作者 doozia (天龍人)
標題 [新聞] 空中俯瞰大蘋果超夯!直升機旅行成紐約觀
時間 Sun Apr 13 14:39:07 2025


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空中俯瞰大蘋果超夯!直升機旅行成紐約觀光金雞母,市長拒絕因墜機擴大限制
https://www.storm.mg/article/5355493
空中俯瞰大蘋果超夯!直升機旅行成紐約觀光金雞母,市長拒絕因墜機擴大限制-風傳媒
[圖]
遊客拜訪紐約,除了前往自由女神像(StatueofLiberty)等知名景點,近年來更熱門的玩法,特別對那些口袋有一定預算的遊客來說,搭乘直升機飛上天空,以俯瞰角度一覽曼哈頓(Manhattan)島的知名地標與天際線,是許多人心目中夢幻的大蘋果(BigAPPLE)行程。透過&lt ...

 

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遊客拜訪紐約,除了前往自由女神像(Statue of Liberty)等知名景點,近年來更熱門
的玩法,特別對那些口袋有一定預算的遊客來說,搭乘直升機飛上天空,以俯瞰角度一覽
曼哈頓(Manhattan)島的知名地標與天際線,是許多人心目中夢幻的大蘋果(Big APPLE
)行程。


你只需花費數百美元,觀光業者就能帶著乘客,搭上指定直升機,飛越環繞紐約的河流,
從高空飽覽世界貿易中心一號大樓(One World Trade Center)、帝國大廈等壯麗景觀。
不僅免去舟車勞頓之苦,還能有另一種尊爵的體驗。也讓直升機行程,成為紐約重要的觀
光配套方案之一。但也因為過度膨脹,造成本就忙碌的紐約空域面臨更多挑戰,該市在

2009年一次空難事故後,設下限制:每年總架次不得超過3萬架次,藉此避免觀光行程影
響正常航班。

然而這個看似在正常不過的旅遊行程,近日卻發生一起、造成來自西班牙一家五口與飛行
員全數罹難的直升機墜毀事件,再次引發外界對這項熱門觀光活動,潛在的安全疑慮。不
少多年來始終持反對意見的團體,呼籲紐約市政府擴大限制,或是乾脆全面禁止這類「非
必要」的直升機飛行。


但面對民間團體的抗議,現任紐約市長亞當斯(Eric Adams)則表示,他不支持對觀光直
升機增加更多限制,在他看來、這些直升機對於紓解紐約市區交通非常重要,而且還能兼
具支援警察任務的功能,從統計數據來看,每年數萬架次的觀光飛行,幾乎都沒有發生任
何事故或危險,「來到紐約的人們,就是想從空中俯瞰這座城市!」這位民主黨市長強調
,紐約市的空域受到嚴格監管、合格有牌的飛行員都訓練良好、機體保養也非常妥當,不
需要過度擔心。


打從2005年以來,一共有5架從事觀光飛行的直升機,因機械故障、飛行員操作失誤或空
中碰撞,墜落紐約的哈德遜河(Hudson River)與東河(East River),造成20人喪命。

大蘋果的觀光飛行曾在2009年一場空難後,面臨被全面禁止的巨大壓力,當時一家隸屬自
由直升機公司(Liberty Helicopters)、載著義大利遊客的觀光飛機,在哈德遜河上空
與一架私人飛機相撞,導致9人喪命。經過調查發現,該起事故肇因於無線電通訊失誤、
空管人員分心,以及兩名飛行員太晚才發現彼此機身,想閃避時已經來不及。


該起死亡事故後,聯邦航空總署(FAA)針對紐約繁忙的河流上空,制定新安全規則。而
紐約市更進一步將曼哈頓下城的直升機機場(Downtown Manhattan Heliport)飛行架次
減半,限制在每年3萬架次以下,也就是目前的總量上限。


美東直升機協會(Eastern Region Helicopter Council)主席史密斯(Jeff Smith)向
外媒表示,全美去年(2024)一共發生88起直升機事故,是近25年來最低;而觀光飛行僅
占其中極小比例;「但我們的終極目標是『零死亡』,這也是本產業的核心精神。」


航空產業律師、前海軍陸戰隊(USMC)直升機駕駛葛林(Justin Green)也認為,儘管偶
有事故,可在他看來,紐約的直升機觀光產業,本身並無特別嚴重的問題或缺失。但為了
更好保障飛行員與乘客安全,身為專業飛行員的葛林則喊話市政府,應該強制要求業者加
裝現代化安全裝置,例如地形警示系統(terrain awareness technology),才能更好地
在都市叢林飛行時,有多一層提醒與防護。


除了機身與系統的要求,來自科羅拉多州的航空專家史蒂夫(Steve Cowell)則建議,航
空總署應加強審查這類飛行供應商的財務狀況,避免讓財務不佳的廠商經營,因為維護非
常需要經費、也是該產業一大成本支出,一旦公司財務不佳,這一塊經常是最早被犧牲的
領域,「而且很不幸的是,旅客在搭乘前往往不會去查詢,這些公司的安全紀錄或財務狀
況,他們往往自然地將信任,直接寄託在飛行員與維修人員的專業上。」在這種狀態下,
政府更應該做好把關,避免讓乘客將自己的生命,交付給毫無良心的惡質廠商。


本次紐約直升機墜毀事件小檔案:

一架貝爾206型(Bell 206)的觀光直升機,4月10日美東時間下午3時,在曼哈頓下城的
哈德遜河西側失事墜毀,一共造成六人死亡,包含知名企業西門子(Siemens)西班牙分
公司總裁艾斯科巴(Agustín Escobar)一家五口,以及飛行員一名,失事飛機隸屬於紐
約直升機(New York Helicopter)。有路過民眾拍到,這架直升機在飛行中解體。機艙
墜入水中時尾段與主旋翼已經脫落,而營運的公司事後也被發現,曾因為財務問題申請過
破產保護。




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