看板 Gossiping作者 miisoo4u (鬼島津⊕)標題 [新聞] 民調翻盤 國道計程「無免費里程」暫勝出時間 Fri Jul 26 12:55:43 2013
民調翻盤 國道計程「無免費里程」暫勝出
【聯合報╱記者蘇瑋璇/台北報導】 2013.07.26 08:15 am
軟硬體卡卡 國道計程收費延後 / 樂嘉妮 尹德鈺
國道計程上路在即,交通部長葉匡時四月在立法院表示,傾向採廿公里免費里程,但最終
方案將交由民調決定。高速公路局首波民調出爐,結果大出意料,無免費里程方案首度領
先廿公里免費里程的方案,高公局本月再做民調讓兩方案「捉對廝殺」,將在八月上旬報
交通部核定。
但是,因為交通部傾向採免費里程廿公里方案,若最後民調結果是無免費里程方案勝出,
情勢將會變棘手。高公局副局長吳木富表示,計程費率最終採取哪一案,會以民意為依歸
,但若最後民調仍無法呈現差異,「那就政府(策)決定了。」
為了因應橫向國道在計程收費上路前兩年不收費,高公局四月公布新修正三方案,第一案
是無免費里程,費率每公里○點九元;第二案是每日每車免費十五公里,二百公里內每公
里一點二元,二百公里以上每公里○點九元;第三案是免費里程二十公里,二百公里內每
公里一點三元,二百公里以上每公里一元。
今年初舊方案的民調結果,以免費里程最長的方案,支持度最高,約占四成,無免費里程
方案因對長途用路人最有利,以三成支持率居次。
高公局上月再進行民調,據了解,仍以第一、三案支持度最高;但令人意外的是,結果大
翻盤。無免費里程方案微幅超越廿公里免費方案,但因差距不超過百分之三,高公局認定
在誤差範圍內,再以兩案進行民調,免費里程十五公里方案形同出局。
台師大管理學院長陳敦基表示,有此結果,代表不少民眾逐漸認同使用者付費的觀念,而
且無免費里程的基本費率最低;「免費里程」是政策妥協的產物,「學界很反對」。
他說,計程收費是為落實公平合理,但第三方案將短程用路人應繳而未繳的通行費,轉嫁
給長途用路人,與初衷背道而馳。交通部若承受不了民代壓力,大可由民意機關做民調,
相信結果也會與現在的差不多。
至於計程收費上路時程,吳木富說,還需二至三個月進行門架實測及驗證,最快十月上路
。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8053377.shtml
以後鬼島上下班時間 省道要被魯蛇們塞爆了嗎?!
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◆ From: 1.171.244.90
→ query:住在台北市外 公司在台北市的通勤族 會不爽4F 07/26 12:56
推 icelaw:魯蛇有錢開車嗎 噗XD9F 07/26 12:58
→ sahson601:同意這樣較公平 但民調怎麼可能會支持收費...= =11F 07/26 12:58
推 c255120:短程免錢不就便宜天龍人 ^^14F 07/26 13:00
推 drea:笨!!長程便宜大公司才省錢,免費里程長的是民眾省錢15F 07/26 13:00
噓 cbate:我也支持無買房里程19F 07/26 13:04
推 akway:借轉road版 謝謝20F 07/26 13:04
噓 chart:幹!!遠通的罰單是要拖多久啊?!21F 07/26 13:05
推 u7451519:高速公路本來就設計為長程旅途使用22F 07/26 13:05
推 jerebo:到最後會演變為長程與短程使用者人數投票大PK,毫無公平可言24F 07/26 13:05
噓 diego99:民調應該多個選項:遠通繳罰金後再討論25F 07/26 13:06
※ akway:轉錄至看板 Road 07/26 13:06
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推 denda:無免費才公平,最好短程調高費用,長程還要打折才對。31F 07/26 13:13
推 Q12345Q:這樣公平啊 不然都長程繳 短程開爽爽嗎33F 07/26 13:17
推 sid3:不是說要使用者付費 免費里程是哪個腦殘想出來的?37F 07/26 13:29
→ laechan:天龍人 UCCU 沙克 凸凸凸38F 07/26 13:30
→ laechan:免費里程本來就是天龍人思維40F 07/26 13:30
噓 Aquari:高公局:什麼!? 無免費里程勝出 再給你一次機會重新民調43F 07/26 13:37
→ riker729:台北桃園台中人參戰 馬上大翻盤44F 07/26 13:38
推 akiottm:就是很多去巷口打醬油的都走國道,高速公路才會這麼塞45F 07/26 13:44
推 odsan:使用者付費阿 免費太扯了47F 07/26 13:54
推 gotohikaru:短程頂多是通勤民眾受益 長程是企業受益
企業受益後也不會嫁給民眾 不過怎樣都是輸家48F 07/26 13:55
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