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作者 computerqqq (高鐵鄉巴佬)
標題 Re: [新聞] 快訊／台中向上路嚴重車禍！多車追撞 11
時間 Sun Apr 27 16:51:11 2025

※ 引述《sfsm (有初老症狀的鹹魚)》之銘言：
: ※ 引述《loveSETSUNA (味噌豆腐低好幾倍)》之銘言：
: : 標題: Re: [新聞] 快訊／台中向上路嚴重車禍！多車追撞 11
: : 時間: Sun Apr 27 12:00:58 2025
: : 這條路完全就設計問題
: : 一段超長下坡
: : 然後政府更自做聰明的加上區間測速50km
: : 乍聽之下，區間測速會有什麼問題？
: : 問題大了
: : 這段路你不踩油門都可以滑60km
: : 等於你一路要踩煞車
: : 而大車最怕的就是一直含著煞車又不能停止
: : 一路到那個紅綠燈路口
: : 欸恭喜，前面就是平地了，但你煞車過熱了
: : 直接保齡球   碰！
: : 那邊車禍幾乎都這樣發生的
: : 然而解決方式呢？
: : 我們有插測速了，是他們自己駕駛的問題
: : https://i.imgur.com/YTub2nI.jpeg
: : 記得之前有人去訪問過大車司機，都說最怕沒經驗的開到這段路，有經驗也都要非常
小
: : 推 mopepe5566: 冬瓜路                                101.10.78.140 04/27 1
2:
: : 噓 whitecow: 奇文共賞                               223.140.21.214 04/27 1
2:
: 看影片吧，2022年就提到了
: https://www.youtube.com/watch?v=4gvjOLya7fo
: 推文一堆噓的，很好奇有幾個住台中，有幾個走過向上路？？
: 向上路之所以可怕，
: 不只是他是一條坡道，而且還是很陡的坡道，
: 『是長達2.3公里陡度30%的超陡坡』，
: 這樣各位知道向上路有多陡了嗎？？
: 所以不要說什麼山路一堆菜車都沒事，
: 這條路就會出事？
: 影片就有大學長留言說他開26噸用檔煞照樣可以超過50公里，
: 你不踩煞車不行。
: 不要把十幾噸、二十幾噸的貨車跟你的小轎車比
: 而貨車大多採用氣壓煞車，踩幾次之後壓縮空氣用完氣壓不足，
: 導致煞車失效，這是2019年的新聞，早就提到這問題
: https://reurl.cc/2KKNV6
: 怎麼解決？
: 我想一定有酸民說禁止貨車走就好了！
: 可惜沒辦法，因為向上路連接
: 台中工業區、國道3號和台中港
: https://i.imgur.com/bVlRwYY.jpeg
: 你不可能禁止貨車走這條，
: 事實上向上路就是為了貨車才改建，
: 卻改成完全不適合貨車走的惡劣道路...
: 你說智不智障？



請問向上路高肇事率是因爲「區間測速」嗎？

如果你的答案「是」，
那代表之前肇事率很低，
既然低，何來區間測速？

如果你的答案「否」，
那關區間屁事？

速度慢過熱煞不住，
那速度快就煞得住？
不是這樣說的吧….

有人說這台貨車早在下坡前就煞不住了。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.55.237 (臺灣)
※ 作者: computerqqq 2025-04-27 16:51:11
※ 文章代碼(AID): #1e3V02iS (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1745743874.A.B1C.html
※ 同主題文章:
[新聞] 快訊／台中向上路嚴重車禍！多車追撞 11人送醫
04-27 11:27 bluehttp
Re: [新聞] 快訊／台中向上路嚴重車禍！多車追撞 11人送醫
04-27 13:44 asahi98
Re: [新聞] 快訊／台中向上路嚴重車禍！多車追撞 11人送醫
04-27 14:28 k44754
Re: [新聞] 快訊／台中向上路嚴重車禍！多車追撞 11
04-27 16:51 computerqqq
推 sfsm: 所以影片沒在看嘛...1F 114.26.92.226 台灣 04/27 16:55
推 william826: 飆仔害死人 麻煩自殺負責 不要一個破幹下賤臉低頭不語 醜死了
遵守速限 保持車距 對於腦袋差人品低劣的 好像很難
因為自己一時爽害死無辜 比黑道還垃圾2F 223.138.77.143 台灣 04/27 16:56
推 bestbaseball: 完全沒人為 才有鬼8F 106.1.64.29 台灣 04/27 17:07
推 JazzyKit: 那段路下坡到底停等紅綠燈都是風險
你不知道停個紅燈哪時就被碾過去9F 223.139.112.107 台灣 04/27 17:11

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