南韓濟州航空 7C2216 航班於2024年底發生奪走 179 條人命的慘烈空難，隨著國會昨（
10）日公開黑盒子錄音，驚悚的「生死 75 秒」終於曝光。調查顯示，事發當下跑道附近
竟聚集了規模高達5萬隻的龐大鳥群。完整的對話還原當時機上過程及機師的及時處置，
機長果斷放棄降落並下令重飛，但仍為時已晚，黑盒子記錄下巨大的「砰」聲撞擊巨響，
以及機長痛苦的悶哼聲。

這份調查報告指出，面對引擎重創的絕境，兩名飛行員沒有慌亂，在通報「嚴重損壞」後
的15秒內，展現了驚人的反應力。他們啟動「緊急記憶項目（Memory Item）」，迅速切
換手動推力、關閉受損引擎、啟動防火開關，每一個步驟都完全符合緊急應變手冊。遺憾
的是，8時58分50秒紀錄器停止運作，系統全面崩潰，機師發出絕望的「Mayday」求救，
最終仍無力回天。黑盒子記錄下巨大的「砰」聲撞擊巨響，以及機長痛苦的悶哼聲，令當
時發布現場氣氛低迷哀傷。

機師拚盡全力，為何仍釀成慘劇？調查矛頭指向了機場跑道末端的「定位器」混凝土牆。
雖然機師盡力迫降，但客機最終撞上這道堅固的混凝土結構而粉碎。報告指出，該設施雖
符合距離規範，但未達「易碎材質」的安全標準，導致飛機撞擊後遭受毀滅性破壞。罹難
者家屬痛批，調查委員會試圖將責任推給已逝機師，卻刻意淡化國土交通部在設施設置上
的重大疏失，「這是一場原本可能有更多人生還的悲劇，卻被一道牆擋住了生路。」

國會議員金素喜強調，這份錄音證明了機師在最後一刻都沒有放棄乘客，且操作無誤。國
政調查特委會將深入究責，釐清為何機場周邊會有 5 萬隻鳥群聚集？以及為何導航設施
會成為致命的殺人凶器？這場 179 死的悲劇，絕不能讓盡忠職守到最後一秒的機師含冤
背黑鍋。