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作者 bmwg8 (G8)
標題 Re: [閒聊] 青埔和藝文特區房價黃金交叉了？
時間 Tue Aug 10 10:52:25 2021

很明顯就是在講幹話

覽趴比雞腿

你講的青埔都是小坪數的案子

藝文3年內案子就三個，京懋會，麗晶花園 中悅悅府，每個都40萬以上

故意唬爛講“只有“麗晶花園站上40萬

比一樣坪數，青埔還輸一截勒

藝文特區中悅8年中古屋100多坪實價賣45，你放在青埔賣的掉嗎？

藝文高單價高總價
青埔高單價低總價

拿一堆20幾坪的小宅、灌裝潢的來拉抬身價

那經國特區的案子我也可以說站上40萬了

璞淘元最新一筆已經40萬了

經國即將和藝文黃金交叉了



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※ 同主題文章:
[閒聊] 青埔和藝文特區房價黃金交叉了？
08-09 22:59 chen09885.
Re: [閒聊] 青埔和藝文特區房價黃金交叉了？
08-10 10:52 bmwg8.
推 Solitarylove: 麗晶花園很讚欸1F 08/10 10:56
推 jeffleentu: 藝文還是比較貴無庸置疑啦，只是「正藝文」範圍實在太小，如果要把建商號稱的藝文特區整個包進來一起算，平均價格會差很多2F 08/10 10:57
推 panzerbug: 北桃才是桃園傳統精華
現在藝文，左中路右小膾溪，綠線在胸口，往北是國道，就是個王者之風5F 08/10 11:06
推 max90283: 建商號稱的藝文特區放進來量體太大啦，況且只有正藝文平均屋齡比較新。用樂居區域行情去看就知道，正藝文平均房價還是高其他地方不少8F 08/10 11:11
→ panzerbug: 上經國，忘了加，藝文就是正中央11F 08/10 11:11
→ max90283:  https://i.imgur.com/Bg2otdq.jpg12F 08/10 11:13
[圖]
推 watameki: 青埔目前生活機能還是很不完整，比起藝文大輸，但是藝文未來發展性也可以看到盡頭了，利多出盡。13F 08/10 11:20
→ labell: 藝文重點未來夢在哪 ?15F 08/10 11:22
推 max90283: 泛藝文區域開發太早，很多屋齡都不低，成交價能到3x已經很貴，當年一堆泛藝文開價一坪才十幾萬，當年桃園在地看不上這區，台北人覺得便宜買了很多16F 08/10 11:22
→ labell: 國際觀光客 最後一站比較可能留青埔19F 08/10 11:22
推 Unsullied: bmwg8兄正確  藝文和青埔是不同走向20F 08/10 11:23
推 cherish087: 30萬桃園區前站人口，跟3萬桃高鐵特區人口，生活機能只會更好，人多房價自然就提升，也不需要什麼議題吧。至於國際會議中心，醫療研究中心，華泰，水族館，棒球21F 08/10 11:24
推 watameki: 藝文除非寶慶路西側到富國路那塊農地也重劃，不然已經開24F 08/10 11:24
→ Unsullied: 誰幹掉誰沒意義  客群不同25F 08/10 11:24
→ watameki: 發飽和。而且未來要上高速公路只會越來越困難。26F 08/10 11:24
→ cherish087: 場，ikea，美術館等都不是真的必需品。小店林立才是王道。27F 08/10 11:24
→ Unsullied: 喜歡青埔的不一定喜歡藝文 需要強大機能的不能選青埔經國等捷運蓋好 會跟藝文互相呼應29F 08/10 11:24
→ coonash: 藝文就是最早一批台北人外移的重點，以就業、消費來說，甚至比青埔還更偏重台北31F 08/10 11:25
→ watameki: 是我，我會選經國33F 08/10 11:25
→ Unsullied: 藝文會延伸到中正北路去  還有很多空地
沒有飽和的問題  捷運相通
就像台北市 捷運到的地方就貴34F 08/10 11:25
→ coonash: 藝文主力是連鎖店啊，小店陣亡率超高37F 08/10 11:26
→ watameki: 很難，現在經國跟下南崁還有很多可以開發的地方，藝文都市計畫要擴張沒那麼容易過審查。38F 08/10 11:26
推 Unsullied: 整個桃園捷運沿線都是開發點
你不一定要買藝文 但一定要買捷運沿線
小塊溪的大傷就是離捷運太遠
除非是離中正路近的區塊能吃到一點
林口 桃園 龜山 A7 會形成新的聚落
你喜歡就好 重點是你自己要爽40F 08/10 11:27
推 piliwu: 捷運夢太遙遠啦蓋好到真正廣泛使用需要很長時間
才一條線的捷運住起來要多方便有限46F 08/10 11:29
推 coonash: 其實綠線還好，藝文這邊能多開幾條往台北的客運或中正北交流道能上五楊比較符合需求48F 08/10 11:31
推 watameki: 單論捷運沿線的話，我推坑口果林50F 08/10 11:32
推 panzerbug: 我認為公路客運有極限，國道下台北就是塞而已51F 08/10 11:32
→ watameki: 不然綠線真的沒啥用，因為桃園內部各區相互往來的需求不大52F 08/10 11:33
推 panzerbug: 通勤台北越快，房價越高，但是桃園市也不想當老二，交通規劃還是以強化桃園市內人口流動為主54F 08/10 11:35
推 kagaya: 樓上這就是很弔詭的地方=  =" 在地人表示看不懂56F 08/10 11:36
推 cherish087: 我從八德特力屋這就會搭捷運去藝文或桃火，路那麼賽車，我怎麼不搭捷運就好？你是綠線居民嗎？怎麼替百萬綠線沿線居民發聲？57F 08/10 11:36
推 Unsullied: 桃園中壢的互通其實很需要60F 08/10 11:37
推 max90283: 一堆台北人當年來買一坪十萬出頭的泛藝文根本賺，未來綠線和公建設陸續到位已經滿足當年的夢有七八成吧（雖然正藝文豪宅特區讓人失望不少）61F 08/10 11:37
→ Unsullied: 你不需要不代表在地居民不需要
桃園不是高雄 路超大條64F 08/10 11:37
→ coonash: 要強化市內流動，綠線應該要直通高鐵or機場才對，目前的路線我覺得莫名其妙，要去機場還要轉乘66F 08/10 11:38
推 kagaya: 對 重要的是桃園中壢的互通  但規劃又不是著重這個68F 08/10 11:38
→ Unsullied: 桃園市區尖峰時間現在根本移動困難69F 08/10 11:38
推 panzerbug: 不然太魯閣桃園台北25分鐘，如果未來再優化線型，挑戰20分鐘內，再轉乘綠線70F 08/10 11:38
推 piliwu: 桃園跟中壢不是老死不相往來嗎？72F 08/10 11:38
→ Unsullied: 綠線通火車站 可以轉乘73F 08/10 11:39
→ leo6315: 特力屋搭捷運去藝文.你多久去一次特力屋 去特力屋搭捷運?74F 08/10 11:39
→ Unsullied: 老死不相往來是路太小
往來很麻煩
有時候我去中壢兼差都覺得有捷運多好
還有八德可以到喔
後續的延伸線接新北的回籠75F 08/10 11:39
→ azasibyl: 桃園跟中壢不是有台鐵？80F 08/10 11:40
→ Unsullied: 棕線81F 08/10 11:40
推 panzerbug: 中壢桃園就只有台鐵，所謂「台鐵捷運化」看到高雄我不太樂觀82F 08/10 11:40
→ Unsullied: 桃園中壢路都超細  開車很痛苦84F 08/10 11:41
→ panzerbug: 桃園市內的軌道交通建設個人覺得算快，但是通勤台北這條大動脈不夠85F 08/10 11:41
推 watameki: 怎麼代表在地居民發聲喔？看評估報告啊87F 08/10 11:41
推 cherish087: 我家在廣豐八德特力屋這裡啊！傻眼，起頭然後到藝文特區上班，很合理吧？通勤人口會很多，相信我88F 08/10 11:41
→ panzerbug: 鐵路地下化以後，台一線會變大啦，不過還久的很90F 08/10 11:42
→ Unsullied: 廣豐那塊好啊  很舒服
朋友有房子在那
都要先卡位啊 信義區以前也被笑都是草91F 08/10 11:42
推 max90283: 桃園區的人現在最喜歡去的中壢區域是青埔吧，疫情前每週去一次很正常，舊中壢區就真的比較少，聽過最扯的是桃園區在地的三十幾年沒去過幾次中壢市區94F 08/10 11:43
→ Unsullied: 大部分人都後知後覺 先吐槽否認再說
不用擔心 至少外勞搭捷運會搭得很開心97F 08/10 11:43
推 panzerbug: 機捷、綠線、綠線延伸線，串連桃園 八德 中壢 青埔99F 08/10 11:44
→ kagaya: 長輩們就是長期收租 一點概念都沒有。389F 08/10 13:03
→ yiliang1107: 太貴了之類的啊。390F 08/10 13:03
→ piliwu: 要去台北的也是要看你在台北哪391F 08/10 13:03
→ kagaya: 真的。就是外地才看得清市場價值392F 08/10 13:03
→ piliwu: 你問當地長輩只會有一個答案就是太貴了什麼地方都貴393F 08/10 13:03

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