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作者 kl50365 (kl50365)
標題 Re: [新聞] 日本2025年車禍死亡人數降至史上最低 政府高層仍不滿：
時間 Thu Jan  8 17:28:07 2026

我之前就說過了

機車盛行就是落後國家的象徵

台灣的車禍死傷人數會那麼多

很大原因就是機車的關係


但是很多台灣人就是不肯承認這點

因為機車很方便不想放棄這種移動方式

但付出的成本就是交通地獄

對啊 這就台灣人的選擇阿

也算是一種求仁得仁



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※ 作者: kl50365 2026-01-08 17:28:07
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[新聞] 日本2025年車禍死亡人數降至史上最低 政府高層仍不滿：很遺憾未
01-08 08:47 wu73
Re: [新聞] 日本2025年車禍死亡人數降至史上最低 政府高層仍不滿：
01-08 15:20 dream1124
Re: [新聞] 日本2025年車禍死亡人數降至史上最低 政府高層仍不滿：
01-08 16:26 Homedoni
Re: [新聞] 日本2025年車禍死亡人數降至史上最低 政府高層仍不滿：
01-08 17:28 kl50365
推 ttyui: 是1F 101.8.136.132 台灣 01/08 17:29
推 paracase: 不騎機車,有公車嗎?有捷運嗎?開車有停車位嗎?還是鐵馬?還是要步輦？你以為大家都住台北嗎?2F 165.84.247.25 印度 01/08 17:29
推 wesleyloues: 死傷跟車種是獨立事件吧，3E都做好死傷自然下降5F 101.10.4.82 台灣 01/08 17:30
推 CIEenergy: 人行道蓋好機車廠都不用活了7F 49.216.203.9 台灣 01/08 17:36
推 wesleyloues: 交通問題是一個錯綜複雜的因果關係互相交織的系統性問題，機車多只是政8F 101.10.4.82 台灣 01/08 17:37
推 dick929: 以防有人不曉得，雙北機車數量最多10F 101.12.151.13 台灣 01/08 17:37
→ wesleyloues: 府怠惰於建立大眾交通工具系統、人行道腳踏車道等的一個結果，只是這個果剛好被你簡單的分類為交通事故的主因11F 101.10.4.82 台灣 01/08 17:37
→ dick929: 死傷人數跟機車數量絕對相關，不是獨立事件喔15F 101.12.151.13 台灣 01/08 17:39
→ IBIZA: 你不要依賴機車 自然公車就會發達17F 111.235.254.203 台灣 01/08 17:40
推 wesleyloues: 機車數量高跟死傷多只能說是相關性高，而不是具有因果關係18F 101.10.4.82 台灣 01/08 17:40
→ IBIZA: wesleyloues 其實台灣汽車跟行人死亡率都不高 大概都是歐美+東亞中間
被拉高就真的是機車造成的
你把機車扣掉 台灣就是跟法國差不多 略輸英德 略贏韓國  美國最爛
日本是真的低  大概就這樣
你說台灣跟法國差不多 算很差嗎?20F 111.235.254.203 台灣 01/08 17:40
推 Homedoni: true，求仁得仁，台灣的選擇27F 137.201.198.39 台灣 01/08 17:47
推 wesleyloues: 假設有一個國度，3E有做好、但機車多，死傷我相信一樣低，只是剛好這個國家不存在28F 101.10.4.82 台灣 01/08 17:49
噓 L78G: 三寶能拿駕照才是問題，連這邏輯都不懂31F 42.70.60.76 台灣 01/08 17:52
推 Diaw19: 這幾年，無招駕駛趴趴走，官方根本沒管32F 210.240.38.53 台灣 01/08 17:59
→ IBIZA: 這個國家本來就不可能存在 機車天生就是脆你的假設就不合理 更不要相信了
以台灣來講 在同樣的事故率下 機車死亡是小客車的八倍左右
機車天生脆的特性 要死傷一樣低 是不可能的33F 111.235.254.203 台灣 01/08 18:05
→ arickal: 機車會騎到死掉的大概都是些做什麼事都會失敗的，少數是酒駕撞死38F 1.172.76.167 台灣 01/08 18:29
推 wesleyloues: 跟死傷有因果關係的一直都是‘’沒
有正常駕駛能力‘’機車駕駛，而不是機車數量，可以客觀的課題分離才有助於解決問題
所以才說3E的重要性
好的3E就可以創造一個沒有任何車種可以互相碰撞的機會，沒有碰撞就沒有死傷40F 101.10.4.82 台灣 01/08 18:38

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