看板 MRT
作者
標題 [分享] 上海地鐵搭乘 so easy
時間 Sun Jun 24 18:18:47 2012
作者
標題 [分享] 上海地鐵搭乘 so easy
時間 Sun Jun 24 18:18:47 2012
網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog
サンジェフ の 駅 :: 痞客邦 PIXNET ::
活在當下~享受生活的每一刻~~ ...
活在當下~享受生活的每一刻~~ ...
要怎麼悠遊上海？看起來每個人都同意這一點，上海地鐵是最佳的選擇
上海地鐵(正式名稱：上海軌道交通)自1995年第一條1號線通車後
到2012年的今天已開通了11條線
運營里程已達到了428.9公里
目前是世界上營運里程數最高的地鐵哩！
咱們天龍國的台北捷運第一條木柵線是1996年通車
跟上海算是在相同的起跑點上
但即使當年六線齊發，再加上到目前剛通車的新莊蘆洲線
也只是剛突破100km大關而已哩
看看上海的地鐵運行圖，不同於香港的平行轉乘，他們更愛三線匯集一點的＊字形交會
好像很有氣勢，但轉乘距離很遠，方便程度應該只比沒手扶梯的首爾地鐵好一些而已
不過呢，心得文我們下幾篇再談，這篇是攻略篇，所謂的搭乘上海地鐵so easy不是嗎？
要怎麼搭上海地鐵呢？首先要認得地鐵的標誌
要怎麼搭上海地鐵呢？首先要認得地鐵的標誌
一個像任天堂小精靈的紅色標誌是也
再來就是找出入口啦！它可能只是人行道上像地下道的一個洞
有誠意一點的會做一個出口配上地標...ex:有徐家匯大教堂的相伴的3號出口
然後....請注意時間，基本上要像台北般12點過後還有營業是不可能的
跨年要24hr營運？在上海更別想要有這種事發生，夜深了想回家自己打D吧！
這方面請詳見官方網站：http://www.shmetro.com/
要搭地鐵，找到地鐵站後都然就是要購票了
很沒創意的，上海地鐵車票分為單成票和上海交通卡兩種
(哇...剛剛好跟北捷的單程票vs悠遊卡，高捷的單程票vs一卡通一模一樣哩！)
這排左邊就是單程票售票機，右邊兩台是交通卡加值機
使用說明請聽筆者碎碎念的娓娓道來吧！
上海地鐵的單程票價RMB3～7元不等
若知道目的地票價直接在首頁按快速鍵是最快的
其實票價還蠻便宜的，如果搭的次數夠多
18元的一日票或45元的三日票也還挺划算的唷！
如果不知道價錢是多少，可以直接選擇地鐵路線，選擇目的地車站即可
接著螢幕會顯示單價，使用者再輸入張數即可
但上海地鐵常常是人滿為患的狀態
要每次排隊買單程票其實還蠻惱人的(相信搭台北捷運也是)
所以上海交通卡真的是個很方便的產物，在上海市內除了地鐵外
還可以搭公車、輪渡、磁懸浮列車(有折扣)，甚至計程車也OK
異地使用上還包含了無錫、蘇州、昆山、杭州...等地區的大眾運輸工具
未來應該整個長三角都是它的天下才是，感覺比悠遊卡還威
直接到櫃臺押金20元就可以擁有一張，有了它搭計程車會比較被當作「本地人」喔！
有了這張卡，除了臨櫃儲值外，自動加值機也是很方便的
步驟如下：1.插入交通卡 2.選擇充值交易 3.現金或銀聯卡皆可 4.拿收據
真的是使用so eaxy不是嗎？
卡片插入螢幕上會顯示剩餘金額和之前搭乘明細
選充值會跳入下一個畫面
塞入現金東哥或是銀聯卡
至於異形卡是啥筆者就不知道了
充值了多少$一目了然
最後螢幕還會顯示一次，要在加值還是退卡任君挑選
買完車票或加值後，準備去搭車了
跟其他地方比較不一樣的，在大陸不只搭火車高鐵要安檢
連搭「地鐵」都要安檢，為了達成和諧社會真是所費不眥啊！
老實說，三個站在X光機旁邊的傢伙大多的時間也只是在聊天哈拉
有認真看螢幕嗎？也只有他們自己心理最清楚了
安檢完才會遇到閘門，跟我們熟悉的螃蟹門不一樣
這兒維持三根桿子的型式，拿大行李者請小心
最後來到月台就跟各處地鐵沒啥兩樣了
上海地鐵的月台，尤其是1、2號線真的都不太寬
尖峰時段的人潮是很恐怖的，跟著人擠進去就對了
但這種中午時段的離峰時間有沒有很高雄捷運的FU呢？
連燈光都一樣暗喔~~(誤~~~)
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
我的部落格：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.218.236
→ :上海市區的平地範圍應該不小吧,相對台北盆地先天就受限小了所以就算三期路網通通都通車的台北捷運還是就頂多那樣子...1F 06/24 19:00
※ 編輯: Sanjeff 來自: 114.40.218.236 (06/24 19:01)→ :以上海市面積來說，以經是台灣的1/6強
台北捷運要通到新竹才能跟他PK吧！
話說，上海地鐵未來打算跟蘇州地鐵相接哩.....3F 06/24 19:03
台北捷運要通到新竹才能跟他PK吧！
話說，上海地鐵未來打算跟蘇州地鐵相接哩.....3F 06/24 19:03
→ :淡水線+信義線+板南線+新店線+松山線+中和線+新蘆線+文湖線+環狀線+南北線+安坑線+三鶯線+民生汐止線+淡水輕軌≒248km再加桃園機場捷運53km最多就是300公里左右。
社子輕軌17.9km+萬大樹林線22.1km=40km。6F 06/24 19:08
社子輕軌17.9km+萬大樹林線22.1km=40km。6F 06/24 19:08
推 :想知道 假如去搭上海地鐵 要不要注意扒手？10F 06/24 19:20
推 :其實好幾條可以算事市郊鐵路了 XDD
是11F 06/24 19:47
是11F 06/24 19:47
→ :「看起來」還算安全，但人多的時候還是小心為妙13F 06/24 20:13
→ :在上海別想挑戰扒手的功力14F 06/24 20:19
Shanghai Metro Interchange at People's Square - YouTube
1min's interchange experience from Line 8 to Line 1 via People's Square Station in Huangpu, Shanghai.
1min's interchange experience from Line 8 to Line 1 via People's Square Station in Huangpu, Shanghai.
→ :這只是8號線到旁邊平行的1號線而已.....
至於上海車站要從1號線轉到3/4號線....我覺得與其相比以後在板橋車站藍/黃線出站互轉好像也算還好了?16F 06/24 21:50
至於上海車站要從1號線轉到3/4號線....我覺得與其相比以後在板橋車站藍/黃線出站互轉好像也算還好了?16F 06/24 21:50
→ :8號轉1號很快了(平行都可以搞得這麼複雜)
下一篇會提到1轉2，才叫做「精彩」哩19F 06/24 22:23
下一篇會提到1轉2，才叫做「精彩」哩19F 06/24 22:23
推 :聽說北京地鐵人潮更可怕...21F 06/24 23:18
推 :距離這麼長也是站站停嗎？22F 06/25 00:07
推 :站站停23F 06/25 00:32
推 :把標題看成上海地鐵 so sexy 忍不住點了進來24F 06/25 01:30
→ :===================== 釣到惹 ===================25F 06/25 01:32
→ :有誤導死老百姓之嫌26F 06/25 01:42
→ :是站站停阿，但地鐵末端站距都很長
今天第一次挑戰搭地鐵從浦東到市區,真的很久
以前都是打滴或搭磁浮的......27F 06/25 22:36
今天第一次挑戰搭地鐵從浦東到市區,真的很久
以前都是打滴或搭磁浮的......27F 06/25 22:36
推 :我搭過哩!! 還要在廣蘭路換車QQ30F 06/25 23:35
→ :沒錯,一到廣蘭路大家簡直向在搶灘一樣,沒練過
只好很悲慘的再站到人民廣場,一整個哭哭!!!31F 06/26 00:24
只好很悲慘的再站到人民廣場,一整個哭哭!!!31F 06/26 00:24
推 :我畫那張圖的時候也有發現廣蘭路兩邊的2號線不一樣XD33F 06/26 00:25
推 :上海磁浮C/P值蠻高的~34F 06/26 22:02
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