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標題 [新聞] 台中 公車智慧站牌建置 民代批龜速
時間 Mon Mar 23 06:19:48 2026
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台中 公車智慧站牌建置 民代批龜速
普及率僅23％
04:10 2026/03/23
中國時報 馮惠宜 、台中
https://i.mopix.cc/biI8EY.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/biI8EY.jpg)
台中市公車智慧型站牌建置進度緩慢，普及率竟僅有23.6％，市議員陳俞融批原本要便民
卻成招民怨。（馮惠宜攝）
台中市標榜智慧城市、智慧交通，但市議員陳俞融發現，公車智慧型站牌建置進度緩慢，
普及率只有23.6％，且現有設備故障率高，她要求交通局必須加速建置並落實設備維護，
別讓智慧交通淪為空洞口號。
普及率只有23.6％，且現有設備故障率高，她要求交通局必須加速建置並落實設備維護，
別讓智慧交通淪為空洞口號。
市府表示，將積極提升覆蓋率並強化後台監測。
陳俞融指出，根據市府最新統計，截至民國115年2月，台中市全公車站位共計7292處，但
智慧型站牌僅有1720座，普及率低至23.6％。
這意味全市超過75％的公車站仍是傳統站牌，民眾在寒風烈日下候車，卻無法即時得知公
車動態。
陳俞融痛批，112年新增260座，113年竟然全年僅新增6座，呈現斷崖式下跌，即便114年
回升至200座，依此龜速進度，普及遙遙無期。
除了建置緩慢，設備穩定性更令市民心寒。陳俞融指出，智慧站牌維修次數居高不下，從
112年524次暴增至113年813次，114年亦有401次。
最諷刺的是，常見維修態樣竟是「接獲報修但現場正常」，顯見後台與前端資訊落差嚴重
，民眾常面臨黑屏或「公車來了站牌沒顯示」的窘境。
她強調，兩成多的低覆蓋率加上頻繁故障，已讓智慧站牌效益大打折扣。
陳俞融呼籲市府應全面體檢頻繁故障的機型與路段，編列充足預算加速提升覆蓋率，確保
系統穩定。
台中市交通局對此回應，目前已建置1720座智慧站牌提供即時資訊，每日皆派員於系統後
台自主檢查，若發現異常即派員檢修。
交通局承諾，未來將持續編列經費進行建置與汰舊換新，精進系統穩定度與正確性，以提
供市民更便利的搭乘環境。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260323000539-260107
台中 公車智慧站牌建置 民代批龜速 - 地方 - 中國時報
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台中市標榜智慧城市、智慧交通，但市議員陳俞融發現，公車智慧型站牌建置進度緩慢，普及率只有23.6％，且現有設備故障率高，她要求交通局必須加速建置並落實設備維護，別讓智慧交通淪為空洞口號。市府表示，將積極提 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.94.8 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2026-03-23 06:19:48
※ 文章代碼(AID): #1fm6i8Io (Bus)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1774217992.A.4B2.html
推 : 這東西很難用1F 03/23 06:48
推 : 剛好看過臺中車站前的設備內部，連電閘都是簡體字寫滿而且那站的設置位置超爛，一天陽光照不到幾小時，電池照三餐沒電，廠商感覺都修到不想修了2F 03/23 07:12
推 : 弄這個要接線接電
不如弄成wifi點
有點像以前觀光區放一台公共資訊站電腦
不如提供wifi給民眾自己上網查5F 03/23 07:18
不如弄成wifi點
有點像以前觀光區放一台公共資訊站電腦
不如提供wifi給民眾自己上網查5F 03/23 07:18
→ : 整肅司機員跟巴士公司整體素質比較重要吧
巨業東海的案子解決了嗎9F 03/23 09:03
巨業東海的案子解決了嗎9F 03/23 09:03
推 : 其實幾年前有大規模張貼直接連到動態系統該站牌全部預估到站時刻網頁的QR碼11F 03/23 19:48
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