在中共頂尖5代戰機殲-20自2023年成都飛機公司開動4條脈動生產線後，量產的速度加快，
據陸媒報導，經過去年的1年的全力量產，殲-20機隊的數量估計已超過300架。以這種每年1
00架的速度，很快就會成為全球服役規模第2大的5代戰機，如果再換裝WS15發動機讓性能倍
增，將成為全球最強5代戰機。

據《騰迅網》報導，殲-20自從2016年12月正式服役後，西方軍事專家一開始並不認為殲-20
能對美軍構成威脅。其中一個因素就是殲-20的產量始終維持在一個較低的水準，服役5年後
的2021年大約只有接近150架，這可能與該機的發動機十分需要依賴進口有關。

另一個重要因素是製造殲-20的成都飛機公司還承擔著殲-10C戰機的生產，所以無法全力量
產殲-20。直到2022年成飛公司為加速殲-20量產，除了新增最先進的脈動生產線之外，還把
殲-10戰機的生產全部移交給貴州飛機公司承接。因此自2023年開始，成飛的4條脈動生產線
開始全力量產殲-20，估計一年內的量產可能在100架左右。

報導說，在加速量產的同時，殲-20也同時進行發動機升級，由最初從俄羅斯進口的AL-31F
換裝為國產的WS-10C發動機，這才開啟大規模量產之路。據此推算，至2024年初已交付服役
的殲-20總數應該超過300架，這個數目較美國F-22的實際服役數量170多架要多出近一倍。

除了數量，殲-20在主要性能上也獲得大幅提升。報導指出，首先是航空電子設備，特別是

雷達系統，殲-20使用了3面式相控陣雷達，搭配機翼外緣副天線，不需變換飛行方向就能覆
蓋正面超過180度範圍的空域，並能同時在掃描範圍內完成瞄準並進行攻擊。相較之下，較
早面世的F-22只有一部正面火控雷達，視野上與殲-20差距很大。至於殲-20已裝備的光電分
散式孔徑系統（EODAS）、遠端紅外搜索與追蹤系統（EOST）等新一代設備，F-22有些來不
及裝上，有些是為節約經費而未安裝。F-22如果面對殲-20，航電裝備上將會落入下風。

目F-22仍佔優勢的是發動機，不過去年開始殲-20已開始測試新一代WS-15發動機，未來它將
成為殲-20的標準配備，讓其發揮最強戰力。有些分析指出，換裝WS-15後，殲將具備與F-22
相同的超音速巡航能力，整體性能也會全面超越F-35。

報導說，按較樂觀估計，殲-20年度產量如能維持現在的年產100架，將成世界上服役規模第
2大的5代戰機，一旦全部換裝WS-15發動機，性能將碾壓F-35和F-22，從而成為全球最強戰
機。