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[新聞] 北市機車量過多 柯文哲:明年底處理
時間
Sat Aug 22 15:14:40 2015
北市機車量過多 柯文哲:明年底處理
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201508210296-1.aspx
北市機車量過多 柯文哲:明年底處理 | 地方新聞 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
(中央社記者黃麗芸、黃俊諺台北21日電)台北市長柯文哲今天表示,北市公車路網只有他可以解決,因為涉及太多利益,公車路網解決之後就來解決機車問題,預計明年12月會著手處理。 | 地方新聞 ...
發稿時間:2015/08/21 16:51 最新更新:2015/08/21 16:51
(中央社記者黃麗芸、黃俊諺台北21日電)台北市長柯文哲今天表示,北市公車路網只有他
可以解決,因為涉及太多利益,公車路網解決之後就來解決機車問題,預計明年12月會著手
處理。
柯文哲下午出席「嗡嗡嗡市政小蜜蜂-暑期市政體驗營」第2梯次小小市政會議,會中和學
生進行提問時,做上述表示。
體驗營學生詢問北市路平專案成效,以及台灣機車數量太多,懸浮粒子多來自機車,如何改
善減量?柯文哲表示,北市公車路網只有他可以解決,因為涉及太多利益。公車路網解決之
後就來解決機車問題,預計明年12月才會著手處理。
對於北市停車格收費問題?柯文哲說,北市已經發包6000戶公共住宅,或許其地下室可做為
停放電動機車用,將YouBike概念延伸至YouCar;同時,未來2、3年內宣傳搭乘公共運輸將
以男性為主,他說「
如何騙那些男生來坐公共運輸
」。
未來是否開放校園停車?柯文哲說,併校問題將全面進行,但這需要多面溝通協調,台北市
交通局有擬定10年停車計畫。1040821
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※ 同主題文章:
[新聞] 北市機車量過多 柯文哲:明年底處理
08-22 15:14
TWOOOOOOOOOO.
Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲:明年底處理
08-22 15:39
DongRaeGu.
Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲:明年底處理
08-22 18:18
wild2012.
Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲:明年底處理
08-22 18:51
tifiosi.
… ×10
→
ccufcc
: 舊機車換新汽車不就好了
1F 08/22 15:15
噓
corlos
: 呷賽
2F 08/22 15:15
推
ironstomach
: 通通換成汽車就沒問題了
3F 08/22 15:15
→
freeunixer
: 慘了,不騎機車的人要對付騎機車的人了...
4F 08/22 15:15
推
epistemie
: 大推 加油
5F 08/22 15:15
→
drigo
: 收進城費
6F 08/22 15:15
→
freeunixer
: 開了路不讓人騎機車,這沒天理啊~~~
7F 08/22 15:16
推
Toptoro
: 換機車族褲子要掉了
8F 08/22 15:16
推
tomku92
: 搭公共運輸 送OO
9F 08/22 15:16
→
https
: 騎機車也礙到人惹 有礙市容 QQ
10F 08/22 15:16
推
geniuscheung
: 對付多數普通人 實在不是明智之舉
11F 08/22 15:16
→
newforte
: 窮人去草八
12F 08/22 15:16
→
drigo
: 不然就是把台北市內的加油站全面關閉
13F 08/22 15:16
→
geniuscheung
: 對付汽車OK 機車實在是......逼不得已的好嗎
14F 08/22 15:16
噓
lanx105
: 偏要騎勒
15F 08/22 15:16
噓
yenralph
: 懸浮粒子多來自機車???這句話如果柯P相信真的就沒救了
16F 08/22 15:17
→
aa1052026
…
→
aa1052026
: 要不要處理一人汽車空間的問題?
17F 08/22 15:17
噓
Syffence
: 明明就是自小客過多
18F 08/22 15:17
推
otsuka123
: 先把新北機車收入城費 數量就減一半了
19F 08/22 15:17
推
Andosinjo
: 我住台北市的朋友,確實不需要機車啊!很多外地念書畢
業後,機車就賣了。
20F 08/22 15:17
→
sd09090
: 騙男生這是什麼想法
22F 08/22 15:17
推
iamgyfan
: 以下開放後悔投柯p
23F 08/22 15:17
噓
knives
: 你乾脆把火車站週邊列為禁止機車進入算了
24F 08/22 15:17
推
zxcxxx
: 不知民間疾苦,馬英九2.0威力加強版
25F 08/22 15:17
→
geniuscheung
: 多的是新北市騎機車去台北工作的
26F 08/22 15:18
噓
Fkym08
: 中國都電動車,就你們天龍人還在汽油車
27F 08/22 15:18
→
CYL009
: gogoro大崩潰
28F 08/22 15:18
推
livewater
: 車牌尾數奇數的的星期一.三.五才能上路,偶數的二四六
29F 08/22 15:18
推
silentence
: 明明汽車比較可怕
30F 08/22 15:18
推
sss33
: 捷運上每天有正妹 阿宅就會搭捷運了
31F 08/22 15:18
→
s9623452
: 百姓就窮阿 治標不治本 果然西醫
32F 08/22 15:18
→
geniuscheung
: 汽車比較可怕 但買的起車的少 不代表機車比較汙染
33F 08/22 15:18
推
joe00477
: 期望但不抱希望
34F 08/22 15:18
→
Macawnivore
: 今年先處理兩岸一家親?
35F 08/22 15:18
推
ssd123698745
: 我是覺得公車路線重劃搞定再來談這個
36F 08/22 15:18
噓
jackhg
: 柯粉快出來護航啊 騎機車省錢載妹的小確幸快沒惹
37F 08/22 15:19
→
newstyle
: 天龍女都找4輪男,2輪男該被台北這個環境淘汰了
38F 08/22 15:19
噓
mike158
: 好棒棒
39F 08/22 15:19
噓
kimo6414
: 如何騙? 搭公車有比較好 大家就會去了 不用騙
40F 08/22 15:19
推
higreater
: 先解決汽車愛停慢車道這問題吧 北市是汽車過多且愛亂開
41F 08/22 15:19
→
geniuscheung
: 還有還要考量工作下班都幾點了 睡沒幾小時
42F 08/22 15:19
→
Syffence
: 各種渣駕駛轉角並排紅線停車 當做沒看到 機車好醜先處理
43F 08/22 15:19
噓
chuke
: 機車族應該要有合理的路權,而不是一昧的增加機車族的負擔
44F 08/22 15:19
→
geniuscheung
: 搭公車要比騎機車更早起床 因為時間更不好掌握
45F 08/22 15:19
推
kuoeight
: 捷運附近停車免費就好啦
46F 08/22 15:19
→
pooznn
: 每個車廂都安排個穿短裙又正的列車長 肥宅就會乖乖去坐惹
47F 08/22 15:19
→
ccLIGHT
: 新機車的排氣標準越來越高 怎麼不去管管汽車
48F 08/22 15:20
→
ssd123698745
: 紅線.人行道違停,機車格一車一格 認真抓就好
49F 08/22 15:20
推
ishiki
: 就算有正妹我還是不搭捷運啊,林北外勤工作,搭捷運?
50F 08/22 15:20
→
geniuscheung
: 我覺得 多幾個捷運站附近的機車停車場才是王道
51F 08/22 15:20
→
ssd123698745
: 根本不用收機車停車費用
52F 08/22 15:20
推
otsuka123
: 機車 肉包鐵 就是馬路第四寶
53F 08/22 15:21
→
higreater
: 不把汽車問題搞定騎機車的減少了也沒用 照樣亂給你看
54F 08/22 15:21
推
dream0955
: 在橋頭設收費站呀!進城收費!汽機車一起收!cc數越大收
55F 08/22 15:21
→
geniuscheung
: 收費就比照新北市板橋捷運站外面的 1次10元
56F 08/22 15:21
噓
peter5
: 做大夜班的人呢 你台北市半夜有大眾運輸嗎 整天異想天開
57F 08/22 15:21
→
dream0955
: 越多!
58F 08/22 15:21
→
esteemfor
: 騙那些男生?XD 明年底太久了啦! 效率!效率!效率!
59F 08/22 15:21
推
linjrming
: 機車每公里的污染標準比汽車高非常多
60F 08/22 15:21
→
shcjosh
: 沒用 一堆住新北的 他管不到
61F 08/22 15:22
→
julia66
: 完了 要得罪宅男了
62F 08/22 15:22
→
geniuscheung
: 我覺得柯文哲是不是對有錢有權的挖不到錢就挖平民?
63F 08/22 15:22
噓
nobeldd
: 有汽車才有資格在台北市
64F 08/22 15:22
→
linjrming
: 機車燃燒不完全的情況比汽車還高
65F 08/22 15:22
→
ssd123698745
: 做大夜班的你就騎機車阿,他是有說台北禁止騎機車?
66F 08/22 15:22
推
Riya520
: 大夜班整條路都爽爽騎
67F 08/22 15:23
→
geniuscheung
: 可是機車的公里耗油量遠比汽車少啊 不能只看燃燒吧
68F 08/22 15:23
噓
tomku92
: 窮人請勿往台北市
69F 08/22 15:23
推
a7983115
: 機車幾乎新北來的吧
70F 08/22 15:23
→
aqualan
: 台灣人真的超愛速克達
71F 08/22 15:23
推
samlive
: 機車免費換電動機車不就解決了
72F 08/22 15:23
噓
koiopolo2
: 全部開車最環保了
73F 08/22 15:23
噓
Devilarea
: 給台北市汽車高乘載管制我就支持機車減量
74F 08/22 15:24
→
silentence
: 汽車了不起一公升跑11-14KM 排廢氣就會比較少嘛XDDD
75F 08/22 15:25
推
linjrming
: 跟油耗又沒有關係 機車每公里的汙染是汽車好機倍
76F 08/22 15:25
推
ssd123698745
: 汽車早就被砍好幾刀了
77F 08/22 15:25
→
linjrming
: 去看汽車五期跟機車五期的標準差了多少
78F 08/22 15:25
→
ssd123698745
: 問題是你大眾運輸改革什麼都還沒做,就在講這個根本
79F 08/22 15:26
→
reina07
: 多畫幾個小穹有機會
80F 08/22 15:26
→
ssd123698745
: 太早
81F 08/22 15:26
→
s9623452
: ========請支持 汽車高乘載管制=======
82F 08/22 15:26
→
silentence
: ψ(._. ) 恩恩 這樣啊
83F 08/22 15:26
推
NaTaO3
: 天真 就是想收錢而已啊 怕你!!
84F 08/22 15:27
→
silentence
: 除非電動車平價化+電池交換站全部搞定 不然很難啦XDD
85F 08/22 15:27
推
oicecnir
: 四輪和二輪一起砍啊..找二輪開刀放過四輪邏輯在那...
86F 08/22 15:27
→
baron1860t
: 要推出公車西施了嗎
87F 08/22 15:27
推
Syffence
: 唯一解 iRoad
88F 08/22 15:27
→
ssd123698745
: 柯上任以來到底四輪中比較多刀還是二輪= =
89F 08/22 15:28
推
SiFox
: ========女性穿比基尼搭乘免費,就可以吸引男乘客=========
90F 08/22 15:28
推
geniuscheung
: 其實應該要對4輪開刀 錢多又佔比較多土地 土地很貴
91F 08/22 15:29
→
julia66
: 汽車也該減量了 多砍幾刀
92F 08/22 15:29
→
oicecnir
: 大老闆不能坐公車和捷運?計程車也都一起砍掉啊...
93F 08/22 15:29
→
geniuscheung
: 2輪是為了生活不得不 不然誰喜歡
94F 08/22 15:29
→
ssd123698745
: 四輪收費格不知道畫了多少,機車到目前都還只是放話
階段而已= =
95F 08/22 15:29
推
Riya520
: 因為四輪族經濟實力較佳, 收費和開單這些措施較不痛
97F 08/22 15:30
噓
Alphaz
: 嚴格取締 依違停就開罰就可以了 叫警察去全聯附近蹲點
98F 08/22 15:30
推
flydragon198
: 增加腳踏車的據點吧
99F 08/22 15:30
→
azuel
: 機車收5千可以 汽車按照比例一個月收2萬
台北汽車也太多了影響市容、空氣和安寧
461F 08/23 15:17
噓
lamda
: 柯屁又要來暴虎馮河了
王世堅說柯屁欺善怕惡果然不假,兩輪的勢單力孤優先整肅
463F 08/24 10:01
→
eterbless
: 這不是柯能管的到的東西 問題根源在交通部
465F 08/24 10:52
--
--
→
APPA
台灣 08-22 16:48
把各地的公園與學校,挖空多層地下室,就有巨量的停車場
還有棋盤網狀小巴士,密集穿梭全北市,每2分鐘一班,還有誰要騎車?
→
frhjrr
台灣 08-22 17:51
不是多劃汽車格就是多劃機車位
→
netblue
台灣 08-22 18:33
機動車輛全面禁止進臺北城...這樣才有用啦~~正解
→
bdnr
美國 08-23 16:25
一堆機車族汽車族的嘴臉實在很令人厭惡. 要用點對點的私人載具, 卻又不想付出相對代價. 台北市鐵路公車捷運計程車這麼多你不搭, 腦袋不知道在想什麼. 走路騎機車腳踏車到你家附近的火車站捷運站轉乘進台北市, 請問會要你的命嗎? 以前縱容你, 讓你輕易的把成本轉嫁到社會大眾上, 現在要你付個停車費, 開你個違規罰單就開始呼天搶地. 台灣就是私人載具使用成本太便宜, 養成一堆以為進城應當只花0.5小時成本10塊是天經地義的刁民.
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