作者 zzzz8931 (宅男)
標題 [新聞] 神安排!日本航空深夜航班旅客全進貴賓
時間 Mon Feb 12 15:04:20 2024


神安排!日本航空深夜航班旅客全進貴賓室達多重效益

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神安排!日本航空深夜航班旅客全進貴賓室達多重效益 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
日本航空有一班深夜1點飛往英國倫敦希斯洛機場的航班,讓全數旅客都可以進貴賓室用餐與休息,除了機上可以少供應一餐,半夜旅客稀少的貴賓室獲得充分利用,最重要是旅客一上飛機就能好好睡一覺,空服員也減輕工作量,而沒有機會進貴賓室的經濟艙旅客,也能體驗一下高艙等旅客的奢華享受,同業高階讚嘆真是「神安排」。(神 ...

 

記者張佩芬/台北報導

日本航空有一班深夜1點飛往英國倫敦希斯洛機場的航班,讓全數旅客都可以進貴賓室用
餐與休息,除了機上可以少供應一餐,半夜旅客稀少的貴賓室獲得充分利用,最重要是旅
客一上飛機就能好好睡一覺,空服員也減輕工作量,而沒有機會進貴賓室的經濟艙旅客,
也能體驗一下高艙等旅客的奢華享受,同業高階讚嘆真是「神安排」。


業界高階分析,飛歐美的航班多數是深夜起飛,上了飛機至少要一個小時後才能用餐,用
完餐已經過了近兩個小時,這時候才能睡上一覺,確實是挺難熬的過程;另一方面長程航
班高艙等旅客多,貴賓室一定要開放,但是使用率與白天相比少太多,日航讓所有深夜飛
倫敦希斯洛航班的旅客都能進貴賓室享用日航著名的咖哩牛肉飯、義大利麵或日式料理,
客人可以自由選擇喜好的餐點、飲料、水果等,選擇性比飛機上多許多。


這個航班起飛後8個小時才供應機上餐,乘客一上飛機就能準備睡覺,不擔心供餐時的燈
光與吵雜聲影響只想好好睡一覺的旅客;而空服人員少了許多工作,多了休息時間,也可
減輕深夜航班的辛勞與折騰,對旅客與空服員來說,是雙贏的局面,估計也會讓該航班成
為旅客的優先選擇。


JL41航班名為「高級夜間航空」,航班在早上6點25分降落倫敦希斯洛機場,約7點出了機
場,旅客就可以直接展開商務或旅遊行程,讓時間獲得最佳利用,真的稱得上是「神安排
」,估計也會吸引亞洲鄰近國家旅客搭乘。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.187.25 (臺灣)
※ 作者: zzzz8931 2024-02-12 15:04:20
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1707721462.A.9B7.html
nickchen1202: 我先來反觀1F 02/12 17:08
steven900306: 反觀NH203 14h第一餐
https://i.imgur.com/Ferilp5.jpg2F 02/12 19:16
[圖]
takabashi: 高階腦袋裝屎嗎 這三小神安排 當貴賓室變成人人都能去的茶水間 只會搞low掉原本價值 還會把前艙客人嚇跑吧4F 02/12 19:35
Jeffy: 最近搭的NH203也跟樓上同感,明明日本出發,食物卻超爛6F 02/12 19:47
vhygdih: 省了一餐光是經濟艙至少2000美金,廚餘也有人清了XD ,
 而,其實長榮溫哥華凌晨兩點的班機也會在登機門奉茶,而且十幾年前就這樣7F 02/12 20:22
Kazamatsuri: 只開放一個貴賓室還好吧?而且表示那間可以容納整架飛機的乘客啊~10F 02/12 20:37
enjoyyou: 以後會不會出現登機前用餐室 XD12F 02/12 20:40
lc85301: 反觀13F 02/12 21:18
mike7689: 其實是可以的 反正那些酒水食物成本也不高14F 02/12 21:48
pascal1001: 純噓Takabashi,JL41 Y艙可以進的貴賓室是另外一區,人家早就想好了,不要覺得就你最聰明15F 02/12 21:51
countryair: Y艙的跟高艙等的區域有區分啊17F 02/12 22:10
Kazamatsuri: 經濟艙也有貴賓室的 之前不就是曼谷航空主打的嗎?XD18F 02/12 22:18
ddddd014: 機上吃飯除了吃飽的功能以外,還能打發時間,先吃好感覺上機會無聊
關燈以後更是感覺寂寥不適19F 02/13 00:12
Kazamatsuri: 內文有說 這班這樣安排可以讓乘客上機後就能睡了
畢竟要飛14個小時 到目的地又是當地時間早上不到7點就算扣掉降落前3-4小時吃早餐 也有將近10小時可以睡這樣到倫敦至少精神會比較好的展開一天的活動22F 02/13 00:18
takabashi: 幫推回來 沒覺得自己比較聰明 反正我也只是個愛蹭日航貴賓室的低階仔而已 誤會了高階的神安排 真是sorry 啦26F 02/13 02:28
ewayne: 因為這班就已經是凌晨一點起飛了...還上機兩個小時後才吃,請問到底是吃宵夜還是吃早餐?28F 02/13 03:32
cityport: 中午到倫敦比較好..一大早到還是很累..一過中午就想睡30F 02/13 06:56
xvited945: 那區貴賓室這麼大喔?可以容納整個Y艙的旅客31F 02/13 09:09
DSNT: 從日文的報導來看,Y 艙能進去的貴賓室和 C 艙能進去的一樣只是 Y 艙被限制在 5 樓(用餐區),C 艙或高卡旅客可以用4樓的其他設施(像沐浴間)不能使用而已;我是 JGC 買 Y 艙的話是還好,可是如果我是買 C 艙的話除非我可以用到 F 艙的貴賓室不然我應該會因為本來可以安安靜靜邊吃飯邊休息的時間被打擾而不開心就是..日文報導看不出 C艙乘客能不能使用高階貴賓室32F 02/13 11:55
AuroraSky: 這班應該是用E71或E91配置的789飛,日航本來PY和訂位艙等Y 就都可以進貴賓室,現在開放全部經濟艙都進貴賓室,其實也不過多100人,深夜時段貴賓室多100人應該沒太大影響啦,更不要說還限制區域38F 02/13 12:46
ctcofe: 深夜長途我喜歡一上機就能睡,這種安排我覺得很棒,不想等上餐用餐收拾消化才能睡42F 02/13 13:08

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