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作者
標題 Re: [請益] 台中東區如何
時間 Sat Jan 21 10:03:15 2023
作者
標題 Re: [請益] 台中東區如何
時間 Sat Jan 21 10:03:15 2023
以後台中就是三大交通樞紐，形成三個核心特區。
1. 台中東區，四鐵共構（捷運藍線，捷運橘線，台中火車站，台中轉運站，秀泰商場，L
alaport），目前還有很多的地上權案等待開發招商中。
2. 市政府站，藍綠線交會雙捷運站，台灣大道貫穿台中市核心，重要性如同台北市忠孝
東路，聯通信義計畫區與大同區；臺灣大道是聯通七期新市政特區跟台中東區。
3. 烏日高鐵特區，三鐵共構（高鐵，台鐵，捷運綠線），廣三娛樂城等待興建中，大慶-
---烏日段高架化。至於高鐵的重要性就不用我再說明了。
軌道經濟學，置產不敗。
以前蓋捷運，一堆人唱衰，說沒用，結果現在一堆人搭捷運。以前蓋高鐵，還被嗆廢鐵，
現在一堆人沒高鐵不行。
終究所有一切還是回到軌道經濟學。沒有軌道建設，卻要賣60萬，70萬，很危險。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.46.183 (臺灣)
※ 作者: Evilbear 2023-01-21 10:03:15
※ 文章代碼(AID): #1ZoqVb6Z (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1674266597.A.1A3.html
※ 編輯: Evilbear (49.216.46.183 臺灣), 01/21/2023 10:09:28
1. 運量要時間培養
2. 捷運路網還沒形成，效益當然還不大
這應該是基本常識
是嗎？要不要去看高捷成長率。
置產看長期，不是看短期。要短期去炒股。
※ 編輯: Evilbear (49.216.46.183 臺灣), 01/21/2023 10:19:08
--
推 : 水湳很多人推耶1F 01/21 10:08
→ : 台中捷運很多人搭嗎？我怎麼看裡頭都沒人？
還是你有陰陽眼？2F 01/21 10:15
還是你有陰陽眼？2F 01/21 10:15
1. 運量要時間培養
2. 捷運路網還沒形成，效益當然還不大
這應該是基本常識
→ : 高雄捷運幾年了，也是沒人4F 01/21 10:18
是嗎？要不要去看高捷成長率。
置產看長期，不是看短期。要短期去炒股。
※ 編輯: Evilbear (49.216.46.183 臺灣), 01/21/2023 10:19:08
推 : 好了辣你5F 01/21 10:20
→ : 台中除非是通勤要搭高鐵 我才懶得搭捷運咧6F 01/21 10:20
→ : 藍線還在卡關，你還橘線
先等藍線動工再來說嘴也不慢7F 01/21 10:20
先等藍線動工再來說嘴也不慢7F 01/21 10:20
→ : 更別說捷運出口接高鐵的第1車廂 咪的要去排自由座還得走9F 01/21 10:21
→ : 軌道經濟學沒有錯
但你這叫預期軌道經濟學10F 01/21 10:22
但你這叫預期軌道經濟學10F 01/21 10:22
噓 : 所以我說那個藍線呢12F 01/21 10:23
→ : 預期，預期永遠都是預期
動工才算數13F 01/21 10:24
動工才算數13F 01/21 10:24
推 : 等14期那邊房產炒夠了再來弄藍線15F 01/21 10:24
→ : 更何況，台中藍線已經從喊了那麼多年了
台中人早就已經被騙到麻痹了，早就不相信藍線會蓋了
至於你說臺灣大道等同忠孝東路，這我不反對
但要修改一下，是台灣大道1段到4段
五段以後海線不算16F 01/21 10:25
台中人早就已經被騙到麻痹了，早就不相信藍線會蓋了
至於你說臺灣大道等同忠孝東路，這我不反對
但要修改一下，是台灣大道1段到4段
五段以後海線不算16F 01/21 10:25
→ : 水湳哪有很多人推 大家都在等看套牢笑話吧21F 01/21 10:30
→ : 烏日不行 東區不行 請去北屯22F 01/21 10:32
推 : 水湳是房產中的穩套23F 01/21 10:42
噓 : 2樓是不是雲台中人，車站人是不多啦，但車上其實不少人，你是不是很少搭24F 01/21 10:52
推 : 台中捷運人很多耶！塞滿滿26F 01/21 10:53
推 : 藍線遲早會蓋的啊27F 01/21 11:14
推 : 臺中政府沒膽蓋啦 交通黑暗期+地方負債700億28F 01/21 11:21
推 : 遲早會蓋，這種想法可能太樂觀
2024快到了
如果藍線無法在DPP下台前動工，2024年KMT上台你遇到毛治國這種部長你立刻被砍掉
毛治國以運量不高理由砍掉多條捷運
現在DPP因為佳龍的因素納入前瞻，但他下台後KMT隨時都可以把藍線踢出預算
台中的發展經驗已經表演給大家看了
中央永遠是重北輕南忘中
台中的大未來永遠必須依靠建商和重劃區
除非台中有自己的政黨，然後進入中央決策圈子裡29F 01/21 12:14
2024快到了
如果藍線無法在DPP下台前動工，2024年KMT上台你遇到毛治國這種部長你立刻被砍掉
毛治國以運量不高理由砍掉多條捷運
現在DPP因為佳龍的因素納入前瞻，但他下台後KMT隨時都可以把藍線踢出預算
台中的發展經驗已經表演給大家看了
中央永遠是重北輕南忘中
台中的大未來永遠必須依靠建商和重劃區
除非台中有自己的政黨，然後進入中央決策圈子裡29F 01/21 12:14
→ : 時間會證明樓上搞笑，藍線必蓋，已備份～40F 01/21 12:40
推 : 塞滿滿是因未只有兩截車廂...不過運量確實是穩定上升41F 01/21 13:17
推 : 既然塞滿滿為何不縮短班距？
發表這言論都不覺得自相矛盾嗎？
再怎麼滿，也沒北捷滿
唬爛要有個極限
只不過是沒座位而已，不算塞滿滿42F 01/21 13:20
發表這言論都不覺得自相矛盾嗎？
再怎麼滿，也沒北捷滿
唬爛要有個極限
只不過是沒座位而已，不算塞滿滿42F 01/21 13:20
推 : 新年快樂 軌道經濟不敗47F 01/21 13:23
→ : 我是覺得沒有必要跟北捷比啦。那這樣除了台北，其他地方乾脆都不要搞任何公共建設了，都是浪費錢...
你從聯合開發、商業活絡和土地部分能撈回來就好。運費本來48F 01/21 13:34
你從聯合開發、商業活絡和土地部分能撈回來就好。運費本來48F 01/21 13:34
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/tssdnews.com.tw/1921a4b3a16d067d14b15abf5b03d8c7)
→ : 就只是塞牙縫。省時間、減少三寶和車禍就值得虧損去做惹
北捷一開始中運量又只有一條線也是很搞笑阿...
北捷高捷每年虧損幾億是有那麼嚴重嗎...
不動產稅遠遠屌打好不好...
高鐵、高速公路、機場、港口、電廠、水廠怎麼不去靠么賠錢鋪那麼多馬路沒收費怎麼不去吵...
有心或無知人士在作祟而已52F 01/21 13:36
北捷一開始中運量又只有一條線也是很搞笑阿...
北捷高捷每年虧損幾億是有那麼嚴重嗎...
不動產稅遠遠屌打好不好...
高鐵、高速公路、機場、港口、電廠、水廠怎麼不去靠么賠錢鋪那麼多馬路沒收費怎麼不去吵...
有心或無知人士在作祟而已52F 01/21 13:36
推 : 中市府爭取，人家中央不放行你就一輩子等不到藍線，懂？
中央想蓋就快速過關，不想蓋就拖到你絕望59F 01/21 13:49
中央想蓋就快速過關，不想蓋就拖到你絕望59F 01/21 13:49
→ : 東區市容太雜，烏日=鄉下，結案62F 01/21 13:52
推 : 你講的線一堆會不會蓋還不確定…
20年後看看有沒有機會 不過很多基於人口紅利 運量的建設 應該再過個5-10年人口下滑就會說時空背景不同砍光光了63F 01/21 13:55
20年後看看有沒有機會 不過很多基於人口紅利 運量的建設 應該再過個5-10年人口下滑就會說時空背景不同砍光光了63F 01/21 13:55
→ : 人口下滑跟台中無關...是苗彰投雲。之後只會老人更多。放任三寶是很恐怖的。
捷運路線都是仔細考量過的。可以去看計畫書。
事實上六都內部的都市化也是不斷進行。外圍機能就業差的就是凋零。全部集中到市區周遭。67F 01/21 14:00
捷運路線都是仔細考量過的。可以去看計畫書。
事實上六都內部的都市化也是不斷進行。外圍機能就業差的就是凋零。全部集中到市區周遭。67F 01/21 14:00
推 : 烏日硬傷是交通
烏日高鐵新市鎮問題在他位置太糟
他的位置應該跟鎮平段，高鐵門戶特區那邊對調才對72F 01/21 14:06
烏日高鐵新市鎮問題在他位置太糟
他的位置應該跟鎮平段，高鐵門戶特區那邊對調才對72F 01/21 14:06
推 : 藍線基本上今年就會核定了
沒缺工問題的話一兩年內就會動工
你可以說中央卡 但再卡也只能這樣
就算每關都有卡 現在也到最後一兩關了
已經是箭在弦上的建設了75F 01/21 14:14
沒缺工問題的話一兩年內就會動工
你可以說中央卡 但再卡也只能這樣
就算每關都有卡 現在也到最後一兩關了
已經是箭在弦上的建設了75F 01/21 14:14
推 : 最後兩關，每關會卡多久沒人知道
萬一沒在2024政黨輪替前趕緊動工，日後因為高捷運量繼續被打回票不是不可能80F 01/21 14:15
萬一沒在2024政黨輪替前趕緊動工，日後因為高捷運量繼續被打回票不是不可能80F 01/21 14:15
→ : 台中要拼的是遷都，只要台北發生大一點的災害，譬如地震或火山爆發，台中馬上三級跳。83F 01/21 14:17
→ : 台北地震，你會等到絕望
算了，台中要走出自己的路
當年胡志強的治理模式，盧秀燕接棒繼續
不要整天笑想中央施捨給台中經費
台中要成功，就要吸引財團近來投資85F 01/21 14:18
算了，台中要走出自己的路
當年胡志強的治理模式，盧秀燕接棒繼續
不要整天笑想中央施捨給台中經費
台中要成功，就要吸引財團近來投資85F 01/21 14:18
推 : 你看高雄是有差逆90F 01/21 14:37
推 : 好了啦，其他屯區重劃基期都這麼高了，縱使重北輕南又怎樣，你買50、60到底要多會漲91F 01/21 15:34
→ : 不用跟他爭啦，到時候藍線開工，某S還是會推文說一定會蓋不下去沒經費停工93F 01/21 17:01
推 : 烏日那個我持保留態度，廣三背後的日資讓我很懷疑，他們也不說明白是哪一間日本財團95F 01/21 17:30
推 : 有政府民間重大建設投資都很好 也不是獨尊軌道
一味軌道經濟結果同質性太高97F 01/21 17:36
一味軌道經濟結果同質性太高97F 01/21 17:36
推 : 科博館的忠泰也是開到一坪80萬，那裡的優勢是商圈機能已經成熟且環境乾淨，缺點是只能期待都更案，因為素地稀少99F 01/21 17:39
→ : 不會，藍線開工我發文認錯
絕對不會躲起來
我手上也有物件在藍線附近
我還恨不得明天動工前
前多打
忠泰沒有一坪80，不要散布錯誤消息
忠泰頂樓一坪66102F 01/21 18:52
絕對不會躲起來
我手上也有物件在藍線附近
我還恨不得明天動工前
前多打
忠泰沒有一坪80，不要散布錯誤消息
忠泰頂樓一坪66102F 01/21 18:52
→ : 台中鐵三角109F 01/21 21:07
推 : 藍線都到發包設計、準備土地變更說明會，動工真的只是遲早的事...110F 01/21 21:43
推 : 經費預算暴增，中央不肯撥款才是主因吧！112F 01/21 21:47
→ : 目前看來，藍線新的預算分配已經喬得差不多的
*差不多了113F 01/21 22:45
*差不多了113F 01/21 22:45
推 : 說藍線不會蓋的真的有在關心進度嗎？都到綜合規劃了毛治國當年是在可行性研究就砍掉，現在綜合規劃的環評都過了
我國有國發會核定或行政院核定這關砍掉的建設嗎
(認真發問)115F 01/22 00:35
我國有國發會核定或行政院核定這關砍掉的建設嗎
(認真發問)115F 01/22 00:35
推 : 就不懂裝懂啊 哈哈120F 01/22 08:31
→ : 藍線動不動工 你要看建商動作 ... 嗯 沒動XD121F 01/22 10:07
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(Evilbear.): Re: [請益] 台中東區如何 - home-sale板