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標題 [新聞] 高鐵彰化站通車8年旅客數都倒數第一 民
時間 Thu Aug 31 18:28:59 2023
標題 [新聞] 高鐵彰化站通車8年旅客數都倒數第一 民
時間 Thu Aug 31 18:28:59 2023
高鐵彰化站通車8年旅客數都倒數第一 民眾點出這2點為主因
三立新聞網
2023年8月31日 週四 下午12:20
記者李忠憲／彰化報導
台灣高鐵公布最新運量統計，全國各車站中，彰化站今年7月進出旅客人數平均只有4200
多人次，全線12站倒數第一。彰化站通車8年來，旅客數都是墊底，跟不上同期通車的雲
林、苗栗，交通不便、班次少等為主因。高鐵則澄清，彰化站運量穩定成長中，不能單用
進出人數評估。
多人次，全線12站倒數第一。彰化站通車8年來，旅客數都是墊底，跟不上同期通車的雲
林、苗栗，交通不便、班次少等為主因。高鐵則澄清，彰化站運量穩定成長中，不能單用
進出人數評估。
統計數據顯示，高鐵彰化站今年7月每日進出旅客約4200多人次，雲林有8100多人次，苗
栗有5600多人次。PTT鄉民也曾討論為何彰化站旅客人次沒有起色的原因，主要原因是彰
化離台中太近，北彰化民眾會到台中搭高鐵，有火車經過的員林、田中、大村等地的也會
選擇到台中搭高鐵。
栗有5600多人次。PTT鄉民也曾討論為何彰化站旅客人次沒有起色的原因，主要原因是彰
化離台中太近，北彰化民眾會到台中搭高鐵，有火車經過的員林、田中、大村等地的也會
選擇到台中搭高鐵。
有網友也說，高鐵彰化站位於田中鎮，不但沒有鐵路經過，也沒有捷運。如果要求方便和
效率，直接從田中火車站搭火車到台中高鐵搭車，是最便捷方式。
南飄高雄念書的王姓大學生表示，高鐵彰化站地理位置不好，交通不方便。如果搭到台中
站再轉搭台鐵區間車，又快又方便，因此不會考慮在彰化站搭高鐵。
高鐵澄清，彰化站運量穩定成長，連假高峰時一天進出旅客高達1萬3千多人次，運量跟苗
栗站處在伯仲之間。星巴克咖啡店去年在彰化站開業，成為全台業績成長最快速的新店，
創下單日30多萬元業績的記錄，不能單用進出人數來評估。
栗站處在伯仲之間。星巴克咖啡店去年在彰化站開業，成為全台業績成長最快速的新店，
創下單日30多萬元業績的記錄，不能單用進出人數來評估。
https://reurl.cc/aVpr59
高鐵彰化站通車8年旅客數都倒數第一 民眾點出這2點為主因
![[圖]]()
記者李忠憲／彰化報導 台灣高鐵公布最新運量統計，全國各車站中，彰化站今年7月進出旅客人數平均只有4200多人次，全線12站倒數第一。彰化站通車8年來，旅客數都是墊底， ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/setn.com.tw/55674c6e33eff843380bed97d73c3ec5)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.217.4 (臺灣)
※ 作者: playerunknow 2023-08-31 18:28:59
※ 文章代碼(AID): #1ay6jkxM (ChangHua)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1693477742.A.ED6.html
推 : 倒數正常的 我都去台中新烏日站 彰化高鐵站離我太
遠…1F 08/31 18:33
遠…1F 08/31 18:33
→ : 選那狗屁位置誰要去。下車之後沒人接等於斷腿。3F 08/31 18:46
推 : 我家在彰化市，離烏日比較近4F 08/31 19:02
推 : 只吃南彰化的旅客5F 08/31 19:23
推 : 南彰化也吃不到 位置太鳥了 斷腿6F 08/31 19:25
推 : 那個站當初創立的目的全彰化人都知道是為了炒地皮啊7F 08/31 19:33
→ : 別傻了 很少人會去彰化站搭
第一個位置鳥到爆炸 再來沒跟台鐵共構就是屎
南彰化搭高鐵應該大多數的人寧可從員林田中搭火車去台中站坐高鐵
就連我上級長官來南彰化 也都寧願去台中搭高鐵 彰化站太鳥8F 08/31 19:53
第一個位置鳥到爆炸 再來沒跟台鐵共構就是屎
南彰化搭高鐵應該大多數的人寧可從員林田中搭火車去台中站坐高鐵
就連我上級長官來南彰化 也都寧願去台中搭高鐵 彰化站太鳥8F 08/31 19:53
推 : 到底是哪個低端決定設在那，要照顧南彰至少也設在員林...13F 08/31 20:05
推 : 從沒在田中搭過高鐵 台中站比較方便
員林直接到台中站比去田中快很多15F 08/31 20:17
員林直接到台中站比去田中快很多15F 08/31 20:17
推 : 自由時報和三立新聞兩位不同的記者，居然寫出相同的報導….17F 08/31 20:33
→ : 不只八年到高鐵公司收掉前都是爐主19F 08/31 20:43
→ : 荒郊野外ㄏㄏ20F 08/31 20:44
→ : 跟台中九張犁一樣的命運 連手扶梯都不開21F 08/31 20:44
→ : 彰化站當初不是殺警運屍那位爭取的嗎22F 08/31 20:50
→ : 炒爆發財23F 08/31 20:54
推 : 好像也沒發財 鳥地方高鐵站 炒不起來24F 08/31 21:07
→ : 田中站址在1997年就已經決定了，怎麼還有人認為是蕭爭取的？？？
蕭要到2007年才出來參選欸25F 08/31 21:08
蕭要到2007年才出來參選欸25F 08/31 21:08
推 : 彰化站還在蓋的時候高鐵有在跑吧？！弱弱的問沒辦法北遷嗎？！至少遷到員林市南端28F 08/31 21:09
![[圖]](https://i.imgur.com/Z5cFuLLh.jpg)
推 : 去南部玩多數開車，去北部想坐高鐵台中搭，車輛多31F 08/31 21:18
→ : 最後一名承認就好 不用刻意在美化 只會讓人覺得更蠢而已32F 08/31 21:36
推 : 本來就一定會有最後一名 但那又怎樣-.-33F 08/31 21:56
推 : 班次超少，沒有便利性！而且還是區間車的模式，超爛34F 08/31 22:18
推 : 當年主線蓋好就已經預留月台軌道了，所以就沒辦法臨時改位置35F 08/31 22:20
→ : 超鳥，住附近要搭高鐵沒計程車要接單載送，只好搭民間巴士37F 09/01 00:03
推 : 去年載親戚 跟他說坐到烏日 我開遠一點沒關係 有夠荒涼38F 09/01 07:42
推 : 高鐵蓋在那種鳥地方根本是政治凌駕專業39F 09/01 07:44
推 : 員林就離新烏日不夠遠，走74東外環接74去烏日，也沒有很遠。40F 09/01 10:12
推 : 這種報導也是笑笑，田中人誰會坐火車去新烏日搭高鐵…42F 09/01 10:13
→ : 田中火車很少 應該說自駕外都很少 畢竟人就少43F 09/01 10:14
推 : 真的濫 員林自己開車去台中搭時間差不多 班次差很多不過沒想到這麼可憐 沒人要搭連雲林都輸= =44F 09/01 12:12
推 : 員林人都說去台中烏日搭車方便了，還求個高鐵站蓋在員林幹嘛？46F 09/01 12:41
推 : 員林人都馬跑台中高鐵搭 設在那鳥不生蛋的地方真的無語48F 09/01 12:49
推 : 田中站就是硬塞卻又選了一個很不方便的點49F 09/01 13:55
推 : 我曾被詢問過 請問我要去跑馬 搭彰化高鐵方便住宿嗎?
..抱歉那個在田中喔 我們離那邊有段距離 半小時以上車程吧喔 ... 所以彰化高鐵不在彰化附近嗎? 對50F 09/01 14:47
..抱歉那個在田中喔 我們離那邊有段距離 半小時以上車程吧喔 ... 所以彰化高鐵不在彰化附近嗎? 對50F 09/01 14:47
推 : 彰化市在彰化縣最北 田中在南邊 差距在30公里左右 而彰化縣的南北縱軸40公里53F 09/01 14:52
推 : 這不是給南投人搭的嗎55F 09/01 15:22
推 : 南投埔里也是去台中搭阿 走國6接國3接74 沒塞車1小時內到56F 09/01 15:46
→ : 田中那個鳥地方又遠沒人想去58F 09/01 15:51
推 : 給南彰化人出國用的 謝謝指教59F 09/01 17:09
推 : 雖然我也覺得不該設這站...但是我老家田中...往返北部真的讓我方便很多~~
其實如果台鐵區間接得好的話...高鐵台中站接區間才更有效益~但是反正都設站了~只期望未來可以發展起來..不然田中人口都比社頭少了
至於車次...一小時一列車~時間蠻好抓的...60F 09/01 17:13
其實如果台鐵區間接得好的話...高鐵台中站接區間才更有效益~但是反正都設站了~只期望未來可以發展起來..不然田中人口都比社頭少了
至於車次...一小時一列車~時間蠻好抓的...60F 09/01 17:13
推 : 至少要共構 高鐵 台鐵 客運66F 09/01 19:55
推 : 彰化站只靠南彰化 北斗埤頭竹塘溪洲二水田中社頭等
不像雲林站幾乎能涵蓋整個雲林 或苗栗站有台鐵共構
在先天跟後天都是輸人 大概也沒機會擺脫最後一名了67F 09/01 20:56
不像雲林站幾乎能涵蓋整個雲林 或苗栗站有台鐵共構
在先天跟後天都是輸人 大概也沒機會擺脫最後一名了67F 09/01 20:56
![[圖]](https://i.imgur.com/oo0M2v0h.jpg)
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