作者 JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)標題 [新聞] 快訊/出國注意!空中巴士「大規模召回時間 Sat Nov 29 08:36:19 2025
快訊/出國注意!空中巴士「大規模召回A320客機」 台灣恐受影響
ETtoday新聞雲
2025年11月29日 08:11
記者張方瑀/綜合報導
歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)近日發出重大召回通知,全球多達6000架A320系列客機
需立即進行軟體修復作業,佔整體機隊超過一半規模,恐在全球引發航班大亂,尤其適逢美
國感恩節假期交通高峰,影響程度備受關注。
根據空巴內部通報,這次召回主因是飛控電腦系統在特定情況下可能受到太陽耀斑干擾,導
致飛行控制異常。該修復作業雖為「回復舊版軟體」,技術門檻不高,但飛機在完成修復前
不得執行商業飛行,只能飛往維修中心,影響範圍涵蓋全球350家航空公司。
美國四大航空公司——美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)、
捷藍航空(JetBlue)及聯合航空(United Airlines)均名列全球前十大A320營運商,其中
美國航空就有340架飛機受影響,約需2小時即可完成修復。
德國漢莎航空(Lufthansa)、英國easyJet、印度IndiGo及哥倫比亞Avianca等也通報將短
暫停飛受影響機型,Avianca更因此暫停販售至12月8日前的機票,凸顯全球航空運能正面臨
嚴峻考驗。
根據《路透社》掌握的通報內容,這次召回牽涉機型包括A319、A320與A321。歐洲航空安全
局(EASA)已於11月29日下達緊急指令,要求相關機型全數執行系統更新。
日媒報導指出,日本最大航空公司全日空(ANA)亦首當其衝,因旗下34架A320與A321全數
投入國內航線營運,光是29日當天即取消65班次,估計多達9400名旅客受到影響。
台灣航空是否受衝擊?仍待後續評估
針對本次空巴召回事件,我國航空公司是否受到波及,引發外界關注。根據公開資訊,台灣
虎航旗下現有9架A320-200型與8架A320neo,合計17架同系列機型;中華航空擁有19架A321n
eo、長榮航空17架A321-200、星宇航空13架A321neo,全數屬A320系列機型之列。
至於實際影響程度,目前尚待民航局與各航空公司進一步說明。
目前全球現役A320系列飛機總數約1萬1300架,其中A320主力機型就佔6440架,為全球最普
遍使用的單走道機型之一,自1987年問世以來,廣受低成本航空及中短程航線青睞。
https://www.ettoday.net/news/20251129/3075430.htm
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※ 作者: JHENGKUNLIN 2025-11-29 08:36:19
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推 gyarados: 虎航不是都A320?飛的出去嗎…3F 11/29 09:27
推 Serio: 虎只有320系列...(日本線的桃也是320/321...6F 11/29 10:05
推 edison: 波音又… 沒事了7F 11/29 10:05
推 max0616: Windows都示範過了 沒事別更新8F 11/29 10:11
推 st945401: 看今天日本線虎航都蠻正常的11F 11/29 10:46
→ fleetwood: 你們的320引擎蓋也被壓扁了嗎XD15F 11/29 10:49
推 gyarados: 看新聞稿 虎航有講跟沒講一樣… 只知道一定會有航班調整21F 11/29 11:33
推 HeroFun: 星宇那麼有把握? 晚上JX805回台灣抖24F 11/29 12:05
推 vhygdih: 台灣所有召回本來都不會跟國外不是常識XD26F 11/29 12:08
推 HeroFun: 全日空停了65架次 星宇全機隊正常是因為星宇的這個A321版本沒問題還是先飛了再說28F 11/29 12:18
推 JoeBurrow09: 國內有人中 不好意思說哪家 對吧KW
奇怪 這個版的版友很喜歡超譯 空巴是下30NOV要確認完成 閣下的意思是星宇是低能兒嗎30F 11/29 12:19
推 Renoir: 有沒有可能是這一版SW更新還沒上所以逃過一劫33F 11/29 12:32
→ paimin: 說不要亂升級的讓我想到CI140名古屋空難 去泰國模擬機上課的用新系統 然後真正服務的用舊版一直撐著 然後就出事35F 11/29 12:37
推 a206471: 搞不好是JX還沒升級所以逃過一劫XD37F 11/29 12:38
推 JoeBurrow09: 飛機製造商給予SW的升級本來就有一個期限或是某個時間範圍內完成38F 11/29 12:39
推 pegaso: 別的國家都是即刻停飛升級 反觀41F 11/29 12:51
推 JoeBurrow09: 反觀什麼? 空巴指示是叫你退回前一版欸? 升級反觀什麼 要酸又不是亂酸吧42F 11/29 12:52
推 CORSA: 有E195-E2在前 台灣要引進C919更難47F 11/29 13:16
推 kimi255085: 是A320 family, A321Ceo/Neo也包含在裡面的50F 11/29 14:28
推 Alderamin: 只是降回版本484 local service center 就能做52F 11/29 14:33
→ Alderamin: 真的是沒事FW SW這種東西不要太快upgrade 當白老鼠XD54F 11/29 14:33
推 TheoEpstein: 有問題的是「L104」這個版本,空巴是要求改回"L103+"然後是所有的A320家族,包括A319/A320/A321 CEO NEO55F 11/29 14:36
推 Yijhen0525: Windows也是更新了反而問題一堆,要更新等新版本穩定57F 11/29 14:37
→ TheoEpstein: 本來一萬多架A320家族也就是六千多架要做這個退回的動作,搞清楚就不會像41樓那樣講「升級」「反觀」58F 11/29 14:37
推 kevabc1: 咦 所以星宇還沒更新喔 哈哈哈哈哈 抓包XD60F 11/29 14:38
→ TheoEpstein: 星宇應該是本來就還在用L103+吧,反而避開有問題的。61F 11/29 14:39
推 maikxz: 台G那些貴得要死的機台要升級軟體版本時狂問一堆問題,有沒有客戶已經升級過的才放行beta62F 11/29 14:47
推 kimi255085: 可能星宇選的ELAC的p/n就是配上L103+的軟體
從空巴交機來的時候就裝L104的只能吞了64F 11/29 14:59
推 JoeBurrow09: 某地球員工群真的有夠酸的 自以為很懂亂酸別人來不及更新 講的一副別人違規一樣 到底是哪家公司在求爺爺跪奶奶在跟別人借工具啊 有夠噁心66F 11/29 15:15
推 AK595: 有AD要求空器使用人一定要升級到L104嗎? 沒有吧..69F 11/29 15:40
推 kimi255085: 沒有一定要升級,但現在有升級的一定要改回舊版 XD71F 11/29 15:43
推 adion: 1f說啥919買919是能飛哪裡72F 11/29 16:34
推 fd298: 哈哈哈,某航不是跑去借 PMAT 嗎73F 11/29 16:46
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