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標題 [問卦] 車用電池有多難做?
時間 Sat Mar 30 09:01:52 2024
標題 [問卦] 車用電池有多難做?
時間 Sat Mar 30 09:01:52 2024
中國造車十年前就是一坨屎
車殼、內裝、電控、底盤
引擎、變速箱、懸吊，真的沒有一樣行
但自從有一群白癡錢開搞電動車後
中國汽車真的靠電動車彎道超車
我不討論沒了引擎和變速箱
中國廠商是怎麼捲出其他地方的
畢竟砸錢請一堆外國仔，要不進步也難
要問的是，她媽的電池是有多難搞?
居然搞成中國幾乎稱霸動力電池?
尤其是那個松下，做電池做超過100年了吧
現在在車用電池只是個細漢?
--
「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.214.232 (臺灣)
※ 作者: hugh509 2024-03-30 09:01:52
※ 文章代碼(AID): #1c1sI4Pb (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1711760516.A.665.html
推 : 難的應該是封裝不然材料都差不多1F 114.136.112.130 台灣 03/30 09:04
推 : 因為松下問童子 牧童遙指杏花村2F 42.76.200.160 台灣 03/30 09:04
→ : 3號電池綁一起就好了3F 49.216.225.190 台灣 03/30 09:05
→ : NCA貴又危險.. 打不過LFP4F 220.133.253.85 台灣 03/30 09:06
推 : 問題十年前就贏台灣了5F 42.78.253.191 台灣 03/30 09:08
推 : 用中國18650就好了= = 便宜又好用6F 114.33.46.227 台灣 03/30 09:09
→ : 主要是市場規模造成的成本差異7F 223.137.191.127 台灣 03/30 09:18
→ : 電動車本來就是進入門檻低8F 220.132.181.237 台灣 03/30 09:18
→ : 將多顆的18650串聯就行了。9F 36.229.213.63 台灣 03/30 09:21
推 : 中國有錢有人有市場有計畫有決心 反觀台灣10F 36.225.109.20 台灣 03/30 09:33
→ : 特斯拉已經示範過了，就是一堆小電池綁在一起12F 49.216.26.180 台灣 03/30 09:38
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