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標題 [新聞] 陸禁止「軛式方向盤」 未上市車型全得
時間 Tue Feb 17 11:54:57 2026
標題 [新聞] 陸禁止「軛式方向盤」 未上市車型全得
時間 Tue Feb 17 11:54:57 2026
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1.媒體來源:
東森新聞
2.記者署名:
蔡紹堅
3.完整新聞標題:
陸禁止「軛式方向盤」 未上市車型全得改設計
4.完整新聞內文:
中國大陸工業和信息化部近日批准一份新的強制性國家標準，將從2027年1月1日起禁止軛
式方向盤（半幅式方向盤、yoke方向盤）。
根據大陸工信部公開的最新《防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定》，方向盤輪緣必須
通過10個特定點的衝擊測試，但軛式設計因少了上半部，根本沒有上方的特定點，從結構
上就無法滿足規定。
通過10個特定點的衝擊測試，但軛式設計因少了上半部，根本沒有上方的特定點，從結構
上就無法滿足規定。
新的標準將從明年1月1日起實施，所有新申請型式批准的乘用車（M1類）都必須符合新標
準，也就是說，採用軛式方向盤設計的車型，在新規實施後將無法通過准入審批，等於禁
止了軛式方向盤。同時，新規認為，軛式方向盤在被動安全、氣囊展開等方面存在技術隱
患，成為此次被剔除的核心原因。
準，也就是說，採用軛式方向盤設計的車型，在新規實施後將無法通過准入審批，等於禁
止了軛式方向盤。同時，新規認為，軛式方向盤在被動安全、氣囊展開等方面存在技術隱
患，成為此次被剔除的核心原因。
至於已經上市的車型，新規設置了13個月的過渡期，讓車企完成結構優化與整改。
除了方向盤外，新規相較2011年的舊版標準大幅收緊要求，將人體模塊試驗水平力限值下
調至11110N，與聯合國UN R12規範接軌，還取消了人體撞擊試驗的豁免條件，同時新增轉
向機構「掛鈎」風險檢測。
調至11110N，與聯合國UN R12規範接軌，還取消了人體撞擊試驗的豁免條件，同時新增轉
向機構「掛鈎」風險檢測。
軛式方向盤過去主要應用於F1賽車領域，近年特斯拉將該設計導入民用量產車型後，引發
市場關注，不少大陸車企隨後跟進採用，成為新能源車內裝設計的新趨勢。
大陸的汽車媒體更指出，F1賽車的軛式方向盤因轉向比極小，打滿不到半圈可適配賽道使
用，但民用車日常掉頭、移庫等操作需打滿一圈半甚至更多方向，軛式方向盤的設計讓普
通駕駛員難以適應，大幅轉向時易出現操作失誤。
用，但民用車日常掉頭、移庫等操作需打滿一圈半甚至更多方向，軛式方向盤的設計讓普
通駕駛員難以適應，大幅轉向時易出現操作失誤。
另外，大陸官方的數據也顯示，46%的駕駛員傷害源自方向盤機構，而軛式方向盤緩衝區
域更小，事故中風險更高。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://speed.ettoday.net/news/3119375
陸禁止「軛式方向盤」 未上市車型全得改設計 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
中國大陸工業和信息化部近日批准一份新的強制性國家標準，將從明年起禁止軛式方向盤（半幅式方向盤、yoke方向盤）。
(軛式方向盤,半幅式方向盤,yoke,方向盤) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7217/e7217661.jpg)
6.備註:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.55.101 (臺灣)
※ 作者: ak47good 2026-02-17 11:54:57
※ 文章代碼(AID): #1fa-QKpg (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1771300500.A.CEA.html
※ 編輯: ak47good (114.45.55.101 臺灣), 02/17/2026 11:55:16
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噓 : 德政1F 42.79.127.164 台灣 02/17 11:56
推 : 早就該 這超難轉2F 223.143.242.40 台灣 02/17 11:57
推 : 嵌入式門把手3F 114.26.84.231 台灣 02/17 11:58
→ a0986188522 …
→ : 隔熱紙繼續用~5F 101.10.79.143 台灣 02/17 12:00
推 : 中國工信部已發布強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001-2026），禁止完全嵌入車身的隱藏式門把手設計，要求必須預留足夠的操作空間和配備機械開啟功能，並將於 2027 年 1 月 1 日起實施。6F 114.26.84.231 台灣 02/17 12:00
推 : 台灣修的永遠是既得利益者的法11F 42.79.50.207 台灣 02/17 12:01
推 : 這應該不好轉12F 61.224.99.122 台灣 02/17 12:02
→ : 就是要整特斯拉啊 這麼明顯13F 219.70.223.154 台灣 02/17 12:04
→ : 以後不是沒有方向盤嗎?14F 61.231.232.73 台灣 02/17 12:07
推 : 不是 是安全規範
先前有車禍案例 隱藏式車門把手因為車門撞擊形變 整個咬死 彈不出去 鑒於案例共匪才改規範
隱藏車門把手設計 大陸車廠也一堆。 不是針對特斯拉15F 114.26.84.231 台灣 02/17 12:07
先前有車禍案例 隱藏式車門把手因為車門撞擊形變 整個咬死 彈不出去 鑒於案例共匪才改規範
隱藏車門把手設計 大陸車廠也一堆。 不是針對特斯拉15F 114.26.84.231 台灣 02/17 12:07
→ : 中國政府一貫的PUA人民 幫人民作決定
跟被無良企業PUA差不多啦21F 219.70.151.115 台灣 02/17 12:22
跟被無良企業PUA差不多啦21F 219.70.151.115 台灣 02/17 12:22
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