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作者
標題 [新聞] 普悠瑪司機時速140公里狂飆「異常超速」
時間 Wed Oct 24 13:30:25 2018
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標題 [新聞] 普悠瑪司機時速140公里狂飆「異常超速」
時間 Wed Oct 24 13:30:25 2018
※ 注意！每人每日限發一篇新聞。
新聞標題：普悠瑪司機時速140公里狂飆「異常超速」台鐵：無法理解他在想什麼
新聞內容：
記者賴文萱／台北報導
台鐵24日上午召開普悠瑪新馬事故總結記者會，台鐵副局長杜微直言，肇事主因是司機超
速釀禍，且經查無線電通聯紀錄，司機關掉狀態正常的ATP並沒有跟調度員報備，才導致
後續SOP根本無法進行。台鐵機務處副處長賴隨金更指，列車被加速到140公里，這是很異
常的速度，所有司機開車再怎樣也不會超過130公里，無法理解他當時思考邏輯是什麼。
速釀禍，且經查無線電通聯紀錄，司機關掉狀態正常的ATP並沒有跟調度員報備，才導致
後續SOP根本無法進行。台鐵機務處副處長賴隨金更指，列車被加速到140公里，這是很異
常的速度，所有司機開車再怎樣也不會超過130公里，無法理解他當時思考邏輯是什麼。
賴隨金會後受訪表示，司機他的心理狀態跟頭腦在想什麼，完全無法理解，目前可以確認
的是ATP是正常的，但被關閉後，列車就被加速到時速140公里，理論上，時速140公里是
很異常的速度，以前他也當過司機員，不會開超過130公里，無法理解他當時思考邏輯是
什麼，所有司機員開車再怎麼樣也不會超過130公里。
的是ATP是正常的，但被關閉後，列車就被加速到時速140公里，理論上，時速140公里是
很異常的速度，以前他也當過司機員，不會開超過130公里，無法理解他當時思考邏輯是
什麼，所有司機員開車再怎麼樣也不會超過130公里。
針對列車事故狀態，杜微強調，根據相關紀錄，該列車的ATP是正常的，但司機員卻把他
關閉，也沒有跟調度員報備，導致後續SOP無法進行。他指出，雖然該列車是主風泵故障
，但這只會導致列車降速，不會超速，因此列車故障跟跟事故超速過彎沒有關聯，至於事
故真正的原因以及誰該負責，後續由行政院調查小組處理，台鐵一律尊重。
關閉，也沒有跟調度員報備，導致後續SOP無法進行。他指出，雖然該列車是主風泵故障
，但這只會導致列車降速，不會超速，因此列車故障跟跟事故超速過彎沒有關聯，至於事
故真正的原因以及誰該負責，後續由行政院調查小組處理，台鐵一律尊重。
台鐵強調，根據無線電通聯紀錄，這個案子完全沒有聽到司機員跟任何人講說要關閉ATP
。如果沒有被關閉，在ATP作用正常下，是無法超速的，一旦超速，系統感知就會讓列車
降速，也就不會發生超速過彎出軌問題。至於為何司機員要關閉ATP，目前台鐵也不知情
，還有待後續調查。
。如果沒有被關閉，在ATP作用正常下，是無法超速的，一旦超速，系統感知就會讓列車
降速，也就不會發生超速過彎出軌問題。至於為何司機員要關閉ATP，目前台鐵也不知情
，還有待後續調查。
ATP要先報備才能關，這時才會有後續輔助措施，除了要降速運轉，到前方站也要重啟ATP
，在沒有辦法就要停靠最近檢查站，並指派人員上車輔助，最後再不行就更換列車行駛。
，在沒有辦法就要停靠最近檢查站，並指派人員上車輔助，最後再不行就更換列車行駛。
新聞連結：
https://goo.gl/1Sv7Gg
普悠瑪司機時速140公里狂飆「異常超速」 台鐵：無法理解他在想什麼
![[圖]]()
記者賴文萱／台北報導 台鐵24日上午召開普悠瑪新馬事故總結記者會，台鐵副局長杜微直言，肇事主因是司機超速釀禍，且經查無線電通聯紀錄，司機關掉狀態正常的ATP並沒有跟調度員報備，才導致後續SOP根本無法進行。台鐵機務處副處長賴隨金更指，列車被加速到140公里，這是很異常的速度，所有司機開車再怎樣也不會 ...
心得：
昨天新聞才說 司機表示調度員同意才關閉
怎麼今天調查變成未告知任何人就關閉了
到底什麼情形啊
而且文中也指出列車故障跟超速無直接關聯
搞得我好亂啊
※ 根據板規9，需附心得至少二十字繁體中文字。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.42.177
※ 文章代碼(AID): #1Rq0DqXf (WomenTalk)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1540359028.A.869.html
※ 編輯: ArmourPig (110.26.42.177), 10/24/2018 13:32:43
高鐵最高時速300 乘客也沒感覺啊
煩請告知 謝謝
如果不小心修到了
謝謝您們的告知
但是兩位這樣含血噴人
劈頭就說我帶風向
我也只能呵呵
![[圖]]()
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推 : 司機說謊也是有可能啊
當然這篇的說法有可能也是錯的 只是這當下機率很低1F 114.136.12.214 台灣 10/24 13:34
當然這篇的說法有可能也是錯的 只是這當下機率很低1F 114.136.12.214 台灣 10/24 13:34
推 : 彎道140是一般想超速的人會有的過彎速度嗎？會告知行車異常的人會有膽不通報已關ATP嗎？ 彎道140有多快？高速公路120的直線就有可能讓女生該該叫要慢一點了，彎道140，是正常人會有的超速行為？ 而且還是開火車勒！4F 49.217.168.202 台灣 10/24 13:43
拿高速公路比較不太適合吧！高鐵最高時速300 乘客也沒感覺啊
推 : 會有很多鍵盤司機回答你
一瞬間像所有人都會開普悠瑪一樣10F 223.136.113.127 台灣 10/24 13:45
一瞬間像所有人都會開普悠瑪一樣10F 223.136.113.127 台灣 10/24 13:45
推 : 全民鍵盤開普悠瑪的概念12F 122.116.174.173 台灣 10/24 13:47
推 : 啊就司機興致一來突然想飆個車啊..你信嗎13F 36.227.84.8 台灣 10/24 13:47
推 : 「2007年大里邊撞事故後，為了防止駕駛自行關掉ATP，台鐵告訴國人：已經斥資數千萬，讓所有列車加裝遠端監視系統，「ATP一旦關閉，無線電會發出訊號給行控中心，行控中心會立即掌握！」」14F 223.136.113.127 台灣 10/24 13:48
→ : 跟故障無關,跟誤點無關,跟台鐵高層也無關19F 36.227.84.8 台灣 10/24 13:49
推 : 然後10年後台鐵告訴你欸 我不知道司機為什麼關閉 無法理解司機想什麼？20F 223.136.113.127 台灣 10/24 13:50
→ : 台鐵目前講法就是 純粹司機突然想飆個車不管你信不信 反正我是不信啦
檢查官昨天事發第三天就說是司機的錯了https://www.youtube.com/watch?v=4pFrQN22F 36.227.84.8 台灣 10/24 13:51
檢查官昨天事發第三天就說是司機的錯了https://www.youtube.com/watch?v=4pFrQN22F 36.227.84.8 台灣 10/24 13:51
→ : NDOvE26F 36.227.84.8 台灣 10/24 14:15
→ : 你修推文喔？ 準備水桶吧27F 175.181.211.14 台灣 10/24 14:15
抱歉 我有修到誰的推文了嗎？煩請告知 謝謝
→ : 超強的 比科南還厲害 三天就排除機械因素28F 36.227.84.8 台灣 10/24 14:16
推 : 是在比F1嗎29F 223.137.192.31 台灣 10/24 14:17
→ : 我才不能理解台鐵在想甚麼30F 118.167.167.127 台灣 10/24 14:20
推 : 所以以後有個人想到火車上劫車開高速，中央控制都阻止不了嗎?31F 223.137.180.151 台灣 10/24 14:29
推 : 坦白說是的 但那也不是台鐵問題 各國鐵路都可以這樣33F 110.26.224.246 台灣 10/24 14:32
※ 編輯: ArmourPig (110.26.42.177), 10/24/2018 14:33:13推 : 修推文 想帶風向嗎？35F 114.137.117.32 台灣 10/24 14:33
噓 : 裝傻沒用，管板的會看到記錄36F 175.181.211.14 台灣 10/24 14:35
我無意修任何人的推文如果不小心修到了
謝謝您們的告知
但是兩位這樣含血噴人
劈頭就說我帶風向
我也只能呵呵
→ : 13：51到14：15 中間都消失了37F 175.181.211.14 台灣 10/24 14:36
推 : 用mo的喔 乖乖的去蹲吧
澳不對 寫信請板主撈推文回來補上吧38F 111.246.10.89 台灣 10/24 14:36
謝謝~澳不對 寫信請板主撈推文回來補上吧38F 111.246.10.89 台灣 10/24 14:36
→ : 控制中心也應該會注意到吧40F 223.140.36.220 台灣 10/24 14:38
推 : 列車故障跟超速真的無關 你在路上飆車 跟警察說是冷氣壞了 誰理你41F 110.26.224.246 台灣 10/24 14:39
→ : 挑戰極限？43F 114.136.107.215 台灣 10/24 14:47
推 : 如果台鐵發言 控制中心發現在幾分時關閉ATP 系統能理解 可是現在的發言讓人匪夷所思
就像之前復興航空失事一樣 主因是機師關閉系統 但往上檢討就發現 這間公司整個制度有很大的問題44F 223.136.113.127 台灣 10/24 14:48
※ 編輯: ArmourPig (110.26.42.177), 10/24/2018 14:54:44就像之前復興航空失事一樣 主因是機師關閉系統 但往上檢討就發現 這間公司整個制度有很大的問題44F 223.136.113.127 台灣 10/24 14:48
推 : 我在等推戰神的文50F 49.214.167.177 台灣 10/24 14:52
推 : 台鐵絕對責無旁貸 不太懂為什麼最近風向一直把全部責任推到司機一個人身上51F 223.136.113.127 台灣 10/24 14:52
推 : 因為翻車原因是司機在過彎超速
司機就是不能超速行駛53F 110.26.224.246 台灣 10/24 14:54
司機就是不能超速行駛53F 110.26.224.246 台灣 10/24 14:54
推 : 就爛台鐵呀 讓超速這種事發生 算什麼大公司55F 123.194.179.16 台灣 10/24 15:00
→ : 法國TGV高鐵 574.8km/hr56F 1.165.72.96 台灣 10/24 15:00
推 : 大眾懷疑把責任推給司機，通聯考不考慮公開？
不過故障不知會何影響到超速那麼多@@57F 1.164.244.113 台灣 10/24 15:03
不過故障不知會何影響到超速那麼多@@57F 1.164.244.113 台灣 10/24 15:03
→ : 幹你娘桑原和真都沒你這麼扯60F 42.75.65.193 台灣 10/24 15:05
推 : 復興基隆河墜機主因就是駕駛出包 呵呵 想當初報告出來還一堆人說高層在卸責61F 114.137.117.32 台灣 10/24 15:06
推 : 故障跟超速 無關63F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:06
推 : 就算是司機超速 台鐵允許所有乘客的性命交給一個司機主觀決定 這件事本身台鐵就要負責啊64F 123.194.179.16 台灣 10/24 15:07
推 : 沒通聯記錄沒事故完整報告---->都是司機的錯67F 114.44.131.11 台灣 10/24 15:08
推 : 司機為什麼超速？監控中心有注意到嗎更要詳查69F 115.43.239.229 台灣 10/24 15:08
推 : 就是司機超速導致翻車 結果一堆人在那邊講跟超速無關的東西71F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:09
推 : 我care的點是為什麼台鐵要說謊73F 117.19.230.197 台灣 10/24 15:10
推 : 很不幸 需要司機控制的交通工具 就會存在風險74F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:10
推 : 人民才不理解為何台鐵一直在說謊 還被戰神打臉76F 114.24.6.238 台灣 10/24 15:11
推 : 司機超速 他也是代表台鐵的員工 台鐵還是要負責啊 台鐵有展現出要負責的樣子嗎...78F 123.194.179.16 台灣 10/24 15:12
推 : 局長不是出來道歉了嗎
該賠的 該負責什麼 又是另一層面的東西80F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:13
該賠的 該負責什麼 又是另一層面的東西80F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:13
推 : 沒有故障的話會因為誤點導致要關閉ATP趕時間？82F 42.72.243.182 台灣 10/24 15:15
推 : 關ATP只能是因為ATP故障才能關84F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:16
→ : 你要不要乾脆說這是孤狼行動85F 180.217.98.79 台灣 10/24 15:17
噓 : 所以乘客必須一直提心吊膽就對了，因為你們都不知道，不能理解，靠86F 39.9.134.186 台灣 10/24 15:17
→ : 看起來一副不甘我事的樣子88F 180.217.98.79 台灣 10/24 15:18
推 : 台鐵也有問題好嗎！89F 1.165.19.87 台灣 10/24 15:19
推 : 台鐵很明顯想切割讓司機去死啊90F 223.136.66.249 台灣 10/24 15:20
推 : 道歉不叫負責好嗎 笑死人了 當台鐵員工真可憐91F 123.194.179.16 台灣 10/24 15:21
推 : 蝶戀花後 我搭三次遊覽車也沒提心吊膽
不然看怎負責 你再寫信給局長93F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:23
不然看怎負責 你再寫信給局長93F 110.26.224.246 台灣 10/24 15:23
噓 : 趕路線啦95F 171.253.136.86 越南 10/24 15:25
→ : 好好奇列車超速，台鐵那邊不會有什麼系統知道嗎96F 49.214.243.112 台灣 10/24 15:27
噓 : 不會沒事關ATP跟超速，台鐵想到這就結案98F 223.141.34.163 台灣 10/24 15:28
推 : 就刑事責任而言 如果某個東西故障通常會導致出軌 才會說這個東西故障跟出軌有因果關係 才有可能去追究相關刑事責任
若確實是超速導致出軌 但有其他原因造成超速 也需要證明那些原因跟出軌有相當因果關係才會去追究 不然那些原因最後只能促使改善制度244F 49.216.225.250 台灣 10/24 21:54
若確實是超速導致出軌 但有其他原因造成超速 也需要證明那些原因跟出軌有相當因果關係才會去追究 不然那些原因最後只能促使改善制度244F 49.216.225.250 台灣 10/24 21:54
推 : 司機恢復意識馬上被審訊不太好252F 42.74.100.242 台灣 10/24 22:32
推 : 現在最奇怪的除了風向 還有台鐵的態度253F 223.136.113.127 台灣 10/24 22:34
![[圖]](https://i.imgur.com/Resnl5Lh.jpg)
推 : 誰是「調度員」！？255F 111.82.79.221 台灣 10/24 22:52
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