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作者 same60710 (~三玖得第一~)
標題 Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
時間 Thu Jun 22 13:05:28 2023




只想問這個問題

為什麼不先從號誌三段這個最簡單可行的部分先改？

橫向、直向、行人

這樣不是比較簡單嗎



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.167.144 (臺灣)
※ 作者: same60710 2023-06-22 13:05:28
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[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
06-21 10:55 ihcc
[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
06-21 12:38 cutegirl5566
Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
06-22 09:47 cutegirl5566
Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
06-22 12:05 mooto
Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
06-22 13:05 same60710
→ ericisfish: 國外也只有大路口是這樣，一般路口不需要阿1F 06/22 13:06
推 Archi821: 改法規才最簡單吧，出一張嘴，改號誌或標線還得作工程2F 06/22 13:07
→ ericisfish: 改號誌比改法規輕鬆吧3F 06/22 13:07
推 heyhimoly: 阿不就是國小旁邊會劃的那種路口，一實施一定被靠北啦。昨天那個都被靠北了欸4F 06/22 13:07
→ ericisfish: 本來就是行人多的路口再實施就好了啊，其他路口等一下就好了6F 06/22 13:08
→ cutegirl5566: 號誌比較快速吧？法規跟號誌都改為什麼不行啊
為什麼只能選一個？不可以都要嗎8F 06/22 13:09
→ mooto: 改號誌也沒用 除非你設計一個只有行人可以通過的時項
                                           時相10F 06/22 13:15
→ ericisfish: 樓上說的那個不就是改號誌嗎= = 全台灣都有啊12F 06/22 13:16
→ cutegirl5566: 大路口應該這樣吧，小路口不計，大路口可以改13F 06/22 13:17
→ cityhunter04: 小路口不適用…..14F 06/22 13:17
→ ericisfish: 不是看路口大小，是看行人多寡15F 06/22 13:18
→ cutegirl5566: 也是，這樣就是先統計人流再改善號誌，做完後嚴格執行法規16F 06/22 13:20
→ mooto: 號誌跟駕駛習慣是可以同步做的18F 06/22 13:25
推 cutegirl5566: 可以同步，但不行只有嚴罰但政府部門的工作失職19F 06/22 13:28
→ j2059731702: 每個路口不管大小都這樣改會出事
mooto是在說啥啊，改號誌就是改成行人專用號誌啊
西門町、瑞豐夜市都有這樣的設計
現在就是要嚴格取締、重罰、改善道路設計一起實施才有用20F 06/22 13:29
→ tananadishow: 長遠來說 道路設計還是要逐步修改 至少從新蓋的路跟重新刨舖的路著手25F 06/22 13:41
推 mooto: 中文有很難懂嗎 我有說行人號誌不是號誌嗎
XXXX沒用 除非OOOO  這句話的OOOO不能包含在XXXX內嗎27F 06/22 13:48
→ YongBurger: 行人流量大比較有實質效益，大多數路口應該要先從退縮斑馬線開始（斑馬線離路口5公尺，讓轉彎車輛有更多空間可以等待行人通過29F 06/22 13:57
→ j2059731702: 因為你自己先說改號誌沒用的，啊別人的改號誌就你說的後面啊，是你不理解別人的中文吧？32F 06/22 14:04
推 cutegirl5566: https://i.imgur.com/qKj05jU.jpg  分享個圓環出口的行人穿越線，因為日常周遭很多這種奇怪的設計，所以嚴格執法的時候會被反彈34F 06/22 14:07
[圖]
→ mooto: 那是因為我第一時間想到的號誌是五燈式以上號誌
在這種情況下 單一方向的車子可以各向通行 所以我才會特別補了那個除非 如果是這樣的表達讓你誤解 那就是我的問題37F 06/22 14:10
推 cutegirl5566: 五燈號不急，除了大路口外沒必要40F 06/22 14:14

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