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作者 j3307002 (klvrondol)
標題 [討論]2024.3.02巨蛋兄弟對讀賣巨人感想
時間 Sat Mar  2 22:56:17 2024

只能搶到L2內野203區的票,要2080元,位置不是很好但還好視野不差,類似天母,新莊,洲際

二樓右側邊緣的感覺.先前亞錦賽都沒買L2內野的票都是買更好位置的票,這次就進場錯誤

了.



日職讀賣巨人迎戰中信兄弟的比賽，首次觀眾席各樓層全開，賣出滿座超過3萬6千張門票

，全場進場人數共3萬7890人，寫下台灣棒球史上最多人數入場的新紀錄，而一般洲際假

日能有一萬二或一萬三就算不錯的成績,三倍的人數,加上不夠多的攤商,美食街又沒營業

,加上筆者進場錯誤,就花了不少時間.



與台灣一般非巨蛋球場不同,巨蛋其中一個入口是走下去的,通往通常是最高票價的內野

b1區與相對便宜的外野區.但還有一點筆者沒注意到,那就是台北大巨蛋如果從走下去的

入口要到L2或更高層便宜票的區域,在人數多的情況下往往難以通行.


註:以後大概只有今年十二強若在台北大巨蛋打的熱門場次可能有此情況.


故其實筆者一開始或許就要從gate 1那邊進場,特別是你買的是L2或更高層便宜票的區域

.


https://imgur.com/a/orB9EOv
[圖]

上圖為台北市大巨蛋上方入口gate 1,通往L2觀眾席或更高層之較近入口,當然還有電梯,

但在人多情況下往往是走路比手扶梯與電梯要快一點.


註:當然通往L2觀眾席或更高層之較近入口並非只有台北市大巨蛋上方入口gate 1,此圖只

是其中入口之一.



比賽則差不多是那樣,讀賣巨人當然實力比兄弟要強得多,兄弟最後有得一分也算找回一點

面子,可惜不是靠安打得分.3萬7890人的進場離場已經測試過了,要更完全的開放還要等十

二強,如果鄉民對進場離場測試的還有疑慮,那十二強就不需要搶票,由筆者幫你們去測試

XD.



最後談談票價問題,中華職棒2024開幕戰票價還沒決定,經查去年兄弟2023開幕戰票價為七

百元,那有大巨蛋加成情況下無論如何中華職棒2024開幕戰票價最高應該不會少於八百元.

https://news.ttv.com.tw/news/11203180001400W/amp
中職／中信兄弟公布上半季6大主題日！ 3/22全面開放售票-台視新聞
[圖]
中信兄弟將於4/1在台中洲際棒球場進行中職34年開幕戰，屆時將迎戰樂天桃猿，上演上賽季冠軍戰對戰組合，隔天4/2一樣在洲際球場將迎戰味全龍。另外上半季有安排高雄澄清湖主場賽事，5/30-6/2中信兄弟將來到熱情的南台灣，與樂天桃猿及味全龍交手，將進行四連戰。此次開放4/1-7/2中信兄弟主場賽事門票 ...

 


那如果考慮吸引兄弟球迷入場的話,就必須考慮交通費問題.筆者省錢流來回客運加便宜內

野票錢共1090元,那以此計算中華職棒2024開幕戰票價最高約為一千元.但如果交通方式以

高鐵計,來回加最貴的非主題日內野票則為兩千元.



一千元到兩千元那價格彈性非常大,以中職經營非常依賴票價收入,且基本上中職定價傾向

是集中收死忠球迷的錢,那票價定高的可能性是很大.以筆者想省錢的邏輯來說,假日一千

,非假日最貴八百或許能接受.



但球團最想要的應該是假日兩千,非假日最貴一千六才是.其實諷刺來說,球團開高價也不

一定是壞事,因為這等於它幫我們測試台灣球迷能忍耐的票價上限.如某年米糕開價總冠軍

賽票價1980元,就測出了在非巨蛋比賽下得上限.



所以如果味全也來個中華職棒2024開幕戰票價最高1980元,幫我們測一下票價上限,也是一

個有趣的事.而十二強票價那就更有趣了,上次十二強票價最貴兩千五,似乎票房不如預期.

如果今年十二強維持票價最貴兩千五,在大巨蛋打,票房可能有改善空間.


註:但如果今年十二強大巨蛋最貴票價比照兄弟對巨人來個3380,這或許又是一次資本幫我

們測球迷票價容忍度上限的實驗了.



謎之聲:你好像很喜歡球團調高票價.

筆者:錯了,我非常希望球團對大巨蛋調高的票價愈少愈好,但比起薄利多銷,球團經營多半

偏向集中收割死忠球迷,那我無法改變現狀,就只能苦中作樂了orz.


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"We must not confuse dissent with disloyalty"

我們不可以將異議（不同意見）與對國家不忠誠混為一談。

    晚安  祝你好運  Good Night. And, Good Luck

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.18.5 (臺灣)
※ 作者: j3307002 2024-03-02 22:56:17
※ 文章代碼(AID): #1bupuSZv (Baseball)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1709391388.A.8F9.html
推 KKyosuke: 球團怎麼可能考慮到球迷要坐高鐵..還是這麼自以為嗎1F 03/02 22:58
→ j3307002: 樓上,你看接駁車只去高鐵,就是優先替高鐵服務
目前球團多半依賴票價,那要他們薄利多銷是不太可能的
台中的籃球隊與兄弟接駁車都只去高鐵站的
當然我是省錢的客運
高鐵搭的人數遠勝客運,就知道大多數人愛高鐵
如果球團不會考慮球迷要坐高鐵,那接駁為什麼只去高鐵?2F 03/02 22:59
推 SMG2016: 題外話，怎麼感覺在看一篇google翻譯的文章XD8F 03/02 23:05
→ j3307002: 球團怎麼可能考慮到球迷要坐高鐵,那球團要考慮什麼?
如果純看短期獲利,那調高票價更少人進場就可以回收更多當然蘇州等人是希望能用低票價養球迷
但是低票價能不能養球迷本身就是一個問題9F 03/02 23:07
推 skipjack: 沒開gate 1真的莫名其妙 還走上去從另一邊下gate 2,3,4 跟紀念品區打結13F 03/02 23:08
→ CCAP: 爲什麼我看不懂這篇文章？15F 03/02 23:09
→ tiger13: 這文筆好老派喔 應該至少50歲有了吧16F 03/02 23:19
推 lawrencehfp: 會自稱筆者還附註謎之音的至少50了吧17F 03/02 23:22
→ kira925: 明明就測試失敗了 你是來護航嗎?
j33不意外開 開場塞爆都上新聞了18F 03/02 23:50
→ gpgpgpgp: 這篇看的有點痛苦 而且太多自己觀點
但也有點出缺點和建議 希望開幕後能改進20F 03/02 23:55
→ j3307002: 如果我要護航就不會說攤商太少與商店街未開放
而且通路管控卡得太死,也浪費了我不少時間
37000破紀錄的人數與中職假日差不多三分之一的人數
三倍的進場人數,與很多進場者都缺乏進場的經驗
以及管理方也可能因為經驗不足管理過嚴而有不少缺失
但這些都是有機會改善的
如2024中職開幕戰若外圍美食街開放
加上中職開幕戰進場人數可能只有37000的一半
那進場的壓力都可以小很多
但真正的改善之道是記取這次的教訓
多做宣傳,免得十二強壓力測試重蹈覆轍
其他人提過的漏水問題那是抓漏必須做得事
別人已經提過的點我不想重複提
只是攤商不夠多那以後進場都要先買好食物飲料
否則就只能中途離場在外買東西果腹
台北大巨蛋還沒有完全呈現它的完整形態
外圍美食街沒開,能直接通往捷運的通道也沒開啟
如果要做更完整的評論
或許應該在商店街開放
以及開放能直接從巨蛋去捷運的通道開啟
才能對大巨蛋做更近一步的評測
打錯是做更進一步的評測22F 03/03 00:01
→ cccmn: 我是四點初進場 排gate1時 工作人員就希望我們改走出口4
因為入口已經塞到不能動五
我還是不想走出口4 果然一進場看到不能動的手扶梯和排商品的人龍把整個入口卡死 只好又轉出走出口444F 03/03 07:21

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