36
推 : 好 我買和運租車7855107F 08/14 13:37
→ : 都演好幾遍了 牛奶啥的稅降了有便宜?108F 08/14 13:37
噓 : 不罵一下和泰怎麼能顯得自己很懂車跟市場啊109F 08/14 13:39
推 : 那些國產阿斗就連別人讓一隻手又一隻腳都打不贏 最近RAV4改款是2.5的稅金 原本被嘲笑豐田要下神壇 銷售報告直接把鄉民打腫成豬頭
這一定也是關稅保護和泰的錯110F 08/14 13:40
這一定也是關稅保護和泰的錯110F 08/14 13:40
噓 : 其他車廠爛？怎麼不敢取消汽車貨物稅114F 08/14 13:41
推 : 會嘴和泰的是消費者, 嘴裕隆的是全民115F 08/14 13:44
→ : 有政府在罩當然強 其他賣比他便宜的都被教訓了116F 08/14 13:44
推 : 貨物稅取消就是60多萬的油電CC繼續殺爆對手 到底是跟風罵還是沒做功課 還不清楚就是對手太廢的事實117F 08/14 13:45
→ : 講的好像和泰不用課貨物稅一樣119F 08/14 13:45
推 : 但日產、三菱、本田都比不上豐田啊…原廠都打不贏了，還希望國產的怎麼打，市場又這麼小，又沒什麼民族情懷，怎麼可能養真國產120F 08/14 13:46
→ : MG血淚史歷歷在目123F 08/14 13:46
→ : 股板有些推文就跟八卦素質差不多而已 用感覺論事的MG那是活該 自製率做不到就乖乖去掛進口車 而且他當時衝擊到的是福特本田124F 08/14 13:47
推 : 和泰就是站在風口的豬，懂？
裕日是粘在出風口旁邊的口香糖，被人唾棄
*黏 不小心選到異體字127F 08/14 13:48
裕日是粘在出風口旁邊的口香糖，被人唾棄
*黏 不小心選到異體字127F 08/14 13:48
推 : 和舔真噁心130F 08/14 13:49
推 : 取消貨物稅和泰車反而有更多價差，他反而會賺更多，是政府不願意取消貨物稅，不是車商不願意，車商是要求取消貨物稅，但要有關稅，而且貨物稅取消進口車ㄧ樣受益，現在取消貨物稅RAV4不用90萬，其他車廠還能玩嗎？再取消關稅那可能不用80萬了131F 08/14 13:49
推 : 同127樓 和泰不是佛心 他做對的是抱對豐田這個大腿 母國日本豐田市佔都快五十趴 在台灣會差到哪去136F 08/14 13:52
→ : 和泰強的原因是因為它賣toyota138F 08/14 13:52
→ : 那是八卦幹文看太多才覺得只有台灣人愛豐田139F 08/14 13:53
噓 : 邏輯大帝140F 08/14 13:53
→ : 本來三(菱)日(產)本(田)要搞豐田包圍網失敗 現在換豐田秀吉要帶頭企圖整合日本七大車廠141F 08/14 13:54
推 : 阿就算沒有和泰 也只是換另一家在賺阿 總是要有人143F 08/14 13:55
推 : 簡單來說是cc太美內裝漂亮才獲得大家喜歡144F 08/14 13:56
→ : 當巫妖王 只是這世界線是和泰罷了145F 08/14 13:56
推 : 爛就是爛 都很爛不用比了146F 08/14 13:57
推 : 5566邏輯不太行147F 08/14 13:57
→ : 爛蘋果裡面挑一顆好的也能吹成台灣特斯拉，笑死148F 08/14 13:58
推 : RAV4疊了貨物稅和關稅才賣100萬出頭，國產車賣得比人貴這是再搞什麼，罵和泰賺太多是不是搞錯了什麼？鄉民真的想過把貨物稅和關稅砍了會怎要嗎？149F 08/14 13:59
推 : 坐過大陸車，台灣人好可憐152F 08/14 14:00
推 : CC已經等同取消貨物稅了153F 08/14 14:05
推 : 還有一樣價格結果撞測超爛才發現偷配備的154F 08/14 14:05
推 : 就某韓車啊 現在開CC的小黃都可以驕傲說林北五星155F 08/14 14:06
推 : 和泰是因為豐田這品牌，不然他那有辦法這種銷量，不就其他車廠品牌沒豐田強，拔配備，還給那種車機157F 08/14 14:08
推 : 價格跟銷量關係在股版的應該都知道吧，賣那個盤子價還有人買，當然不會降，降稅更是低能，你所得稅降低你薪水願意變少嗎？把自己勞動力當成商品就知道了159F 08/14 14:08
噓 : 你所謂的“應該檢討自己”的“自己”是其他車廠，關民眾什麼事？為什麼你要把批評和泰的民眾偷換概念成其他車廠？162F 08/14 14:11
→ : 和泰喔 拿掉TNCAP還剩下什麼？妥善率而已吧165F 08/14 14:12
噓 : 那和泰把toyota讓給別人如何看他多強166F 08/14 14:12
推 : 阿就變接手的那家變下一個和泰而已啊 有差嗎....167F 08/14 14:13
推 : 很多人不知道和泰賣車的本業賺不多,一條龍的零配件,保險,貸款,二手車,租賃才是金雞母168F 08/14 14:14
推 : "拿掉TNCAP只剩妥善"這句就現實騎勁戰的幹話 不然你買車是要修汽車碩士學分 還是不管乘客安全ww170F 08/14 14:17
→ : 自從阿提斯五星我就不去信了 話說你的勁戰呢？
CC小黃驕傲五星 笑死，啥時有這種優越感
我也不是開韓車在那韓車兩星 講TNCAP就敏感神經啟動是嗎172F 08/14 14:22
CC小黃驕傲五星 笑死，啥時有這種優越感
我也不是開韓車在那韓車兩星 講TNCAP就敏感神經啟動是嗎172F 08/14 14:22
推 : 我搬回老家 才發現附近的好幾台雷克薩斯176F 08/14 14:30
推 : 笑 所以就是用自己感覺決定要信什麼 謝謝你理性示範
我嘴韓車也不是回你推文 到底是誰敏感ww177F 08/14 14:37
我嘴韓車也不是回你推文 到底是誰敏感ww177F 08/14 14:37
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(TrYshow.): Re: [新聞] 和泰車上半年賺兩股本 - Stock板