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標題 [閒聊] 星宇高雄航線與歐洲航點相關資訊(未證實)
時間 Mon Sep 29 11:58:08 2025
標題 [閒聊] 星宇高雄航線與歐洲航點相關資訊(未證實)
時間 Mon Sep 29 11:58:08 2025
星宇高雄航線與歐洲航點相關資訊(尚未證實)
關於星宇航空高雄與歐洲航點消息
出乎預料的是，日本神戶，有機會成為首波航線，
而且大家留意第二幅圖中的五個航點也有機會成為首波航線。
分別是神戶、大阪(關空)、沖繩、澳門、首爾(仁川)
此外，有業內人士透露星宇首個歐洲航點將會是布拉格
在這件事本專頁有這樣的看法
1：如果首爾航線能開成的話，將會是星宇在韓國的首個航點
2：基本可以確定的高雄航點，神戶，澳門
3：芬蘭也有可能成為星宇第一或第二個的歐洲航點
4：高雄有可能提前至今年第四季開航
https://i.imgur.com/AaTHdWG.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/AaTHdWGh.jpeg)
上述資訊轉自FB粉專
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.160.29 (臺灣)
※ 作者: tiesto06202 2025-09-29 11:58:08
※ 文章代碼(AID): #1esWFIn0 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1759118290.A.C40.html
※ 編輯: tiesto06202 (118.231.160.29 臺灣), 09/29/2025 11:59:40
![[圖]]()
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→ : 好奇這張圖跟星宇高雄開航的關聯在哪，畢竟這圖沒說是星宇1F 09/29 12:02
推 : 芬蘭...誰要去3F 09/29 12:09
推 : 台灣人這麼愛去澳門？！4F 09/29 12:12
→ : 粉專版主自己引流到航空社團衝流量的文而已
以前就講過錯誤資訊被社團其他人電5F 09/29 12:21
以前就講過錯誤資訊被社團其他人電5F 09/29 12:21
推 : UKB也不是什麼萬靈丹，只是台中沒得選罷了
JX TPE-ICN都不敢飛了，KHH飛更沒道理，PUS比較合理7F 09/29 12:22
JX TPE-ICN都不敢飛了，KHH飛更沒道理，PUS比較合理7F 09/29 12:22
→ : 看到芬蘭就可以end了，已經討論過幾乎不可能的事9F 09/29 12:26
推 : 這張是旅展門票的圖案 不代表星宇要開這五個點吧？也有可能是長榮？10F 09/29 12:29
→ : 只能說選舉要到了，這種事還是證實再說吧12F 09/29 12:32
推 : 感覺不可能開HEL 前陣子搭BKKHEL兩百多個空位 根本沒人要去芬蘭吧13F 09/29 12:40
推 : 看來很多人急著要讓K董虧到收攤15F 09/29 12:42
[閒聊] 聽說星宇跟馬印將要開航高雄日本？ - Aviation板 - Disp BBS
![[圖]]()
tiesto06202 看旅行社流出的消息 馬印12月將會開航高雄-北海道(CTS) 星宇2024.03月將會開航高雄-東京(NRT)、高雄-北海道(CTS) 詳細航班時間跟機隊 目前還不清楚 只是有看到內部風聲而已 傳說
![[圖]](https://i.imgur.com/e09a0bSb.jpg)
推 : 想來這裡撈消息，神戶機率極小18F 09/29 12:49
![[圖]](https://i.imgur.com/c1U3NSih.jpeg)
推 : 華航員工想去北歐就放話星宇要開芬蘭吧哈哈20F 09/29 13:10
推 : A330neo交機交不出來，無法開高雄21F 09/29 13:14
推 : 芬蘭不太可能 載客量太低了22F 09/29 13:17
推 : 乾脆開波蘭華沙好了
說不定需求不少（？23F 09/29 13:21
說不定需求不少（？23F 09/29 13:21
推 : 每次看這專頁的總結就是聽君一席話 如聽一席話25F 09/29 13:37
推 : 神戶40班不是滿了嗎？26F 09/29 13:38
推 : 原po不如把星宇現在一本票的航點列出,至少是已公告證實.27F 09/29 14:53
噓 : 說ICN不敢開的真的是一點常識都沒有28F 09/29 15:02
噓 : 這個粉專問題很大 別再傳了
他自己跑去問問題 然後拿到一堆許願的答案 再把它變成自己粉專的內容發文
這粉專一堆內文的用字遣詞甚至讓人懷疑是不是還是學生29F 09/29 15:05
他自己跑去問問題 然後拿到一堆許願的答案 再把它變成自己粉專的內容發文
這粉專一堆內文的用字遣詞甚至讓人懷疑是不是還是學生29F 09/29 15:05
→ : TPE-ICN沒航權，不過JX也沒開其他韓國點像BR/PUS。33F 09/29 15:11
推 : 求首爾 峇里島 義大利 法國 英國 其他可緩緩XD34F 09/29 15:13
推 : 沒航權的地方喊啥呢35F 09/29 15:17
推 : 峇里島應該是星宇2026的重點航點36F 09/29 15:18
噓 : 之前不就說布拉格了 還在做夢嗎37F 09/29 15:29
→ : 版上一直喊著要HEL的不就固定那個帳號也出現在推文了直接問問他是不是華航員工如何？38F 09/29 15:39
噓 : 提前第四季?不要延後就偷笑了40F 09/29 15:50
→ : 好奇若是A339是否能從KHH直飛到SEA?!41F 09/29 16:41
推 : 星宇來高雄可不可以開曼谷或清邁的早班機 高雄目前都集中在下午時段42F 09/29 17:21
→ : 首爾不是「不敢」開吧，是根本暫時沒航權釋出可以開44F 09/29 17:53
推 : 首爾仁川目前還有剩餘航權沒飛滿的 是不是剩台中 倒是金浦華航退出後 高雄應該有空出來45F 09/29 17:56
推 : JX的美國線 每一條 都在打熱戰，應該不會急著開歐洲47F 09/29 18:02
→ : 北美線最近價格滿殺的，BR今年也沒辦法像去年一樣雷打不動，SEA往返台灣淡季經濟也有破700鎂的價格了。48F 09/29 18:51
推 : 這粉專很有問題+150F 09/29 18:52
推 : 星宇要賺大波的就北海道跟福岡就好了 不然就好好耕耘台中51F 09/29 19:13
推 : 韓國飛台灣和台灣飛韓國班次算一算，就知道有沒有滿CI/BR和KE/OZ抵掉之後，IT怎麼可能和TW/ZE/LJ加總比52F 09/29 19:19
→ : TPE-ICN是獨立計算的，2015新聞是寫增加到46班次。54F 09/29 19:35
推 : 那是單邊數量吧，CI/BR和KE/OZ都是2855F 09/29 19:42
→ : 問題是46班次有另行分配，就上次分配的狀況，AE/B756F 09/29 19:43
→ : AE的不是收回給IT了？57F 09/29 19:44
→ : 都各自有拿到航權，除非民航局要把他收回來給JX。目前看航班時刻表是 BR/18、CI/14、IT/7 = 39 班。
查舊聞2019/AE的確因時間帶欠佳把航權歸還分給IT。所以剩下七班沒飛的是 CI/4 + B7/3，BR 有飛滿。
然後華航一月跟中秋都有飛四班加班機，所以... XD58F 09/29 19:44
查舊聞2019/AE的確因時間帶欠佳把航權歸還分給IT。所以剩下七班沒飛的是 CI/4 + B7/3，BR 有飛滿。
然後華航一月跟中秋都有飛四班加班機，所以... XD58F 09/29 19:44
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