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作者
標題 [新聞] 北市明年推捷運吃到飽 2500一個月內無限
時間 Sun Nov 13 14:17:35 2016
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標題 [新聞] 北市明年推捷運吃到飽 2500一個月內無限
時間 Sun Nov 13 14:17:35 2016
北市明年推捷運吃到飽 2500一個月內無限坐
記者陳家祥／台北報導
台北市長柯文哲13日騎乘YouBike視察中山區自行車道，同時他也宣布，預計在2017年1月
將會推出「捷運吃到飽」，一個月內2500元無限坐；他表示，目前暫定會先試行至少3個
月，鼓勵住在台北市外圍地區、新北市的民眾多利用大眾交通工具不要騎機車。
將會推出「捷運吃到飽」，一個月內2500元無限坐；他表示，目前暫定會先試行至少3個
月，鼓勵住在台北市外圍地區、新北市的民眾多利用大眾交通工具不要騎機車。
柯文哲指出，由於吃到飽方案牽涉到加值機的系統規劃，預計1月1日上路，「未來加值系
統放上去可以選吃到飽，從幾月幾號開始算，30天內2500元可以無限使用」；至於有媒體
反映這個價錢算下來沒有比較便宜，交通表示，價錢是捷運公司統計的，目前規劃是先推
出、鼓勵大家使用。
統放上去可以選吃到飽，從幾月幾號開始算，30天內2500元可以無限使用」；至於有媒體
反映這個價錢算下來沒有比較便宜，交通表示，價錢是捷運公司統計的，目前規劃是先推
出、鼓勵大家使用。
北捷總經理顏邦傑表示，目前2500元是一個概估的數字，是以使用者一天會搭很多趟來估
算，「像是業務一天可能要跑很多趟，把通勤和跑業務加起來，會有一個這樣需求的人」
；他表示，如果能吸引更多機車族，這樣的方案就會有效果。
算，「像是業務一天可能要跑很多趟，把通勤和跑業務加起來，會有一個這樣需求的人」
；他表示，如果能吸引更多機車族，這樣的方案就會有效果。
另外，柯文哲也再次重申，捷運是台北市公共運輸的最底層，在他未來2年任內，「捷運
票價不會漲」，而且不是靠補貼，而是靠捷運公司增加業外收入。
http://www.ettoday.net/news/20161113/810367.htm
北市明年推捷運吃到飽 2500一個月內無限坐 | ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲
![[圖]]()
台北市長柯文哲13日騎乘YouBike視察中山區自行車道，同時他也宣布，預計在2017年1月將會推出「捷運吃到飽」，一個月內2500元無限坐；他表示，目前暫定會先試行至少3個月，鼓勵住在台北市外圍地區、新北市的民眾多利用大眾交通工具不要騎機車。(柯文哲,捷運,Ubike) ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/2145/d2145663.jpg)
心得:不知女孩對這方案感覺如何?
通常一個月要坐到2500以上是使用很頻繁密集，或是多次出入站的人吧?
感覺一般學生跟上班族不太會使用到，要超過2500是很驚人的一個金額
請問版上有人一個月搭捷運會超過2500的嗎?好奇請教
感覺一般學生跟上班族不太會使用到，要超過2500是很驚人的一個金額
請問版上有人一個月搭捷運會超過2500的嗎?好奇請教
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→ : 我一開始以為是一年2500元1F 11/13 14:18
推 : 我一年1000元都用不完2F 11/13 14:18
噓 : 2500吃到飽太貴就不要買啊，都成年人了，別像個智障
以前要省錢會直接回家，現在可以中途出站吃晚餐、逛街買東西3F 11/13 14:18
以前要省錢會直接回家，現在可以中途出站吃晚餐、逛街買東西3F 11/13 14:18
→ : 嫌套餐太貴你不會單點嗎？莫名其妙6F 11/13 14:20
推 : 通勤了不起一千而已，兩千五只有極少數辦的到吧。7F 11/13 14:22
推 : 用不到就代表你不是目標族群阿~8F 11/13 14:24
→ : 無限票調高價位才是正確的政策，鼓勵習慣從私有交通工具轉向大眾運輸，太便宜你就不會想去用它，還是騎機車9F 11/13 14:25
推 : 你可以每天中午回家吃飯啊，這樣就會超過250011F 11/13 14:26
推 : 我一個月只算上班捷運就超過250012F 11/13 14:26
推 : 看起來就是想吸引新北開車族 省停車費之類的吧13F 11/13 14:27
推 : 問題目標族群如果數量過低，這項政策就有問題啊14F 11/13 14:28
→ : 有需要的人就會買了15F 11/13 14:28
→ : 連討論都不能討論，是哪來的奇葩...
現在這政策會引起這方面討論，就是因為目標族群數量成謎16F 11/13 14:29
現在這政策會引起這方面討論，就是因為目標族群數量成謎16F 11/13 14:29
推 : 不知道在兇幾點18F 11/13 14:29
→ : 推行政策本來就應該要評估受益族群，不是盲目喊價19F 11/13 14:30
推 : 為何不跟台鐵一樣出一個月或兩個月的月票 還可以選20F 11/13 14:34
推 : 有些id喜歡熱鬧啊 忽略就沒事了21F 11/13 14:35
推 : 那250吃到飽，大家都是受益族群，好棒棒的政策22F 11/13 14:35
推 : 這樣捷運每梯都在跨年超棒的23F 11/13 14:36
→ : 評估後發現免費最棒！大台北千萬人都賺到了24F 11/13 14:36
推 : 這政策不就是針對外縣市的人，希望不要騎機車或開車，改搭乘捷運，所以一開始就已經設定好對像了。25F 11/13 14:38
推 : 明明自己是小雞胃食量 卻喊人家吃到飽太貴是哪一招27F 11/13 14:38
→ : 計算過後覺得划算的人自然就會買唷！28F 11/13 14:39
→ : 簡單說就自己用不到 就自認為不是受益族群阿~29F 11/13 14:39
→ : 3F超中肯.看到那些某些人智障發言我也是醉了30F 11/13 14:39
→ : 事實上明明沒有損失甚麼31F 11/13 14:39
→ : 樓上也中肯.還有說通勤一千的XDXDXD真的吃米不知米價32F 11/13 14:40
→ : 通勤族也不是笨蛋~覺得有便宜到自然會買不用操心33F 11/13 14:41
→ : 對啊這個本來就是有需求就會買.沒需求就照舊.不知有些人在不滿甚麼.這一看就知以後還會再降.怕啥34F 11/13 14:41
推 : "飯店自助餐吃到飽不知道賣給誰的, 我吃3個便當吃到吐也36F 11/13 14:44
推 : 哈哈哈哈 可以好好討論的東西 帶風向就有趣了37F 11/13 14:44
→ : 不過200有找" 真搞不懂罵2500太貴的腦袋在想甚麼, 還是38F 11/13 14:44
推 : 我比較想要公車吃到飽XD39F 11/13 14:45
→ : 只要是柯p的新聞不罵個二下就追不上藍綠媒體聯合追殺柯p的潮流? :p40F 11/13 14:45
推 : 哇 這也可以延伸到柯黑喔？42F 11/13 14:45
推 : 他是先試辦三個月捷運吃到飽 接下來會評估搭配公車43F 11/13 14:46
推 : 好像有說 如果試辦不錯 未來也會考慮跟公車結合44F 11/13 14:46
推 : 推3F 某些樓有事嗎？ 不要以為你用不到就以為大家都用不到 眼界太小了吧45F 11/13 14:46
→ : 對啊, 這當然可以延伸到柯黑, 懷疑啊? 不過就是個月票
連這也能上新聞罵貴, 太奇怪了吧? :p47F 11/13 14:46
連這也能上新聞罵貴, 太奇怪了吧? :p47F 11/13 14:46
→ : 覺得2500有點貴不太有吸引力 會搭到二千以上的住得都蠻遠 坐捷運可能還得一直換線 不是很方便49F 11/13 14:48
噓 : 這又不是應該的優惠 你沒超過有人逼你買哦
不過我覺得2000應該差不多51F 11/13 14:48
不過我覺得2000應該差不多51F 11/13 14:48
推 : 哈哈哈 都還沒開始試辦耶 大家吵成一團也沒用啊53F 11/13 14:50
推 : 這也扯柯黑？用到的族群是哪些不能討論？只能推好棒棒？54F 11/13 14:50
推 : 希望可以多一些方案可以選擇吧55F 11/13 14:51
→ : 柯米會不會太敏感？目前看到沒幾個人出來說用得到56F 11/13 14:52
→ : 騎機車也要等紅綠燈左右轉的，找停車位要時間還要支付停車費，看個人怎麼計算啦！如果遇到下雨天或者太冷太熱，可能搭乘捷運也會比較舒服，不過我覺得會騎機車或開車的人還是不太可能改變原來的模式。57F 11/13 14:52
→ : 看宣傳說要吸引機車族，我就機車族啊 搭捷運不會省，會被吸引才有鬼61F 11/13 14:53
推 : 不吸引你 但不代表其他人不會被吸引啦！你不要買就好了唷！
不用這麼生氣啦！63F 11/13 14:54
不用這麼生氣啦！63F 11/13 14:54
→ : 這政策若是好聾冰推的，我一樣認為沒路用，就事論事很難???66F 11/13 14:54
→ : 吸引機車族不可能啦，機車加油+停車+便利性，遠勝捷運吧67F 11/13 14:54
→ : 你就繼續騎機車就好唷！68F 11/13 14:54
推 : 不要被某些釣魚囉 不過說人家是智障這有人身攻擊嗎？69F 11/13 14:55
推 : 隨時可以進出站 我覺得很好啊 還是大家花不起這錢！？70F 11/13 14:59
推 : 相形之下，數字版反而討論得比較客觀而且有建設性
一下智障攻擊，一下暗示人窮不要用，這反串會不會太好笑71F 11/13 15:00
一下智障攻擊，一下暗示人窮不要用，這反串會不會太好笑71F 11/13 15:00
推 : 這個實在等太久了73F 11/13 15:04
→ : 有多少人一個月超過2500阿74F 11/13 15:07
→ : 不錯的政策
騎機車是很方便，但實在是危險又不環保75F 11/13 15:11
騎機車是很方便，但實在是危險又不環保75F 11/13 15:11
推 : 換個方向想吧 這也會讓買房的人可以考慮搬到偏僻的捷運站
如果能坐捷運 坐公車吃到飽 2500很便宜的77F 11/13 15:14
如果能坐捷運 坐公車吃到飽 2500很便宜的77F 11/13 15:14
推 : 高雄是 第三趟起免費（含高捷 市公車 渡輪） 北市可以考慮第四或第五趟免費？80F 11/13 15:24
推 : 我覺得超好的欸82F 11/13 15:29
推 : 如果能把開車比例降低一些的話也算有效了，週末也能用啊83F 11/13 15:34
推 : 機車方便太多了，除非你的生活圈只在捷運站附近84F 11/13 15:42
推 : 坐公車到飽+１85F 11/13 15:44
推 : 長遠看的確是個是個好政策,加上公車轉乘
尖峰時刻上下班,騎機車超痛苦的...
能減少機車的數量對交通是好事
同時也能提升大眾運輸的效率86F 11/13 15:50
尖峰時刻上下班,騎機車超痛苦的...
能減少機車的數量對交通是好事
同時也能提升大眾運輸的效率86F 11/13 15:50
推 : 如果有包公車應該不錯90F 11/13 15:58
推 : 除30 一天83.3333是要坐到哪91F 11/13 16:00
推 : 用不到就不要買 有什麼問題嗎92F 11/13 16:00
→ : 認真說，現在的政治局勢本來就是因人而異，而非政策本身，同一件政策的推行，若kmt在推八卦鄉民可不賞臉，柯或dpp在推，誠如你所見，爆很快……
此政策憑良心說，就是供需的問題，有需求的就很需要也覺得划算，若搭不到這個價格，就按往常一樣不就好了……93F 11/13 16:00
此政策憑良心說，就是供需的問題，有需求的就很需要也覺得划算，若搭不到這個價格，就按往常一樣不就好了……93F 11/13 16:00
推 : 要讓機車族該打大眾只有靠打壓機車生存空間吧 但就一定會被罵 無解98F 11/13 16:06
推 : 機車族群每天呼吸廢氣其實對健康傷害很大，應該把健康成本算進去242F 11/14 08:05
推 : 我比較好奇2500是怎麼算出來的？我數學不太好@@244F 11/14 08:05
推 : 根本很難到2500245F 11/14 10:26
→ : 2500 呵呵246F 11/14 17:23
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