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作者
標題 [新聞] 政府管太多：強制待轉 機車族如二等公民
時間 Thu Aug 8 18:00:45 2013
作者
標題 [新聞] 政府管太多：強制待轉 機車族如二等公民
時間 Thu Aug 8 18:00:45 2013
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題/內文:
全台機車多達1510萬輛，機車族卻常「無路可走」，許多快車道禁行機車，慢車道常停滿
汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機車黨發起人董建一直呼
，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道路，取消劃設禁行機車
車道，也不要強制機車兩段式左轉。
汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機車黨發起人董建一直呼
，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道路，取消劃設禁行機車
車道，也不要強制機車兩段式左轉。
數量多但路權弱
交通部以汽機車分流有助提升安全，2002年起修法劃設禁行機車車道、強制機車兩段式左
轉，機車族應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎；若無標誌或標線，單向三車道（含）以
上道路均應兩段式左轉，行駛單行道外側或慢車道也應兩段式左轉，除非內側或快車道未
禁行機車，行駛其上的機車才可直接左轉。
轉，機車族應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎；若無標誌或標線，單向三車道（含）以
上道路均應兩段式左轉，行駛單行道外側或慢車道也應兩段式左轉，除非內側或快車道未
禁行機車，行駛其上的機車才可直接左轉。
機車族楊先生抱怨，政府欺人太甚，沒機車專用道就算了，即使是機車優先道，也未禁止
其他車種行駛，連騎在沒禁行機車的快車道上，都會被汽車族按喇叭，根本被當二等公民
。
其他車種行駛，連騎在沒禁行機車的快車道上，都會被汽車族按喇叭，根本被當二等公民
。
董建一不滿機車族數量最多，路權卻很弱勢，如有些路段才兩車道，快車道已禁行機車，
慢車道又有公車停等區、停車格，甚至不少汽車並排違停，機車在夾縫中穿梭，還會被逼
車；騎到路口需兩段式左轉時，又有公車或右轉汽車擋道，為切入待轉區頻生危險。
慢車道又有公車停等區、停車格，甚至不少汽車並排違停，機車在夾縫中穿梭，還會被逼
車；騎到路口需兩段式左轉時，又有公車或右轉汽車擋道，為切入待轉區頻生危險。
他並批評，現由地方政府依各路段路況，評估是否劃設禁行機車車道與強制兩段式左轉，
全國並無統一規則可遵循；且這些規定上路後，對降低機車族傷亡並無助益，平均每年仍
有約1千名機車騎士死亡，2006年更攀上1200多人，規定淪為變相開單搶錢手法。
全國並無統一規則可遵循；且這些規定上路後，對降低機車族傷亡並無助益，平均每年仍
有約1千名機車騎士死亡，2006年更攀上1200多人，規定淪為變相開單搶錢手法。
「直接轉很危險」
內政部警政署統計，去年針對汽機車未依規定轉彎，共開出75萬多張罰單，今年上半年近3
7萬張，但未統計其中多少張是機車未兩段式左轉。
但汽車族陳先生認為，機車速度慢，走快車道直接左轉很危險，容易撞上，仍應維持兩段
式左轉。
機車行駛規定
●相關規定：
◎機車應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎
◎若無標誌或標線：
．單向3車道（含）以上道路，應兩段式左轉
．行駛單行道右側或慢車道，應兩段式左轉，除非內側或快車道未禁行機車，行駛其上才
可直接左轉
●違規罰款：
◎若不依標誌、標線、號誌指示轉彎，可罰600~1800元
◎機車行駛於禁行機車車道，可罰600~1800元
資料來源：交通部
政府回應
交通部表示，根據評估，維持機車兩段式左轉和快車道禁行機車等措施，的確有助維護行
車秩序和安全，也是為了保護機車族；且並非每個路口都有禁行機車車道和強制兩段式左
轉，由地方政府評估實際交通情況，有必要才會設置。
車秩序和安全，也是為了保護機車族；且並非每個路口都有禁行機車車道和強制兩段式左
轉，由地方政府評估實際交通情況，有必要才會設置。
3.新聞連結:
http://ppt.cc/mm1C
政府管太多：強制待轉 機車族如二等公民 | 蘋果日報
![[圖]]()
【李姿慧╱台北報導】全台機車多達1510萬輛，機車族卻常「無路可走」，許多快車道禁行機車，慢車道常停滿汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機車黨發起人董建一直呼，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道路，取消劃設禁行機車車道，也不要強制機車兩段式左轉。 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20130808/LN06/LN06_007.jpg)
4.備註:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.224.10.218
推 :不爽不要騎1F 08/08 18:01
噓 :兩段式左轉才安全好嗎？2F 08/08 18:01
→ :錯 是四等 汽車>行人>腳踏車>機車3F 08/08 18:01
推 :組機車黨的人果然很機車4F 08/08 18:02
→ :天龍國坐捷運就好了 還有冷氣吹 騎甚麼機車呢5F 08/08 18:02
噓 :不然呢？想給大車撞嗎？機車直接左轉真的超危險=.=6F 08/08 18:02
噓 :兩段比較安全
機車突然轉很恐怖7F 08/08 18:02
機車突然轉很恐怖7F 08/08 18:02
推 :難道要直接左轉嗎? 真無言9F 08/08 18:02
噓 :10F 08/08 18:03
→ :我覺得有左轉燈再讓機車左轉就行了，而不是直接左轉11F 08/08 18:03
→ :恐怖的是汽車吧 左轉撞右轉也可以撞停路邊撞酒駕撞死其他12F 08/08 18:03
噓 :機車黨哩!! 先管好你的機車族在出來說嘴好嗎?????13F 08/08 18:03
→ :酒駕撞死人的幾乎都汽車族耶^^14F 08/08 18:03
→ :比起這個，路邊並排停車問題才大。15F 08/08 18:04
→ :我比需說兩段式 是救了機車族 真的不錯的政策16F 08/08 18:04
噓 :早該把機車趕出台灣了 至少台北市17F 08/08 18:05
噓 :不爽去買四輪啊 買不起的魯蛇就閉嘴18F 08/08 18:05
→ :幹！路上還不是有一堆汽車在禁止左轉的路段左轉…19F 08/08 18:05
→ :雖然浪費時間 救了很多人的命 這點時間值得20F 08/08 18:05
→ :要宣導左轉前入內側車道再轉吧 不然直接左轉都從外側21F 08/08 18:05
→ :不是機車騎士是二等公民 是有那麼多機車的國家就是二等國22F 08/08 18:05
推 :重點是騎機車的沒路權，機車能走的路所有汽車都在「亂停」23F 08/08 18:05
→ :就轉 情況還是一樣沒變阿24F 08/08 18:06
推 :說到底還是捷運太少，再蓋個十條八條來吧～25F 08/08 18:06
→ :內側車道都禁行機車道阿26F 08/08 18:06
噓 :its safer zzz27F 08/08 18:06
→ :台灣機車氾濫 危險不說 把人行道停成人都走不過去
就不能多用公共交通嗎？28F 08/08 18:06
就不能多用公共交通嗎？28F 08/08 18:06
推 :台北市公車先減班 減少過度重複路線的班次30F 08/08 18:07
噓 :不爽不要騎 機車快禁一禁31F 08/08 18:07
噓 :去騎腳踏車乖32F 08/08 18:08
→ :有些騎機車的, 根本就是蒼蠅, 亂鑽亂鑽的, 不要哪邊被蒼33F 08/08 18:08
→ :每次看到一堆神風機車隊很愛貼者公車鑽 就覺得頗呵34F 08/08 18:08
→ :蠅拍給打到了, 再來哭死的給活的看, 死好啦35F 08/08 18:09
→ :一副我機車鑽不到前面好像是對不起我的樣子36F 08/08 18:09
→ :又要戰了37F 08/08 18:09
→ :機車能鑽到前面 幾乎篤定每個紅燈最多停一次 不會回堵38F 08/08 18:10
推 :沒路權才是王道... 笨笨的39F 08/08 18:11
→ :開車的遇一個紅燈 回堵個兩三次燈號轉變都有可能40F 08/08 18:11
噓 :用路人水準都一個樣 呵呵41F 08/08 18:11
推 :汽車都能直接右轉了 機車為啥不能左轉42F 08/08 18:11
→ :然後機車在喊說待轉浪費時間??? 真是既得利益者啊43F 08/08 18:11
推 :會開車的就知道機車忽然左轉很可怕，不輸三寶44F 08/08 18:12
→ :汽車突然右轉就很安全？45F 08/08 18:13
噓 :這樣就叫二等公民喔 無聊46F 08/08 18:14
噓 :那就直接左轉被撞就不要上來哭哭 扯爆了47F 08/08 18:14
推 :天龍國以外 機車不待轉其實蠻常見的阿48F 08/08 18:14
噓 :要求刪除所有交通規則，尤其是紅綠燈，常常沒人也要等，幹49F 08/08 18:14
→ :要切快車道本來就要加速或是轉頭看50F 08/08 18:15
→ :讓大家喜歡怎麼跑就怎麼跑就好了，交通規則通通不需要51F 08/08 18:15
推 :汽車也會突然左轉 阿就不危險? 重點是突然 不是機車
我覺得要強制執行的是方向燈一定要提早打
不然什麼車來都很容易會被這"突然"給撞到52F 08/08 18:15
我覺得要強制執行的是方向燈一定要提早打
不然什麼車來都很容易會被這"突然"給撞到52F 08/08 18:15
推 :機車走外車道 要轉一定是跨車道轉阿
這本來就是危險到爆55F 08/08 18:19
這本來就是危險到爆55F 08/08 18:19
推 :如果今天內車道可以騎機車，那還需要兩段左轉?57F 08/08 18:20
推 :都一樣去50 還有機車速度比較慢的道理?58F 08/08 18:21
→ :內車道禁行機車這點我還是覺得有問題，
因該要限制的是行車速度，不是車種59F 08/08 18:21
因該要限制的是行車速度，不是車種59F 08/08 18:21
噓 :機車最沒用了，就只會亂衝然後被撞死，腳踏車都安全一點61F 08/08 18:21
→ :腳踏車我以前還看過騎時速40在快車道上了，
現在根本是這部分的交通規則有問題，為了補洞才出現爭議62F 08/08 18:23
現在根本是這部分的交通規則有問題，為了補洞才出現爭議62F 08/08 18:23
推 :兩段式保留 禁行機車很多都是亂劃的64F 08/08 18:24
→ :應該要做通盤的檢討，而不是只刪除某些法令
兩段式本來就是因為禁行機車才出現的，
兩段式左轉本身也是個為了補洞而存在的65F 08/08 18:25
兩段式本來就是因為禁行機車才出現的，
兩段式左轉本身也是個為了補洞而存在的65F 08/08 18:25
→ :回一下標題 機車一被撞大概就GG了 不就二等公民???
有錯嗎??? 難道汽車撞機車 兩邊傷亡要一樣才公平???68F 08/08 18:27
有錯嗎??? 難道汽車撞機車 兩邊傷亡要一樣才公平???68F 08/08 18:27
噓 :廢70F 08/08 18:28
→ :怎不去跟車廠說以後機車做的要跟汽車一樣耐撞71F 08/08 18:28
推 :交通法規本來就是為了不要發生車禍而制定的
不要說得好像騎機車就一定會被撞一樣72F 08/08 18:29
不要說得好像騎機車就一定會被撞一樣72F 08/08 18:29
→ :組芒果傳媒政府來制定法律? 這麼厲害全部交給芒果就好了!74F 08/08 18:30
→ :還有既然要講路權那行人在路上不就變成三等公民了75F 08/08 18:31
噓 :機車能走的全被汽車違停了，還走洨..該把汽車全禁了76F 08/08 18:32
→ :所以行人要開放走快速道路逆????77F 08/08 18:32
→ :我想表達的其實很簡單，要通盤的檢討交通法規，
不然這些問題一直都會在78F 08/08 18:33
不然這些問題一直都會在78F 08/08 18:33
噓 :想死可以不要等80F 08/08 18:34
推 :行人就是因為在路上居於絕對劣勢 所以才會有行人優先81F 08/08 18:36
推 :內文說的是兩線道以內不待轉吧？好多人沒在看的82F 08/08 18:36
→ :還有人行道的設置，雖然現在人行道都快變停車場了83F 08/08 18:37
噓 :有錢買車卻不一定有腦開車啊
台灣用路人觀念超差 三寶一堆還死不承認84F 08/08 18:37
台灣用路人觀念超差 三寶一堆還死不承認84F 08/08 18:37
→ :而且 道路應該是要限制你的速度要能在某個值以上才放行所以限制快車道行人不能走很合理 因為人沒辦法持續時速6086F 08/08 18:38
推 :內側車道開放機車行走 跟汽車一樣左轉 哪有比較危險?88F 08/08 18:39
→ :路那麼小條,違停一大堆.又徵不到地.民主沒有依法治就亂89F 08/08 18:41
→ :死亡率高的原因明明就是騎車不守法的人一堆, 跟政府管太多有關嗎? 管太多還死亡率高, 這解釋了就機車族違規不守法居多90F 08/08 18:52
噓 :再快也是七天到家好嗎？92F 08/08 18:56
推 :事實上二段式沒比較好，只會讓汽車忽略機車，取消後自然會注意有沒有機車在旁邊93F 08/08 18:59
噓 :有些國家路上半台機車都沒有95F 08/08 19:40
推 :外國機車少 路權還比台灣高 真是太神奇了96F 08/08 20:04
推 :有騎機車還是覺得二段比較好97F 08/08 23:54
推 :機車貪快愛鑽 把自己當汽車騎慢車道中間不就沒事了?98F 08/09 00:16
→ :直接左轉真的很危險99F 08/09 00:19
噓 :兩段轉不能廢，但是禁行機車那幾個王八黃字一定要廢100F 08/09 09:25
噓 :請機車族先遵重行人.....一堆機車都把人行道當馬路開101F 08/09 09:27
推 :兩段左轉是廢規定 應檢討考照制度為什麼造成三寶這麼多102F 08/09 09:27
→ :看看傍晚的忠孝東路,如果再加上機車左轉這路還可以開嗎103F 08/09 09:34
噓 :這是安全問題104F 08/09 09:35
推 :說得好 待轉真的是鬼島的原始玩法105F 08/09 09:35
→ :明明台北大眾運輸這麼發達,卻不管制小型機車的牌照量106F 08/09 09:36
噓 :台灣交通兩大亂源:機車過多 沒車位也在學人家買車107F 08/09 09:37
噓 :兩段轉廢了後 台灣人口會加速減少吧108F 08/09 09:42
推 :兩段費時確實較安全、但禁行就很無意義109F 08/09 09:47
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