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標題 [閒聊] 不能跟路面電車共存的城市令人唏噓嗎
時間 Wed Jan 3 14:58:48 2024
標題 [閒聊] 不能跟路面電車共存的城市令人唏噓嗎
時間 Wed Jan 3 14:58:48 2024
https://i.imgur.com/vb1qm2J.jpg
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烏龍派出所台版104卷
一篇我還蠻喜歡 在講東京路面電車的故事
曾經是方便的大眾交通工具
但在城市追求快速的時候
逐漸被視為擋道擋路的象徵
除了荒川線奇蹟被保留下來以外
其餘都遭到廢線
無法跟路面電車共存的城市真的是好城市嗎
大家會特地去東京搭荒川線嗎 我有呦！
洽？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.92.197 (臺灣)
※ 作者: bamama56 2024-01-03 14:58:48
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→ : 看一下高雄與新北 就真的是比上捷運不足的1F 01/03 15:03
![[圖]](https://i.imgur.com/vpntUBb.jpg)
→ : 花大錢鐵路立體化 結果搞平面的路面電車根本本末倒置3F 01/03 15:04
→ : 有更有效率的做法為什麼不要？4F 01/03 15:04
→ : 對台灣刁民就不要妄想太多了5F 01/03 15:05
→ : 不公車專用道+雙節巴士 更便宜6F 01/03 15:05
→ : 東京把路面電車當然是有道理的 高雄新北就是莫名其妙7F 01/03 15:05
→ : 保留和新建是兩回事，台灣就是在亂搞8F 01/03 15:05
推 : 就不方便啊，有的還要等紅綠燈9F 01/03 15:06
→ : 連新竹的輕軌都能全高架化了10F 01/03 15:06
推 : 公車專用道+雙節巴士台中試過啦結果咧11F 01/03 15:07
推 : 可是別人沒有把鐵軌廢除後重蓋電車啊，甚至是在車流量超大的路新舖鐵道12F 01/03 15:07
→ : 會讓四輪大爺不開心的東西都是錯的14F 01/03 15:08
→ : 而且某地方的電車常常切你的紅綠燈，比以前的火車還煩15F 01/03 15:08
噓 : 都有輕軌撞到行人導致旁邊增加護欄的新聞了
輕軌加護欄根本就是臺鐵
這種大眾運輸系統本來就要給A型路權了
A型路權至少可以不用顧慮地速度提高16F 01/03 15:09
輕軌加護欄根本就是臺鐵
這種大眾運輸系統本來就要給A型路權了
A型路權至少可以不用顧慮地速度提高16F 01/03 15:09
推 : 台中現況就是比高雄好個幾百倍啊 而且你中港路搭車就是很方便
三分鐘一班根本不用等20F 01/03 15:12
三分鐘一班根本不用等20F 01/03 15:12
→ : 鐵路地下化然後地上蓋更多輕軌平交道，姆咪23F 01/03 15:13
→ : 低車輛密度電車浪漫呀! 但是高密度真的自找麻煩24F 01/03 15:15
推 : 輕軌輕量高架化變成城市的移動美景是不是更好25F 01/03 15:15
→ : 歐洲跟加拿大搭過電車,像米蘭 多倫多等"大城市"跟亞洲城市人口根本兩回事26F 01/03 15:16
→ : 輕軌高架化就稱不上美景了吧 高架化是給誰看啊28F 01/03 15:26
噓 : 大眾運輸系統第一目的是給人搭的吧
路上跑就叫美景的話 那台鐵何必立體化？
所謂美景應該是從高架往外看市容才叫美景吧29F 01/03 15:27
路上跑就叫美景的話 那台鐵何必立體化？
所謂美景應該是從高架往外看市容才叫美景吧29F 01/03 15:27
→ : 房子也是能住就好 幹嘛考慮市容 這樣想的話高架也沒得看32F 01/03 15:30
→ : 所以說輕軌蓋平面叫做美景根本莫名其妙
輕軌還要考慮路上人車而大幅放慢速度 沒有通勤的功用
明明以前有能力整個雙北捷運蓋透透 現在有窮到輕軌蓋不了高架化？33F 01/03 15:32
輕軌還要考慮路上人車而大幅放慢速度 沒有通勤的功用
明明以前有能力整個雙北捷運蓋透透 現在有窮到輕軌蓋不了高架化？33F 01/03 15:32
推 : 油門你觀測角度首先就錯了 從車內看出去的風景和在外面看車行駛的樣子是在比什麼東西37F 01/03 15:37
→ : 高捷黃線：我上個月才動土……39F 01/03 15:39
噓 : 抹油門仔先說明輕軌路上跑為啥是美景？40F 01/03 15:40
推 : 在外國跑就是美景 在台灣跑就變嫌惡設施了XD41F 01/03 15:42
推 : 台灣的美學教育低落成這樣嗎42F 01/03 15:42
推 : 車本主義真的ㄏㄏ43F 01/03 15:43
→ : 所以東京不讓輕軌路上跑就是美學教育低落www
這美學教育的層次未免也太低了吧
大眾運輸系統的第一目的是運輸大量通勤人口對吧44F 01/03 15:45
這美學教育的層次未免也太低了吧
大眾運輸系統的第一目的是運輸大量通勤人口對吧44F 01/03 15:45
推 : 二輪大爺到處竄，才是台灣美學47F 01/03 15:46
→ : 為了所謂美學犧牲了高強度的運輸能力是不是搞錯了什麼？48F 01/03 15:46
噓 : 東京是因為有替代的捷運，輕軌才廢除
都電荒川線能留也是沿路多半為專用軌道才留下來49F 01/03 15:47
都電荒川線能留也是沿路多半為專用軌道才留下來49F 01/03 15:47
→ : 所以臺北蓋捷運啊 為啥新北高雄回去蓋路上輕軌？
新竹倒是很正常地蓋高架化輕軌51F 01/03 15:49
新竹倒是很正常地蓋高架化輕軌51F 01/03 15:49
→ : 輕軌在高雄港一帶是沿著台鐵就舊高雄臨港線走的
部分沿著台鐵舊路廊走有何問題？53F 01/03 15:50
部分沿著台鐵舊路廊走有何問題？53F 01/03 15:50
→ : 所以為啥不用A型路權高架化？55F 01/03 15:51
→ : 輕軌就是一種折衷
蓋捷運成本太高、用公車運量又不夠才會有56F 01/03 15:51
蓋捷運成本太高、用公車運量又不夠才會有56F 01/03 15:51
推 : 反觀BRT58F 01/03 15:53
→ : 高雄新北最有錢的兩都沒錢蓋高架化輕軌其實滿好笑的59F 01/03 15:53
推 : 高雄港附近那段蓋輕軌沒什麼問題吧，那段觀光比通勤多，很適合輕軌，問題比較大的只有大順路段
大眾運輸也不是只有通勤路線，還有觀光路線可以走60F 01/03 15:55
大眾運輸也不是只有通勤路線，還有觀光路線可以走60F 01/03 15:55
推 : 輕軌礙到二輪跟四輪大哥了 很氣63F 01/03 16:00
推 : 這麼醜的東西算啥美景64F 01/03 16:13
→ : 推文完美示範雙標65F 01/03 16:15
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