作者 Joery1994 (和氣與微笑)標題 [新聞] 買車再等等?傳台美談判「進口車關稅降時間 Wed Jan 14 20:16:23 2026
買車再等等?傳台美談判「進口車關稅降至0%」 產業人士曝內幕:不得不低頭
2026-01-14 風傳媒 張庭維
台美關稅日前傳出新進展,據《紐約時報》報導,台灣與美國達成貿易協議,關稅將降至
15%,附帶條件是台積電未來將在美國擴大投資,再增建5座晶圓廠。而外界同樣關注的汽
車關稅消息,有產業人士透露,我進口美製車關稅稅率,有很高的機會自17.5%降至0%,
不得不低頭。
根據《自由時報》引述產業人士說法指出,鑑於台灣汽車零組件對美國市場的出口占比約
5成,為爭取汽車零組件輸美時能享有更具競爭力,即不高於日韓15%的關稅條件,台灣勢
必須拿出對等交換的籌碼。據估計,政府可能將移除美規車進口限額,亦即比照歐規車的
開放模式。
產業人士認為,僅開放美規車進口限額恐怕仍不足夠,台灣對美製車的進口關稅勢必需要
大幅調降。目前全球對美製車課徵較高關稅的國家主要包括中國、台灣與印度,在美方眼
中,台灣也被視為對美製車「不友善」的市場。
該人士直言,許多美國的貿易夥伴對美製車的進口關稅早已降為零,而台灣目前幾乎沒有
條件能談出高於零的稅率,「看看別人,再想想自己」。但若美製車進口關稅大幅下調,
勢必對台灣車市造成顯著衝擊,尤其非美系車商恐將降價競爭。
汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村先前也表示,調降關稅對消費者是正面,但若
對所有從美國進口的車都零關稅,那就非常可怕,將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解
經濟部長龔明鑫之前在立法院備詢時表示,目前談判方向是美製車關稅會調降,但底線是
不希望完全零關稅。不過業界研判,政府在面對美方的壓力之下,最終恐怕不得不低頭。
新聞網址:
https://www.storm.mg/article/11094981
台美關稅將降至15%,附帶條件:
台積電在美國擴大投資 再增建5座晶圓廠
移除美規車進口限額 進口美製車關稅 自17.5%降至0%
影響:
調降關稅對消費者是正面
但對所有美國進口車都零關稅 恐將導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解
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※ 作者: Joery1994 2026-01-14 20:16:23
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