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作者 Duke200 (Duke)
標題 [Live] 一停策略
時間 Sun Jul 28 22:49:50 2024

印象這幾年拚一停策略多半不大好?

去年樂樂在COTA一停拚到DSQ (P1->P5

今年樂樂在日本是有一停拚到P4 (P8->P4



但這場就舉真的神扯，一停直接拚到P1 (P6->P1
倍耐力的白胎又有耐力了? XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.252.131 (臺灣)
※ 作者: Duke200 2024-07-28 22:49:50
※ 文章代碼(AID): #1cfbgG8R (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1722178192.A.21B.html
→ mamotte99: 感覺大家車重減輕讓耐力上升了1F 07/28 22:50
推 kbsidd: 以前的白胎散熱不好，圈速會斷崖式下降，今天圈速很平均2F 07/28 22:51
→ JOHNJJ: 還好沒出安全車3F 07/28 22:51
→ gully: 出了也是63賺阿...他1停4F 07/28 22:53
→ trex995: 意思應該是沒有因為63引發安全車5F 07/28 22:57
推 mamotte99: 搞不好是因為他出的安全車啊（誤）
不過就算出安全車 也有可能剛好錯過進不去6F 07/28 22:57
推 kobe760903: 其實就是賭贏了 RUS常常想一停8F 07/28 23:03
推 mamotte99: 所以RUS沒變啊 一堆人吹這場不腦衝實在沒道理 他常常想搞一停 只是這場被他賭到了而已 賭輸了爆胎了又要被說腦衝9F 07/28 23:07
推 YOYOBOY: 工程師有問55讓他選策略 他選 Plan A 結果20圈就進站 看到整個傻眼12F 07/28 23:10
→ molaloura: Sai不是選D嗎？感覺是鎖死之後車隊覺得還是要換？14F 07/28 23:26

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