看板 home-sale作者 Roken241225 (Sieg G)標題 [閒聊] A7通勤的狀況和優缺點時間 Sun Dec 17 18:19:41 2023
如題
青埔的通勤問題在板上算是戰了好幾年了
每隔一陣子都會有人在問
缺點不外乎
1.三段式通勤
2.班次少錯過要等很久
3.下雨天很麻煩
4.A17 / A19邊陲地帶光是要到高鐵就要20分鐘
5.高鐵票價高於火車捷運很多
6.末班次比較早結束
7.上下班時間自由座大暴滿
好奇板上另一個漲幅/話題性超群的地點 A7
當年一樣是以到北車25分鐘吸引廣大的客群
今年機捷在TPASS 1200方案導入後更是如虎添翼
不過逛板上那麼久好像都沒啥人討論這裡的機捷通勤問題?
應該也不是住戶都在華亞科或是長庚上班吧
想問問有沒有通勤經驗的版友可以分享呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.184.242 (臺灣)
※ 作者: Roken241225 2023-12-17 18:19:41
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推 ultradev: 機捷班距比北捷長,但有時刻表就還好,但疫情後旅客大增3F 12/17 18:30
推 aa00788: 機捷一段式通勤屌打高鐵三段式通勤6F 12/17 18:31
→ ultradev: ,所以可能上車不一定有位子坐。另一問題是北車轉乘距離,不過對在A2轉北捷或是去北門站搭北捷的人會好些。A7的通勤在機捷未來買到新車後會再有改善7F 12/17 18:31
推 x156w423: 你沒興趣的話, 根本不會進A7系列文每篇酸了
跟小學生行為一樣不斷欺負/打罵對象表示喜歡
乖乖看我們賺爛就好 嘻嘻12F 12/17 18:44
推 blargelp: 破億的人我還真沒看過誰會去酸低價區15F 12/17 18:49
推 NTU303150195: Tpass上路,變很擠,雖然有開班次但覺得沒屁用ㄏㄏ青埔最大的風險就高鐵供給能不能長期滿足需求17F 12/17 18:52
→ blargelp: 反正就是轉綠線的話走五到八分鐘,轉紅線走八到十二分鐘。跟真正的台北捷運網比起來轉乘時間差滿多的,但房價跟其他等時坐到北車的就差二三十萬一坪19F 12/17 18:53
噓 ijk1: 青龍人要來噓你了23F 12/17 18:57
→ blargelp: 我只能說 房產破億跟精蟲破億是不一樣的25F 12/17 18:58
推 ff12453: 10樓那個圖笑死 我看那年收也有可能不好說啊28F 12/17 19:08
噓 miracle1221: 可憐哦,A7的素質就是如此,老了失業可以旁邊墳墓除除草喔29F 12/17 19:12
推 leota: 樓樓上哈哈哈31F 12/17 19:12
推 Incentive: 菜比巴不知道信義區以前是農地+墓地?35F 12/17 19:52
推 gm3252: 機捷也是三段式啊43F 12/17 20:37
推 pptsuck: 房仲說青埔未來台北信義區 不買會後悔44F 12/17 20:43
→ lescholar: A7走路可到捷運站的房比青埔可走路到高鐵站的房便宜46F 12/17 20:48
推 NodeWay: 看一樓秀下限真有趣47F 12/17 20:52
推 mark0204: 愛唬爛愛嘴砲的真的"可憐哦",推文讚!48F 12/17 20:52
→ lescholar: 也有人搭客運上班的 或者騎開車 不過我看以後也是塞爆49F 12/17 20:53
推 Bennyhome: 到北車同樣25分鐘,A7機捷至少搭得上,然後站的空間也大的多。高鐵通勤搭自由座一堆人擠在走道有夠沒品質52F 12/17 21:59
推 Bennyhome: 然後如果上班地點不是在北車附近,定期月票1200 VS 4555+1200,A7省太多了。56F 12/17 22:05
推 nets1976: mir大出來打球啊 笑死 網路就一堆唬爛仔到底多自卑61F 12/17 22:59
→ lescholar: 機捷最近有在增班 平日07:00~08:30往A1有9班車
而且機捷在沒有1200以前也有通勤月票 最便宜約半價62F 12/17 23:08
推 lovefisk: 如果上班地點不在北車附近 還需要轉線會走很久 不方便65F 12/17 23:46
推 Madao0149: 會來酸的就暴露出自己眼界多窄了,你覺得他資產會有多好?66F 12/18 01:08
推 x156w423: 不好意思 戰那位唬爛仔有些離題了
關於A7住戶, 其實在地客群還不少
預估至少五成以上是在地及鄰近上班
(如林口/龜山/新莊/泰山)
我租過華亞工程師帶老婆小孩
長庚護士無緣… 帶看後沒成交
目前租客為一般上班族
以上接觸的工作地皆在林口龜山
機捷通勤
除非地點北車, 要轉乘的至少一個多小時
預估要2026年, 機捷班次才會有感增加68F 12/18 01:09
推 jasliy: 我是來看破億寬限仔的~XD79F 12/18 02:53
→ childeviler2: 原來是sss大大啊,看說話方式跟本身條件,跟房市破億,兩個人都好像喔82F 12/18 07:59
推 ice1015: 被外拋因愛生恨嗎?
奇怪 不是買新店板橋?
離A7八竿子打不著邊,何必爭這個?85F 12/18 08:23
推 esmania1314: 唬爛之前都不想想自己發過什麼文喔 這智商真的不忍直視欸xdd88F 12/18 08:36
推 chiangww: 資產破億,貸款出來投資不行喔90F 12/18 08:51
推 jlt0908: 我辦公室在中和交流道那邊,從A7過去是到A3轉環狀線,其實是滿快的,畢竟上班時間開車過去會在新莊跟板橋塞爆,兩者的時間都是差不多1小時
等後續萬大線通車應該是能再快一點,但最大的問題是A7班次太少,1200出來之後人超多,聽說是要等之後增購車廂才有機會再增班91F 12/18 09:54
噓 frank111: 別再想不開買A7通勤,現在進場的叫接盤俠
氣候差,又遠,又貴,別想不開阿98F 12/18 10:08
推 freekid: 又是sss喔?奇怪有些人就是喜歡把自己弄臭,好像在網路上沒人看到自己,就可以喪失做人的原則一樣100F 12/18 10:54
推 CK19: A7可在A2轉橘線,A3轉環狀線,環狀線之後可會到內科,士林,效能會大幅提升,A1轉綠線也快很多,重點是1200,吃到飽暢行無阻,所以網路罵的依舊是公墓鳥不生蛋等陳腔濫調,近捷運的兩房賣到4字頭還缺貨。
反觀高鐵月票兩個人超過9000外加捷運費用,就破萬了,班次更少,在台北超過晚上11點就沒車了,通勤品質是自由座也是不好,交通費用長年下來又很可觀且這費用出去就沒回收了,跟房貸可不一樣。102F 12/18 13:12
推 aibor: 機捷增班的機率高多了 而且不是每個人都要在北車換車呀110F 12/18 14:38
推 siddp987: 好愛看大家嘴破億仔!大家真的很有愛112F 12/18 17:17
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