→ KH8019: 就圖利1F 223.137.172.173 台灣 12/25 06:41
→ tctv2002: 現在不就這樣做了嗎 電價 油價 哪個不是靠補貼 才便宜？2F 39.9.100.172 台灣 12/25 06:46
推 yoshilin: 你的盲點是，台灣進口大陸車，是賺到中國的補貼，然後完全不用付你說的成本
為什麼你要拒絕這種佔便宜又沒吃虧的事？4F 27.51.121.53 台灣 12/25 06:50
. 規模經濟的巨大差異（最核心原因）
中國大陸市場：一年能賣出 2,000 萬輛新車。廣汽本田的工廠規模極大，供應鏈高度本
土化，成本可以壓到極致（例如鋼材、玻璃、輪胎都用中國本地最便宜的供應商）。
台灣市場：一年所有品牌加起來才賣 40 多萬輛。Honda Fit 在台灣一個月只賣幾百台。
產量少，分攤到每一台車上的模具費、工廠營運成本、研發攤提就非常高。
簡單說：做 100 萬個便當和做 100 個便當，單個便當的成本是完全不同的。
2. 「萬萬稅」：台灣獨有的稅制結構
在台灣買車，車價裡有一大半是交給政府的稅。即便是在屏東生產的 Fit，出廠時也要繳
納：
貨物稅（Commodity Tax）：這是最重的。2.0L以下的小客車要徵收 25% 的稅。這還是「
累乘」上去的。
進口零件關稅：雖然車是在台灣組裝，但很多核心零件（如引擎變速箱部件、油電系統）
是從日本或泰國進口的，這些零件進口時要繳 5% - 17.5% 不等的關稅。
營業稅：最後還要加 5%。
算筆帳： 中國大陸的一台 Fit 出廠價可能只有 5 萬人民幣。 台灣的一台 Fit，光是加
上 25% 貨物稅 + 零件關稅 + 營業稅，成本基數就被墊高了至少 30% - 40%。
3. 規格天差地遠：你買到的東西不一樣
雖然都叫 Fit，但兩岸賣的車本質上是不同世代的產物：
中國版（低配走量）：為了拼價格，配置極低。用的是傳統機械手煞車，入門版沒有
Honda SENSING（輔助駕駛），隔音材料也省了不少，甚至出現過沒有收音機的版本。
台灣版（高配精品）：台灣本田走的是「精品小車」路線。
標配 Honda SENSING（ACC主動跟車、車道維持）。
標配 電子手煞車 (EPB) + Auto Hold（這需要改底盤結構，成本很高）。
e:HEV 油電系統：台灣主推的混動版，這套 i-MMD 雙馬達系統成本非常昂貴，而中國主
力賣的是便宜的純汽油版。
4. 政策保護與「自製率」
台灣政府為了保護本土汽車供應鏈（像東陽、大億這些零件廠），規定國產車必須使用一
定比例的台灣製零件。
這雖然保住了台灣工人的飯碗，但也意味著車廠不能隨意採購中國大陸那種「白菜價」的
零件，必須用台灣本地生產（成本較高）或從日本進口（成本極高）的零件。
從台灣消費者的角度
我完全贊成
但是
1.中國不會『補貼』日本車 賣給台灣 除非你想買中國品牌的車
2.身為國民 你應該為你的同胞勞工想一想 為台灣特殊地狹人稠的環境想一想 而不是只
想買最便宜的車
※ 編輯: nuhciewc (118.168.254.16 臺灣), 12/25/2025 06:57:46
→ yoshilin: 說穿了就是抗中保台，然後賺到Toyota8F 27.51.121.53 台灣 12/25 06:56
噓 mastoid: 鬼扯蛋 繼續補貼裕隆
造出了壽命什麼狗屁汽車11F 27.247.97.201 台灣 12/25 07:02
推 PhilHughes: 台灣車有貨物稅+沒有中國車競爭13F 106.64.160.251 台灣 12/25 07:08
推 pighong: 割喉
推錯文14F 61.219.240.27 台灣 12/25 07:13
推 nunogomes: 一時還真看不出你在說的是哪16F 49.239.71.112 日本 12/25 07:15
→ gameforyou: 重點不在於補貼業者，是政府想要稅收17F 123.240.132.252 台灣 12/25 07:15
推 tzboy: 看政府都在幹什麼？台灣是很畸形的國家18F 223.143.226.247 台灣 12/25 07:17
→ henrk: 現實中，和泰一年就是兩三百億在賺！19F 106.64.129.92 台灣 12/25 07:21
噓 DPP48: 笑死，台灣到底是哪裡特殊，你這套說詞表面上為勞工著想，實際上是讓資本家財團從一般平民百性手中賺取超額利潤20F 101.8.250.74 台灣 12/25 07:32
推 semicoma: 中國實質稅率高以及鼓勵生產所以資源分配會有利於生產廠(變相剝削普通民眾 詳見<貿易戰就是階級戰>一書) 和台灣政策極有利平行進口車商 這是兩件獨立並同時存在的現象 兩方都沒必要捧一踩一23F 108.54.194.156 美國 12/25 07:34
噓 zephyr105: 現在政府的補貼款你又知道去向了 笑死28F 114.136.134.98 台灣 12/25 07:37
推 semicoma: 但其實比較fit的同時 也可以把其他車一併納入比較 會比較能看到全貌 比如最近中國降到35萬rmb的maserati grecale fol-gore 台灣msrp是499萬起(我沒比較規格但價差到這程度 也沒必要強調規格差異)29F 108.54.194.156 美國 12/25 07:41
推 nicolaschen2: 聽到這篇智障的說法，我更是快笑死。政府把所有福利都收走，但我光買一台車可以省4-50萬新台幣就把垃圾政府可以給的福利都補回來還有剩啦34F 141.135.117.190 比利時 12/25 07:50
噓 chuanglk: 為台灣勞工想一想？綠共一直開放外勞，垃圾民進黨是用屁眼想嗎？38F 101.12.112.40 台灣 12/25 07:52
你這麼說很有道理
我建議你到中國
跟老百姓說
房子爛尾 生活過不下去 沒關係
貸款下去買30輛車
吃政府補助一輛2萬
立馬變大富翁
※ 編輯: nuhciewc (118.168.254.16 臺灣), 12/25/2025 07:54:30
推 sober921: 我對貨物稅沒意見，我有意見的是牌照稅麻煩提高10倍，路上車子太多了40F 61.228.120.62 台灣 12/25 07:54
噓 nicolaschen2: 剛剛推錯補噓回來
講得好像台灣房子不會爛尾，老百姓不會活不下去一樣，笑死42F 141.135.117.190 比利時 12/25 07:54
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