看板 Gossiping
作者 PayKuo (柚子)
標題 Re: [新聞] 基隆港務局:家屬指控「趕船」非事實
時間 Wed Oct  5 09:33:35 2011


※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1EYquo-p ]

看板 Keelung
作者 PayKuo (柚子)
標題 Re: [新聞] 基隆港務局:家屬指控「趕船」非事實
時間 Wed Oct  5 02:19:27 2011


大家好,我是船長郭台生的兒子。

我們這邊目前得知的消息很簡單。
那天,港務局要求我父親的船移船,父親表示:必須先請示公司。
請示完公司後,父親向港務局表示要出航。

正如大家推文所說的,港務局不管你出不出港,他不是公家單位,不會管你。
(除非大颱風會封港)

而船公司方面,反正最後簽字的是我爸,他們也就全部都推給我爸。
但實際上,那種天氣如果可以不要出海的話,我父親會選擇出海嗎?

硬是出海省下的移港費(據港務局新聞稿將進要五萬元),又不是進我父親戶頭!


在船上有一位年輕人,跟我父親情同父子,在出航那天,他在Facebook發表如下訊息:

「因為風浪太大~所以臨時進入基隆港避風~
因為是臨時~所以將在晚上十點被趕出去~
XD~機車啦~
又要在十級陣風中出航了」

對照他前幾天發表的訊息,真是不勝諷刺:

「原本因該昨天開船去寧德~
但由於東北季風過強~外海10-11級風~
我們這種老船開出去簡直是玩命.......
所以就從台北開到基隆來靠岸避風頭~
但由於是突然停靠的~所以代理商並沒準備SHORT PASS~
所以外勞全部不准出去玩~XD
算來算去今年來基隆廟口逛的次數~似乎比瑞峰跟六合加起來多次..」

這位年輕人跟我父親一樣,不幸罹難了。
而船公司到目前為止給我們的說法,竟然說是我父親執意把船開出去,為了要去別的下錨
地?
我父親是神經病嗎?
連水手都知道這樣十級陣風出航是玩命,我父親會把船這樣開出去嗎?
港務局說,當時港內還有其他碼頭可以停靠,我父親還要特別把船開去外面下錨嗎?

我父親走了,他前一天還跟我們一起吃飯、唱歌,甚至還跟我們說說笑笑。
不過幾個小時後,他們的船就沉了。
不過一天後,他就變成屍體了。
還有那個我們素未蒙面,跟父親感情很好的年輕見習生水手。
即使船公司刻意在他的家人面前說是我父親硬要出海的,但他們都不相信;
即使船公司刻意把家屬們都錯開,不讓我們聯繫,我們還是聯繫上了。

瑞邦海運公司,你可以繼續想辦法規避責任。
你可以繼續拿我爸當擋箭牌,反正人死無對證。
但是我們這些活著的人,會為他爭取最大的權益!
你們永遠都別想褻瀆到我父親的名聲!

在做這麼多事情逃避責任之前,你有沒有花幾分鐘想過,想過一下就好,
這麼多個家庭再也等不到親人回來,那種感覺你們曾經想過嗎?
不,你們沒有,你們安穩地坐在冷氣房內,不理會我父親身為第一線指揮官的判斷。
很好。
那就請你們整個公司上上下下都記得,這些人命都是你們的責任。
而且我絕對不會讓我父親背上不屬於他的罪名!

※ 引述《curiovivi ("全麥吐司")》之銘言:
: 2011-10-04 【中廣新聞/閻大富】
: 巴拿馬籍貨輪瑞興號在基隆外海擱淺、船身斷裂,不但造成船員失蹤死亡,漏油也污染海
: 域。有船員家屬指控基隆港務局「趕船」,才造成這起悲劇。基隆港務局則表示,開船與
: 否,完全是船長決定,港務局絕對沒有以無船位為由要求船隻開離。
: 東北季風加上颱風外圍環流,讓前兩天北海岸浪大雨大,瑞興號船員家屬指控,瑞興
: 號在這樣的海象下還離港,是因為基隆港務局以沒有船位為由要求駛離。
: 基隆港務局港務長徐文亮澄清,是否開船,完全是船長決定,何況基隆港碼頭那麼多
: ,絕對有地方停靠,而且船隻出港的通話記錄都有保存,可以查證。
: 基隆港務局表示,瑞興號主要從中國大陸運砂石到台灣,每月大約跑四趟,船齡已經
: 有三十七年。
: http://news.chinatimes.com/realtime/110108/112011100400875.html

補充內容:
一、
因為船掛巴拿馬籍,我父親沒有勞保。

二、
youtube上傳完了,請大家聽聽船公司反覆的說詞:
http://0rz.tw/6FSwi

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psinqoo:應該是空船? 空船被逼出去 簡直是玩命~7F 10/05 09:37
是的,是空船出去。

paleomort:像這種狀況找律師有幫助嗎?8F 10/05 09:37
我們目前正在找其他家屬確認狀況。
過幾天就要找律師了。
海巡那邊會負責刑事方面,我們則要自負民事。

ppllooi:高調9F 10/05 09:37
doomhammer:高調!別讓惡質的船公司推卸責任...不然這種事不會是最10F 10/05 09:38
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livtyler0828:R.I.P.  混蛋公司  會遭天譴的406F 10/07 03:25
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