作者 sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
標題 [閒聊] 濟州滿一年韓運安會沒公布期中報告QQ
時間 Mon Dec 29 20:55:19 2025



韓國運安會沒有如期的在滿一年時公告
濟州航空事故的期中報告
https://araib.molit.go.kr/

運安會違反了
國際民航組織(ICAO)的 Annex 13 規定一年公布期中報告的規定

只有發佈修正
1.跑道頭尾都必須軟質設備
(以前沒有 這次增加何謂跑道設施的範圍)
2.確定驅鳥的責任歸屬與週期

大概是這兩件 但是運安會一定有什麼難度
不公開期中報告就是了

然後警察、反貪單位 介入開始抓運安會的人
為了確保資料保存、處理不當、文件外洩等問題交由適當程序調查。


另外一個八卦是這篇國際航空媒體媒體
在公聽會上運安會有指稱關錯引擎的事情
https://www.aerotime.aero/articles/vi...r-crash?utm_source=chatgpt.com
Jeju Air crash report states pilot shut down wrong engine
The crash of Jeju Air Flight 2216 may have been caused by the pilot mistakenly shutting down the left engine instead of the damaged right one, investi ...

 
縮址
https://reurl.cc/2l3QQ6
Jeju Air crash report states pilot shut down wrong engine
The crash of Jeju Air Flight 2216 may have been caused by the pilot mistakenly shutting down the left engine instead of the damaged right one, investi ...

 
這樣的說法過早、可能造成「責任轉移到機組員」
家屬因此阻止公聽會繼續進行

所以韓國濟州航空事故會朝哪發展?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.10.202 (臺灣)
※ 作者: sammy98 2025-12-29 20:55:19
※ 文章代碼(AID): #1fKdf5Al (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1767012933.A.2AF.html
tannoy: 蓋1F 12/29 21:45
ntupeter: 嚴格上來說是南韓運安會本來想在年體屆滿一周年前夕,發布奠基於年中的報告,也就是關錯引擎的指控,但遭到家屬強烈反對
現在最新消息是國會要啟動調查權,交通部計畫讓下屬的運安會成為直屬總理的獨立機構,不然家屬橫豎都認為有問題2F 12/29 23:08
a206471: 我覺得根據先前各種資料,這些家屬差不多該面對真相了
我不知道家屬到底想得到什麼結論,也能理解
現代韓國人對政府的不信任
但是飛安調查不是兒戲,印象中韓國並沒有在
過往飛安調查中造假、蓋牌過
如果真的是駕駛出包,那也就是這樣了
希望還是儘速公布調查結果,讓往生者的靈魂能安息7F 12/29 23:15
huangjyuan: 查到什麼就公布啊 韓國真的是很奇葩的國家 GE235關錯就是關錯 都直接公布了
像之前世越號不是好好公布真相 反而是去弄藝人 莫名其
這個摔法的確很高機率是關錯引擎啊14F 12/29 23:33
sandiegopadr: 啊就$$$啊 要拿錢當然是把愈多單位瞎攪和進來一起賠愈好19F 12/30 00:00
dbdudsorj: 一部分家屬已經非理性了 務安機場的客運航廈到現在還有家屬‘’住在‘’裡面說要抗爭 機場實質荒廢21F 12/30 02:05

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