看板 MRT作者 TaiwanXDman (XD...)標題 [情報] 高雄捷運101年7月各站旅運量時間 Wed Aug 15 14:51:14 2012
101年7月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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16
O7 文化中心站 6,836 6,602 6,253
3.55% 9.33%
36 R22 青埔站 1,905 1,681 1,588 13.34% 19.97%
備註:
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
101年7月日均量 = (101年7月入站 + 101年7月出站) / 31
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府交通局。
(
http://www.tbkc.gov.tw/census-01-01.asp )
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恭喜後驛站終於破萬啦~~ *"
'*-*"
\(*〞▽〝)/~*"
'*-*"
*"
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.24.38
推 sam1115:以前不熟高雄的時候,想說從高捷高雄車站要走一段,不如從後驛站出來就直接到台鐵高雄車站後站搭台鐵了3F 08/15 15:01
→ sam1115:結果我真的走到了台鐵高雄後站 囧6F 08/15 15:06
→ chewie:果然大月來了XD7F 08/15 15:18
→ TaiwanXDman:最近高雄車站都用5%在嚕 感覺有難度 倒是左營15%在飆10F 08/15 15:23
推 sam1115:這應該是高雄車站(或高捷車站)日運量最多的一個月吧11F 08/15 15:23
→ TaiwanXDman:不是 剛通車那年的8月 高雄車站34,790
話說那個時候左營站的運量才高雄車站的一半呢XD12F 08/15 15:24
推 kutkin:當時的高鐵也是風雨飄搖吧,不比現在這樣。14F 08/15 15:29
推 Howard61313:後驛破萬啦 ☆,:*:‧\( ̄▽ ̄)/‧:*‧° ☆*15F 08/15 15:35
→ vmgvu:台北股市表示:.......我~~16F 08/15 15:43
推 liboy1122:路竹蓋下去 高火 左營 巨蛋破3萬5沒問題18F 08/15 16:31
推 littleag:凱旋站也漲得很兇,會不會跟清明上河圖展有關19F 08/15 16:34
推 JJLi:不過如果延到岡山火車站or再向北1站的話倒是樂觀其成的。
對比之下,屏東延伸線?澄清湖線?(爆24F 08/15 16:42
推 eastwing:對於那種本來就是來本板鬧的人,無視即可26F 08/15 16:43
→ JJLi:ps2:西子灣加油!我想看第一個破萬運量的純橘線車站呀XDDD29F 08/15 16:49
推 fansboy:我建議延到屏東 對棕線有很大的幫助
如果經費不足 至少延到鳳山火車站 或九曲堂火車站30F 08/15 16:52
推 liboy1122:turtao集團 被打回原型
高捷被打回原型32F 08/15 16:56
噓 small28:延路竹養蚊子 不錯齁樓上34F 08/15 17:04
推 Howard61313:所以turtao集團=高捷?(吐舌+筆記)
延到岡山就好了,延到路竹效益都會遞減的!
想要救高捷的運量,就不要延伸路竹!35F 08/15 17:04
推 kutkin:屏東要做就是做整套,到鳳山/九曲堂還不如省下來。38F 08/15 17:17
推 fansboy:我當然希望全套阿 只是怕經費0.039F 08/15 17:21
→ fansboy:但是延到屏東一定可以救運量 而且屏東也樂見其成41F 08/15 17:22
噓 cisriqua:延到路竹哪夠呀 再怎麼樣都要延到大湖 再到台南大橋42F 08/15 17:24
→ cisriqua:高火 左營 巨蛋 想必可以65000人以上44F 08/15 17:24
推 liboy1122:4個字的再悲憤啥 看到高雄運量大增 很悲忿?45F 08/15 17:26
→ cisriqua:是喔 原來到台南還不夠阿 真可惜哪 哈48F 08/15 17:29
→ cisriqua:告訴你延到台南運量肯定會有65000人的 怎麼不相信呢@@50F 08/15 17:30
→ Apple0230:高捷延伸羅東 北捷延伸台東 目標環太平洋線 大家快延啊51F 08/15 17:30
推 Howard61313:然後台中變成大北部捷運和大南部捷運銜接點,因為兩者是站外轉乘,所以台中的運量被double了 豪爽*.*52F 08/15 17:31
→ Apple0230:靠腰 有笑XDDDDDDDDDDDDD54F 08/15 17:32
推 m0952202:橋頭火車站一年來的運量增漲好驚人!!55F 08/15 17:50
→ cisriqua:高雄火車站的34000是歷年最多嗎?57F 08/15 18:17
推 KEYSOLIDER:真期待南岡山站通車後運量的變化
也許有機會看到十站破萬的情形60F 08/15 19:38
推 LZong:呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵64F 08/15 20:00
推 liboy1122:原來我做過好幾次的衛武營沒幾隻小貓....65F 08/15 20:01
→ LZong:我住岡山的同學都說不抱希望了呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵66F 08/15 20:01
→ liboy1122:喝喝 四個字去年還前年就說高捷進蹦了 喝喝
結果又多了一站擠進2萬大站 喝呵
也很多人說中央公園的人潮已經被轉移了很多...
卻是兩萬大站之一 呵喝67F 08/15 20:02
推 kutkin:南岡山大概跟大寮差不多吧。71F 08/15 20:07
推 LZong:那些站有延這麼久嗎72F 08/15 20:07
→ Howard61313:ultratimes大,請事先查詢中間哪個捷運站的廁所是在付費區內的,躲進去喝XD74F 08/15 20:10
推 liboy1122:希望南崗山有助於 後驛可以永久破萬 然後左營 巨淡
2萬5
我說的是永久 不分大小月76F 08/15 20:22
推 Apple0230:對 快延 岡山站一定可以破萬w
左營跟高火也可以破四萬 到時候就不會賠錢了wwww79F 08/15 20:23
推 m0952202:不知道大東站可以成長到多少? 希望接駁車能多開 對這站81F 08/15 20:29
推 liboy1122:我覺的西子灣兩三年前 幾乎1個月都會去作2-3次
我覺沒幾個人 沒想到還有8千多 我真的很意外= =82F 08/15 20:31
推 charles4483:高捷炸裂!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!84F 08/15 21:02
推 KEYSOLIDER:夢時代二期 如果能完成 凱旋站 天天破萬人就不是夢想了87F 08/15 21:34
→ deepsummer:夢時代二期加上輕軌完工 能帶動不少凱旋站人潮
上班族應該會不少 夢時代二期有計畫要蓋商辦88F 08/15 21:35
→ KEYSOLIDER:現在應該是因為清明上河圖展還有暑假效應 才有機會破萬南岡山通車 應該對可轉乘的美麗島 高雄車站有幫助90F 08/15 21:36
※ TaiwanXDman:轉錄至看板 Kaohsiung 08/15 21:42
→ Howard61313:高雄車站是肯定的,但美麗島的轉乘根本沒出站啊....93F 08/15 21:49
推 kutkin:南岡山是南岡山 岡山通了比較有殺傷力。94F 08/15 22:02
推 semicoma:三多商圈和世運主場館那可憐的年成長率98F 08/15 22:18
推 liboy1122:有規劃以高雄市為轉運站的站或線嗎? 看起來好像沒有100F 08/15 22:22
推 KEYSOLIDER:之前好像在哪邊看到有人提到南岡山要開始試車101F 08/15 22:25
→ cisriqua:一直覺得南岡山很低調,明明通車日子開始倒數了@@104F 08/15 22:58
→ TaiwanXDman:版上很多人都跑去東門站照相什麼的 倒是沒人去南岡山站照相XDD105F 08/15 22:59
→ kutkin:這裡很明顯北人居多呀107F 08/15 23:06
推 abc480528:咦 我以為這裡明明是xxxx居多啊111F 08/15 23:26
推 KEYSOLIDER:低調好啊 高捷每次上版面通常是運量不好或虧損XD112F 08/15 23:28
→ kutkin:事情都一直在跑呀,只是每個人喜歡看的新聞不同。115F 08/15 23:33
推 newfaith:發現連高雄機場站都默默在成長耶...畢竟高雄出境的尖峰在八點以前 搭捷運有來不及CHECK IN的風險123F 08/16 00:17
推 Howard61313:不是XXXX嗎?怎麼變XXX了 你最後會不會叫她XX兩個字而已 最後就會變成 X127F 08/16 00:28
→ RobinKuo:這個月大東藝文中心閉館,運量應該會受影響131F 08/16 00:34
→ TaiwanXDman:原本還在想為啥高雄車站也有那麼高運量 今天去才發現學生暑假還要補習XDD132F 08/16 00:38
推 pedi:給JJLi,純橘線車站第1個破萬的就是O1(2008/10),有4次破萬紀錄第2個則是O2(2011/02);但要常態性的話,O7反而比較有機會(偏通勤性車站,運量成長量.成長率.穩定度都比O1來得好)135F 08/16 02:04
推 fantasibear:隔壁縣市的我 有貢獻4次 真的要多考慮和屏東合作啊140F 08/16 09:08
推 spencers:有人和xxxx 根本是持相反意見的同類
希望大眾運輸運量能上升到 市政府敢整頓人行道違停程度141F 08/16 11:15
推 payeah:他只是忘了註明xxxx(以下簡稱xxx)XD144F 08/16 14:13
推 aozihdi:R13凹子底站GO..GO..GO..掉出前十名,被橋頭車站追過去了146F 08/16 14:54
推 RobinKuo:橋頭車站排名這麼前面是因為接駁的關係嗎148F 08/16 18:45
推 liboy1122:查了一下發現 本來預估一年運量成長5%
今年卻13%左右...
讓turtao類的不敢再發言
如果南崗山又能帶來加成的話151F 08/16 21:54
→ siowan135:公共自行車影響不多吧~畢竟日運量2k多又不一定轉捷運156F 08/16 22:16
→ kutkin:橋頭本身是台鐵轉乘+端點站 當然威157F 08/16 23:09
→ TaiwanXDman:四端點運量都不錯
大寮雖然才五千 但是考量到它是蓋在荒蕪中 算很威了158F 08/16 23:10
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