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作者
orange0319
(rup gjo3)
標題
[閒聊] 恭喜Norris 得年度車手冠軍
時間
Mon Dec 8 14:59:34 2025
恭喜Norris 得年度車手冠軍
我認同他的天份
也認為他也該拿一座
另外
在賽季後半的一些事件
讓人覺得還是有些外圍勢力的陰謀論
1. papaya rules變成Norris優先,
只有pia受傷的世界
2. max實力堅強不可否認
但就在急起直追的倒數關頭前,
木瓜雙車DSQ,讓max產生贏面
3. 賽車性能為何在賽季初期碾壓眾生,
結果在拿下車隊冠軍後,
就開始狀態下滑被其他隊伍追上?
說在用錢堆起來的世界難免
賽季後半真的讓人覺得有點陰謀論
雖然也確實增加競爭的話題性
讓收官戰也有看點
可是
就像NBA哨音冠軍那樣
長期下來反而會害了這運動
也希望車手和車隊們
明年也能跑出漂亮的賽季
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.210.60 (臺灣)
※ 作者:
orange0319
2025-12-08 14:59:34
※ 文章代碼(AID): #1fDdTQ_D (FORMULA1)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1765177178.A.FCD.html
推
Khauf
: 1. 明顯偏頗NOR,但PIA也知道自己資淺最有幫助的就是持續在
麥拉倫車輛優勢下開出好表現,所以不願意鬧翻、乖乖聽話
2. 不知道底盤磨損的檢查是每場都做還是怎樣,但車隊不可能
為了劇本搞車手吧,陰謀論的話這點感覺不太可能?
1F 12/08 15:14
→
raidcrash
: 看不懂你想表達什麼? 所以你是認為麥拉倫在配合FIA開劇
場?
5F 12/08 15:14
推
NaaL
: 麥拉倫在季中就停止25車研發,紅牛繼續在努力RB-21,東敲敲
西調調,暑休後慢慢提昇性能(雖然還是不好駕馭),感覺合理
啊。要說不合理,應該就是卡達站那匪夷所思的木瓜策略吧
7F 12/08 15:18
推
hazel0093
: 1.去看看nor的資歷 mclaren想把他當一號但前半季pia獨
走又不好意思保他就變成了木瓜木瓜
10F 12/08 15:19
推
Khauf
: 3. 其實木瓜車還是強吧,只是汽車人獨一檔的實力硬carry,
車手mindset我覺得是表現下滑的主因,所以明顯PIA迷航了一
陣子,NOR抗壓也還不夠強但至少經歷擺在那,調整回來的速度
還來得及
12F 12/08 15:19
→
hazel0093
: 嘴巴公平競爭實際上偏nor 我是覺得很像benz啦 這兩個
車隊血緣上差不多都有那種基因
pia在美洲系列開始就爛掉是有點謎
至於2的dsq 我覺得可以深入討論耶XDD 去看看1994跟199
7fia都有很加戲的dsq
16F 12/08 15:20
推
ShaNe1993
: 車沒有走下坡吧 只是被賓士紅牛找到方法 加上自己
的策略組也不是很成熟
21F 12/08 15:28
推
penny31029
: 麥隊雙寶在賭城有史以來的分數一個9分一個8分都比少爺
的10分還少,所以表面上是損失一個分站冠軍,但可能實
際上是損失5-10名左右的分數而已。
23F 12/08 15:33
推
jackcselab
: 其實我不是很喜歡老是用max carry的論調來把紅牛下半
季的車輛調整努力給整個無視掉。
26F 12/08 15:34
推
shucole
: 其實蒙扎的換位我覺得是車隊不得不做的決定 要討論偏袒
新加坡的碰撞更適合 但賽後有討論相關協議 只不過也被P
ia撞沒了
28F 12/08 15:34
→
penny31029
: 說錯,是第2跟4名
31F 12/08 15:35
推
Khauf
: PIA大概是Monza讓位風波影響、在Baku沒調回來加上賽道抓地
力偏低上牆,整個心態好像就有點崩掉了,花了五場才慢慢回
來,但其實表現也不算太差,五場也都P4、P5
32F 12/08 15:35
推
penny31029
: Monza大家都忽略PIA先進站的情況是車隊保證不會因此
under cut Norris,不然Norris是有優先選擇時機的權力
,當時如果PIA不進站就等著被LEC超
就如同放隊友往前去超車,沒超成功把位置還回來那麼單
純而已
35F 12/08 15:37
推
gungriffon
: 紅牛調車調回軌道不是只有Max回穩 連帶讓角田也變得能
挑戰Q3了 不然剛接的那幾場角田說跑得沒問題然後P20
40F 12/08 15:41
推
Khauf
: 紅牛車輛調整回來也很關鍵,說單靠VER硬C確實不太對,但我
42F 12/08 15:45
推
mclarenjpn
: 第三點我說過很多次,MCL 39從來沒有性能升級,唯一動
43F 12/08 15:45
→
Khauf
: 更覺得是上半季車輛開發跟調教掉鏈子,下半季是重新上線再
44F 12/08 15:45
→
mclarenjpn
: 手的就是為蘭多打造新版懸吊。賽季初研發團隊就解散,
45F 12/08 15:45
→
Khauf
: 補上前半季的坑嗎
46F 12/08 15:45
→
mclarenjpn
: 專注2026。紅牛追上來,是他們不斷投入資源改進賽車。
47F 12/08 15:45
推
gungriffon
: 反正塵埃落定 還是展望明年新規吧
至少好消息是不用再搞底板紋路了 對吧?
48F 12/08 15:48
推
mclarenjpn
: 皮亞本就不擅長美洲賽道,跟什麼謎無關
50F 12/08 15:48
推
Khauf
: 開季的木瓜車如果是90分,再投資源可能也就95吧,更何況今
年已經是版本末代了,明年大改版當然是早早備戰明年,而且
兩個潛力車手都正在或準備進到奪冠窗口,放眼未來也是很合
理
51F 12/08 15:50
→
shucole
: 35樓說的沒錯 很多人一直從這件事陰謀論 忽略Nor賽季末
的好表現 確實個人實力不如Max 但Nor無疑值得今年的wdc
55F 12/08 15:50
推
NaaL
: RB-21後來性能上來,不過可能是到最後兩站才有到穩,印象很
深的是在新加坡現場,尤其是FP1,紅牛車看著開起來很兇猛,
感覺像在駕馭很野的野牛ww
57F 12/08 15:53
推
mclarenjpn
: 為何紅牛願意投入資源在規則末期呢?我記得斯特拉在蒙
扎站的反應可窺一二,大意是沒有車隊會在規則末期投入
改進,他不擔心這一切
60F 12/08 15:54
推
penny31029
: 法拉利更是季初就放棄研發,沒想到後續的影響這麼重,
除了速度還有士氣也會影響,Max也說目前因為賽車的進
步顯著,所以團隊士氣正在高峰,有利於明年的研發
63F 12/08 15:58
推
Khauf
: 木瓜火星車沒投資源升級就算了,法拉利到底哪來的自信心,
可憐了LEC跟HAM,感覺自信心都快開沒了
66F 12/08 16:03
推
mclarenjpn
: MAX說法聽聽就好,紐維跑了,研發團隊去年底今年初被
邁隊掏空,明年引擎各種不妙,除非對手更差,不然明年
中游車隊起跳
68F 12/08 16:07
→
raidcrash
: 法拉利不是有自信車夠好不用升級 是有自信車夠爛 沒必
71F 12/08 16:07
推
NaaL
: 啊,還有,現場看的感覺,木瓜車真的是火星車,又快又穩又非
常流暢,感覺比在場其他車高了半個世代(個人感覺
72F 12/08 16:08
→
raidcrash
: 必要再花資源做升級了 展望明年
74F 12/08 16:08
→
mclarenjpn
: Rob Marshall真的神
75F 12/08 16:09
推
taxlaw1991
: 紅牛一來投資源 二來角田開發回饋能力還是比超商強 超
商季初內部評價是完全不會開車+給不出任何回饋
不過明年紅牛的PU高機率是拖油瓶
76F 12/08 16:24
推
narumi150729
: 木瓜很早就結束25車的升級改去處理26年車
79F 12/08 16:26
推
Duke200
: 法拉利是放棄研發,但原定該有個升級都有推出,頂多是
暑休後的亞塞拜然底板升級取消而已
法拉利今年幾個重大更新,加拿大新的煞車系統更新
奧地利底板更新,比利時後懸吊更新。比利時後就沒有任何
針對賽車能力的升級,空力升級更是在奧地利結束後就沒了
剩餘一些小升級都是針對賽道特性,或拿去年的尾翼用
瓦聖出來講說,自己跟車隊忽略了10幾場(比利時後)沒有空
力升級造成兩車手在場上開得壓力很大的狀況
另外有報導說西班牙彈性鼻翼規則上線後,法拉利只是推出
符合規則的鼻翼,但紅牛跟賓士接下來至少有4-6次針對彈
性鼻翼的更新(或者說想辦法再從鼻翼榨出性能)
80F 12/08 16:35
→
Catalyst
: 紅牛調車也有功啦 不然角田Q3跑開心的喔
91F 12/08 16:52
→
muching
: 角田從摸不到Q3變成摸到Q3 當然有差
92F 12/08 17:31
推
kaybear3001
: F1一般車迷看不到的地方太多了 NBA至少一堆數據是公
開的 都讓人覺得操縱性十足了
93F 12/08 18:17
→
hcwang1126
: 恭喜
95F 12/08 21:47
噓
Giovinazzi99
: 德不配位的冠軍 吐了
96F 12/08 22:21
推
mclarenjpn
: 96樓到處崩(∩▽∩)
97F 12/09 00:08
→
ck6m454
: 某個鴨迷還在崩
98F 12/09 03:05
推
tonydamu
: 根本就是papaya rule在幫Lando招黑 如果木瓜早早承認把
懶惰當一號車手根本不會有那麼多質疑
講白一點papaya rule就是麥隊完全看不起其他18個車手有
爭冠的實力 才會有這種說法 所以不少人開始希望Max狠狠
的打木瓜臉
99F 12/09 04:49
推
mclarenjpn
: 99樓落落長,不如一句話,老子只想MAX奪冠
104F 12/09 07:16
推
penny31029
: 他不是鴨迷吧,PIA只是被他拿來當槍使
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