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標題 [新聞] 日系車廠第一家 豐田傳將搭載華為智駕
時間 Tue Apr 9 18:16:25 2024
標題 [新聞] 日系車廠第一家 豐田傳將搭載華為智駕
時間 Tue Apr 9 18:16:25 2024
1.媒體來源:
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鉅亨網
2.記者署名:
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
編譯鍾詠翔
3.完整新聞標題:
日系車廠第一家！豐田傳將搭載華為智駕硬體方案
4.完整新聞內文:
近日市場傳出豐田將搭載華為智慧駕駛硬體方案的消息，這是華為拿下的第一家日系車廠，
軟體算法則由中國自動駕駛獨角獸 Momenta 提供。
根據上述傳聞的說法，雙方聯合方案上車的是豐田全球車型，也就是該方案並非只針對中國
本土，華為智駕方案有可能隨著豐田一同出海，走出國門。知情人士透露，豐田預定在北京
車展正式宣布具體計畫。
本土，華為智駕方案有可能隨著豐田一同出海，走出國門。知情人士透露，豐田預定在北京
車展正式宣布具體計畫。
華為與車廠的合作模式有三種，分別為零件供應模式、HI 模式（Huawei Inside）和智選車
模式（鴻蒙智行）。若上述消息合作屬實，雙方的合作更偏重於供應商模式。
據《科創板日報》周一（8 日）報導，華為人士對此表示：「目前沒有得到相關訊息。」豐
田和 Momenta 也未回覆置評請求。
事實上，豐田和華為此前早有合作，主要在智慧座艙領域。不久前，豐田針對中國市場推出
第九代 Camry，該車型搭載與華為聯手打造的車機系統。
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔說，智慧網聯時代，國際車廠與中
國供應商合作並非新鮮事，此前已有大眾和小鵬、奧迪和上汽、Stellantis 與零跑等案例
。
國供應商合作並非新鮮事，此前已有大眾和小鵬、奧迪和上汽、Stellantis 與零跑等案例
。
「這可以看出，中國供應商的實力獲得國際車廠的認可。同時，中國供應商的影響力正拓展
至全球範圍。」張翔如是稱。
對於此次傳出的「豐田 + 華為 + Momenta」合作模式，張翔認為：「豐田的優勢在於整車
製造，但其在智駕方面的實力仍有可提升空間。豐田選擇與外部合作的方式，可相對減少自
身研發風險，並增強供應鏈保障能力。這樣的合作模式，將有助於各方發揮自身優勢。」
製造，但其在智駕方面的實力仍有可提升空間。豐田選擇與外部合作的方式，可相對減少自
身研發風險，並增強供應鏈保障能力。這樣的合作模式，將有助於各方發揮自身優勢。」
豐田與 Momenta 先前亦有合作。
早在 2020 年 3 月，Momenta 曾宣布，其與豐田建立戰略合作關係，將為豐田提供基於攝
像頭視覺技術的高精度地圖及實時更新服務，共同在中國推廣和實現豐田的自動化地圖平台
（AMP）商業應用。
像頭視覺技術的高精度地圖及實時更新服務，共同在中國推廣和實現豐田的自動化地圖平台
（AMP）商業應用。
2021 年 3 月，Momenta 宣布完成總額 5 億美元的 C 輪融資，豐田也是戰略投資方之一。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.cnyes.com/news/id/5516956
日系車廠第一家！豐田傳將搭載華為智駕硬體方案 | Anue鉅亨 - 歐亞股
![[圖]]()
近日市場傳出豐田將搭載華為智慧駕駛硬體方案的消息，這是華為拿下的第一家日系車廠，軟體算法則由中國自動駕駛獨角獸 Momenta 提供。 ...
![[圖]](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/5516956/m/58871afc1ad3adfd05a51792adf18868.jpg)
6.備註:
豐田+華為 強強聯手進攻全球車市
台灣應該很機會引進吧
看隔壁MG賣那麼好
只要CP值夠高 台灣人很能接受中國車
更別說還有同文同種的優勢
不選華為 難道你要選車美式嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.33.43 (臺灣)
※ 作者: hakuoro 2024-04-09 18:16:25
※ 文章代碼(AID): #1c5HLx3e (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712657787.A.0E8.html
噓 : 傳 知情人士 浪費鄉民時間的廢文zzzzzz1F 36.227.203.117 台灣 04/09 18:17
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