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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 國道客運萎縮 台中水湳轉運中心明年初營
時間 Mon Oct 13 19:30:22 2025

國道客運萎縮！台中水湳轉運中心明年初營運 交通局長：不會成為蚊子館

2025-10-13 16:38 聯合報／ 記者 黃寅／台中即時報導

台中市政府交通局長葉昭甫說，水湳轉運中心銜接國道的方案有三案，將送交通部評估。
記者黃寅／攝影

台中市興建中的水湳轉運中心預計明年第1季營運，市府交通局長葉昭甫說，台中到台北
還是一個不錯的路線，台中的國道客運沒有受到太大的衝擊，加上未來可以配合會展中心
營運，還有市區客運和遊覽車共同利用，他不認為會成為蚊子館，只是如何讓它能更充分
使用。


葉昭甫也說，過去散落在中清交流道和台灣大道周邊的國道業者很多，但是沒有一個主體
性的轉運中心，大家租房子各自處理，能夠把它收在一個建築物裡面，以大家搭車的方便
性而言，還是有必要的。


他說，水湳轉運中心有42席的大客車停車位，以後會展中心有很多活動，可以有部分的席
位來配合。例如有一些遊覽車載人來，可以在轉運站下車，可以做一些彈性的調整。

葉昭甫說，對政府來說，做這麼大的建築不是一定要用收支平衡的概念來看，而是提供一
個好的停車和候車環境，大家從國道下來停車，步行到會展中心也是很方便的，原先蓋的
邏輯就是這樣子的，所以他不認為會成為蚊子館，只是如何讓它更能充分的使用。


他說，目前大家討論的是國道客運，事實上它也有一些市區客運和遊覽車可以一起使用。

目前預計明年第一季就要營運，最近已經上網找營運標廠商，未來交由民間公司營運。


對於水湳轉運中心銜接國道的方案，葉昭甫說，一是水湳轉運中心直接接到中清交流道的
聯絡道，第二是透過台74線快速道路接國一，又或者是後來提出、也認為是最可行的，就
是在國道1號上面新增一個新的匝道去接轉運中心。


如果是新增匝道，因為高公局曾經說國道1號后里到大雅的拓寬工程正在做，如果未來會
從現在的三個車道往外拓寬，就須考慮匝道來接國道1號的聯絡道能不能一起處理。

目前有兩個修正案在評估，分別是方案一，有南北向的4個上下匝道成為一個完整的新增
匝道，從轉運中心的3、4樓接出來。

另外一個修正方案二，是採雙層高架拓寬，台中市先把基礎立好，下層是水湳匝道，因有
預留空間，國道從大雅往南拓寬的時候可以銜接在這一段上面。

對此，交通部長陳世凱指示，市府可以把評估案送交交通部高工局進一步審查。

https://udn.com/news/story/7266/9067187?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news
國道客運萎縮！台中水湳轉運中心明年初營運 交通局長：不會成為蚊子館 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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台中市興建中的水湳轉運中心預計明年第1季營運，市府交通局長葉昭甫說，台中到台北還是一個不錯的路線，台中的國道客運沒有受到... ...

 

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1760355024.A.363.html
推 tgordoncheng: 對乘客是方便 但對業者就是多一筆租金開銷1F 10/13 19:45
→ cccmn: 注定是蚊子轉運站2F 10/13 20:39
推 busgoer: 目前國道客運場站除了統聯中港轉運站，都是租的
*以台中市區這幾個來說3F 10/13 21:09
噓 ianqoo2000: 臺中市公車現在這種鳥況，臺灣大道已經是勉強可以撐場面的幹線了，這種狀況下還要貿然趕國道客運去中清路，臺中市不要執迷不悟啊5F 10/13 21:22
→ labbat: 附近居民也會利用唄，當初是規劃每個副都心一個轉運樞紐8F 10/13 21:22

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