中秋連假期間高鐵塞爆，有航空迷期待能夠重啟台北－高雄航線，華信航空董事長陳大鈞今
天受訪表示，連假或特定期間有需求，願意評估飛行相關航線可能，但需要提前至少一個月
前告知準備。

民眾過去往來台北高雄大多依賴國內線，不過，台灣高鐵通車後，不敵強烈競爭跟長期虧損
，民國101年8月31日執行最後一班航班後正式停飛。近年來頻頻有航空迷期待可以重啟台北
高雄航線，隨著中秋連假高鐵塞爆後，重啟北高航線再度掀起討論。

華信航空與國立台灣交響樂團今（7）日於松山機場舉行「台灣之聲響徹雲霄」機上音樂簽
約授權記者會，陳大鈞會前受訪表示，連假疏運恢復北高航線可以試試，但要恢復常態航班
不值得期待，既然有人提出建議，可以評估討論看看。

陳大鈞說，只要能夠獲利，航空公司怎麼可能不飛，只怕沒賺錢還要被硬拉著飛，連假疏運
航班隨時可以加開，但需要提前告知評估，但若要重啟北高航線，現有的航線運能就會受到
影響，需要評估能否承受。

國內花蓮航線載客率不佳，華信航空從10月起減班，高雄－花蓮原本一周7班，減為一周5班
。華信航空董事長陳大鈞今天受訪表示，減班後兩條航線載客率約2至3成，載客率不穩定，
有時人多有時人少，曾經有一班客滿，讓機長都感到驚訝，目前將維持現行航班，沒有停航
或再減班的計畫。

華信航空與國立台灣交響樂團攜手合作，由國台交授權演奏富有台灣風格的交響音樂，於華
信航空客艙內播放，作為登機迎賓與降落後送客音樂使用，自10月10日起，台灣經典歌謠將
以交響樂的全新姿態，正式於華信航空客艙內播放，營造溫馨親切的客艙氛圍，提升搭機旅
客對台灣歌謠及古典音樂的興趣。