看板 MRT作者 jwph (胖達)標題 Re: [閒聊] 東門站有那麼難走到出口嗎?時間 Mon Nov 26 16:08:52 2012
台北捷運有四座平行轉乘車站,把捷運站剖開來看,都是三層
http://ppt.cc/iQEs
不過電扶梯/樓梯配置卻大不同,要出站也有很多方法
[中正紀念堂站]
http://ppt.cc/SUrW
穿堂層沒有相連,若走錯出口方向,得下月台層、穿越月台層、再上穿堂層
建議是在月台層就先清楚方向是否正確,否則出站後會很麻煩
───────────────────────────────────────
[西門站]
http://ppt.cc/dmPZ
1.2月台上一層就是出口,3.4月台一個是上去迴轉再上、一個是連上兩階
───────────────────────────────────────
[古亭站]
http://ppt.cc/YDbk
1.2月台上一層就是出口,3.4月台有兩部直達穿堂層的電扶梯或頭尾處是上去迴轉再上
不過要出站應該會搭直達電扶梯,月台兩端電扶梯/樓梯比較像提供給轉乘的旅客
───────────────────────────────────────
[東門站]
http://ppt.cc/pUhq
1.2月台上一層就是出口,3.4月台一個是上去迴轉再上、一個是連上兩階,像西門站
只有古亭站有連二層的電扶梯,我覺得這樣比較方便,把轉乘和出站旅客稍為分流。
幻想車站配置
http://ppt.cc/CJ6c
藍色:給從1.2月台進出站的旅客使用
紅色:給從3.4月台進出站的旅客使用
紫色:要在此站轉乘的旅客使用或3.4月台要出站的旅客(可銜接無須迴轉)
--
/ ̄\
ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\
. ' ‘
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.4.140
→ james732:我喜歡古亭那種連續二層的電扶梯,而中正紀念堂跑錯邊
真的很麻煩...orz1F 11/26 16:14
推 spiritman:中山國小就有連接兩個未相連非付費區穿堂的神秘通道XD不過CKS站體感覺好大應該也沒辦法弄3F 11/26 19:13
推 kurttsao:蠻好奇地下站好像只有古亭有連兩層手扶梯 還是有其他的?5F 11/26 20:08
→ jwph:台北車站阿6F 11/26 20:11
推 mackywei:南港展覽館付費區內文湖線月台層跨地面至B1板南線川堂7F 11/26 20:18
景安
http://web.trtc.com.tw/img/ALL/INFOPDF/047.pdf
※ 編輯: jwph 來自: 123.192.4.140 (11/26 21:03)
推 pt56:古亭那種不錯
另外東門嚴格來說是B4不是B312F 11/27 00:38
→ edison:很好奇,為什麼東門不能設計成和古亭一樣的14F 11/27 01:39
→ hoyunxian:用地大小問題?東門並沒有像古亭那樣做挑高,
穿堂層也做得比較小,如果要做古亭那種B4→B2的電扶梯,穿堂層就沒足夠的長度容納,有可能會直接伸到售票機那邊15F 11/27 09:05
→ cosmic:因為東門站較深 加上站體長度的限制 無法做直通電扶梯
古亭站的空間就較有餘裕18F 11/27 10:57
→ Apolina:東門的兩層月台分別是B2和B4,B3為公務用樓層,如果坐電梯就可以看出端倪,所以古亭站的設計應無法套用到東門20F 11/27 11:13
→ hicker:可以的 把電扶梯貫穿公務層即可22F 11/27 16:44
推 hoyunxian:但最大的問題還是穿堂層長度不夠吧,除非要把電梯做很陡23F 11/27 18:30
→ hicker:那就請搭電梯囉....24F 11/27 18:47
→ cosmic:後續路網的車站 電梯幾乎都在中央26F 11/27 19:40
→ Apolina:現行電扶梯就是B4到B2貫穿公務層阿~我的意思是要像古亭一樣~那就是電扶梯要從B4到B1~顯然是很難做到27F 11/28 12:01
--