作者 BensonRobert (Hunter)
標題 [新聞] 川普批准生產日式迷你車,難打入美市場原因曝光
時間 Mon Dec  8 11:00:30 2025


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1.媒體來源:

UDN

2.記者署名:

周辰陽

3.完整新聞標題:

不能上高速公路?川普批准生產日式迷你車 難打入美市場原因曝光

4.完整新聞內文:

美國總統川普對日本廉價又省油的輕型車(K-Car)情有獨鍾,5日在真實社群發文,宣布
批准在美國生產這類「迷你車」(TINY CARS),更大讚「不貴、安全、省油,簡單地說
,非常棒!」但媒體指出,即便相關部門找到合法化的方法,經濟現實與物理限制幾乎註
定讓此構想難以實現。



Axios報導,美國新車價格持續攀升,目前平均已突破5萬美元,川普對此表示擔心,也是
他下令放寬汽車燃油效率標準的原因。他於3日在白宮宣傳新油耗規範時脫稿演出,讚揚
最近日本行看到的小型汽車,強調「真的很可愛」、「真的很好,而且價格便宜」。


他說:「這真的給人們一個擁有汽車的機會,可以擁有一輛全新的車,而不是可能不那麼
理想的車。」

運輸部長達菲隔天受訪時表示,運輸部正在消除監管障礙。他指出:「如果這些車有市場
,我希望給我們的製造商生產的機會。這類車能不能上高速公路?可能不行,但在城市中
沒有問題,如果主要在市區開車,可能是一個不錯的解決方案。」


達菲的說法凸顯日本輕型車之所以難以進入美國市場的原因。首先,這種車真的很小,不
到70匹馬力。如果一輛3倍重的車衝過來,輕型車的駕駛不會想在高速公路上嘗試匯入車
道。此外,若被美國的SUV撞上,生存機率更微乎其微。


若要在美國銷售輕型車,車體必須重新設計與測試,以符合美國安全標準,包含更堅固更
重的底盤、擴大的撞擊緩衝區、美規安全設備與燈光系統等改良。甚至大型卡車與SUV可
能也需重新設計,以在與輕型車碰撞時提升安全性。這些改造所需的成本將抵消輕型車的
價格與效率優勢,而通用與福特早已將小型車生產移往海外,因為在美國根本無利可圖。

美國國會或國家公路交通安全管理局(NHTSA)可能創建一個新的輕型車類別與較低的碰
撞標準,但聯邦法規制定可能需要多年,各州也可能需要重寫法律以允許這類車輛。


Axios最後寫道,川普說得沒錯,這些輕型車確實很迷人,也正確指出汽車買家需要更低
成本的選擇。但由於種種原因,美國不太可能銷售輕型車,更不用說在美國本地生產。

5.完整新聞連結:

https://udn.com/news/story/6813/9186030
不能上高速公路?川普批准生產日式迷你車 難打入美市場原因曝 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
[圖]
美國總統川普對日本廉價又省油的輕型車(K-Car)情有獨鍾,5日在真實社群發文,宣布批准在美國生產這類「迷你車」(TIN... ...

 

6.備註:

K-car那麼小台,高胖的美國人加拿大人最好能隨便就塞得進去

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※ 作者: BensonRobert 2025-12-08 11:00:30
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