高鐵延伸宜蘭案目前正在行政院核定中，前政委張景森日前批評，北宜直鐵被逕自升級為高
鐵是錯誤決策，並指當年報告的1,764億元經費，如今暴增到4,000億元，批交通部未重新評
估、國發會把關失靈，並喊話總統賴清德不要再被選舉綁架。民眾黨前主席柯文哲今（13日
）也說，若要政策辯論就要真的政策辯論，不是喊口號，「其實講明白了，這根本叫炒地皮
」。

柯文哲上午陪同黨籍宜蘭縣長參選人陳琬惠參拜四結福德廟，並接受媒體聯訪，對於北宜高
鐵經費暴增到4000億，柯直言，這就是這樣，其實這才是真正要政策去討論，不是只有北宜
高鐵，到底是要高鐵，還是要北宜直鐵？還是整個北宜線原來舊線路效益的改善，甚至國道
5號的優化，甚至什麼台62等，一大堆問題嘛！

柯文哲表示，所以他倒覺得如果要政策辯論，那就真的來政策辯論，不是那種什麼喊口號，
其實講明白了，這根本叫炒地皮。這才是整個國家真正要去思考、真正面對的問題，不是只
有高鐵，那北宜直鐵要不要蓋？就放棄？那台62還有國道5號的優化問題，還有目前的整個
北宜線的優化，這些都是問題，哪一個是最最有效率的，這要討論。

陳琬惠說，對高鐵來說，當然非常多宜蘭人也非常期待，但為什麼在民進黨執政之下整個過
程中，交通建設有關宜蘭的部分，好像變成政治紅利？推進速度並不是很順暢，相關評估也
不是如期完成，所以從1,800億到4,000億的過程中，到底裡面增加了什麼樣的錢，是不是最
有效率？她覺得這是張景森昨提出後，大家可以重新再去思考的部分。

陳琬惠提到，剛剛柯文哲講得非常清楚，宜蘭的問題絕對不會是高鐵就可解決的，還包含雪
隧優化的問題，還有台62線到底要不要趕快蓋的問題，還有台2等，這是個需縱觀的問題，
或是不要高鐵要直鐵，其實這是一開始都有在討論的，但突然之間民進黨政府就從直鐵直接
跳到只評估高鐵，過程當然有些民眾是不滿意的，張景森只是幫宜蘭人提出了一個Q，為什
麼要從1,800億暴增到4,000億，這件事當然應整體做個評估。

被問到是否認為應重啟評估、政院暫緩核定，先展開政策辯論，陳琬惠強調，對！她贊成要
開始進入到政策討論的部分，若這是一件非常重要的事，不應該在這時就直接喊4,000億，
然後就要開始蓋下去，應該通盤的來做整體重新的討論。