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標題 [新聞] 傳中科院將造新發動機裝備無人戰機 航空
時間 Tue Feb 17 15:32:44 2026
標題 [新聞] 傳中科院將造新發動機裝備無人戰機 航空
時間 Tue Feb 17 15:32:44 2026
傳中科院將造新發動機裝備無人戰機 航空所指出其挑戰
2026/02/17 自由時報
〔記者吳哲宇／台中報導〕近期傳出中科院將改良現有發動機引擎，開發出新的發動機，
再透過國外技轉等合作，打造出國造的無人戰機。自由時報軍武頻道近期探訪中科院航空
所能量展示館，航空所指出，新一代發動機的關鍵技術主要集中在核心引擎與燃燒段設計
、關鍵材料取得，以及精密製造能力。由於台灣精密製造工藝、特殊製程與尖端材料受限
，特別是高壓高溫熱段技術由歐美掌握，發動機製造工藝因此相當艱鉅。
再透過國外技轉等合作，打造出國造的無人戰機。自由時報軍武頻道近期探訪中科院航空
所能量展示館，航空所指出，新一代發動機的關鍵技術主要集中在核心引擎與燃燒段設計
、關鍵材料取得，以及精密製造能力。由於台灣精密製造工藝、特殊製程與尖端材料受限
，特別是高壓高溫熱段技術由歐美掌握，發動機製造工藝因此相當艱鉅。
航空所指出，在發展小型發動機方面，台灣利用過去與美國合作時取得的實驗設備，自行
設計出鯤鵬小型渦輪扇發動機。該引擎具有低油耗、體積小等特性，同尺寸下可使巡弋飛
彈具備更遠航程。
設計出鯤鵬小型渦輪扇發動機。該引擎具有低油耗、體積小等特性，同尺寸下可使巡弋飛
彈具備更遠航程。
航空所表示，鯤鵬引擎的高壓軸轉速逾6萬轉、低壓軸超過3萬轉，需要多級且高速轉動的
葉片持續壓縮空氣進入燃燒室，其高速轉動所產生的震動與溫度是相當高的挑戰，對於製
造工藝要求極高。
葉片持續壓縮空氣進入燃燒室，其高速轉動所產生的震動與溫度是相當高的挑戰，對於製
造工藝要求極高。
因此，鯤鵬引擎未來若要提升至更大馬力，裝備至飛彈或無人機上，就注定要把它體積擴
大。而即便主體結構都類似，擴大體積也需要很多技術積累。關鍵出在扇葉的轉速，即便
擴大體積，同樣的轉速下，扇葉邊緣的離心力也會指數級增大，渦扇葉片振動更加劇烈，
結構設計需要更為精細。另外加上發動機的使用壽命要求，金屬扇葉就還需要增加細小的
通氣孔道進行散熱，這些都是台灣的製造技術要努力突破的。
大。而即便主體結構都類似，擴大體積也需要很多技術積累。關鍵出在扇葉的轉速，即便
擴大體積，同樣的轉速下，扇葉邊緣的離心力也會指數級增大，渦扇葉片振動更加劇烈，
結構設計需要更為精細。另外加上發動機的使用壽命要求，金屬扇葉就還需要增加細小的
通氣孔道進行散熱，這些都是台灣的製造技術要努力突破的。
航空所強調，台灣具備發動機的設計與分析能力，但真正困難在於製造端的技術落差與成
本壓力。以鯤鵬引擎為例，早期製造工藝尚未成熟，使得成本極高；但透過量產與技術突
破，參與計畫的國內廠商後來成功跨入國外商用引擎供應鏈，促進相關產業升級。
本壓力。以鯤鵬引擎為例，早期製造工藝尚未成熟，使得成本極高；但透過量產與技術突
破，參與計畫的國內廠商後來成功跨入國外商用引擎供應鏈，促進相關產業升級。
除了渦輪扇引擎，航空所能量展示館也展示研發其他引擎的歷史，顯示台灣其實很早就展
開無人機和引擎的研發，在以色列發展無人機沒多久之後，1996年左右航空所就開始研究
發展無人機；目前從動力系統發展趨勢，小型機體一般使用電動馬達，長距離的話就會使
用複合式的油電引擎，用燃油引擎驅動發電機；若再把飛行距離和運行時間拉長，一般就
使用燃油引擎，燃油引擎也分為螺槳引擎和噴射引擎，就看速度和滯空時間的需求。
開無人機和引擎的研發，在以色列發展無人機沒多久之後，1996年左右航空所就開始研究
發展無人機；目前從動力系統發展趨勢，小型機體一般使用電動馬達，長距離的話就會使
用複合式的油電引擎，用燃油引擎驅動發電機；若再把飛行距離和運行時間拉長，一般就
使用燃油引擎，燃油引擎也分為螺槳引擎和噴射引擎，就看速度和滯空時間的需求。
例如，劍翔使用的轉子引擎，要體積小、重量輕、推力大，但如果是像銳鳶二型的引擎，
就是使用小型飛機的螺槳引擎，馬力比以前更大，噪音更低，引擎也通過航空認證。
對此中科院人士補充，劍翔的轉子引擎當初是從國外購買的，在研發階段1顆要價80萬元
左右，但到要規模量產時就因無法取得輸出許可，拒絕供售。後來航空所是自行設計開發
，找到台灣的機車產業協助研製生產，可以產生40餘匹的馬力（約等同300cc到400cc的四
行程引擎動力）
左右，但到要規模量產時就因無法取得輸出許可，拒絕供售。後來航空所是自行設計開發
，找到台灣的機車產業協助研製生產，可以產生40餘匹的馬力（約等同300cc到400cc的四
行程引擎動力）
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5342608
傳中科院將造新發動機裝備無人戰機 航空所指出其挑戰 - 自由軍武頻道 近期傳出中科院將改良現有發動機引擎，開發出新的發動機，再透過國外技轉等合作，打造出國造的無人戰機。自由時報軍武頻道近期探訪中科院航空所能量展示館，航空所指出，新一代發動機的關鍵技術主要集中在核心引擎與燃燒段設計、關鍵材料取得，以及精密製造能力。由於台灣精密製造工藝、特殊製程與尖端材料受限，特別是高壓 ...
6.備註:
台灣理工連汽車引擎都做不好
飛機發動機?!
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.67.106 (臺灣)
※ 作者: cjol 2026-02-17 15:32:44
※ 文章代碼(AID): #1fb1cUL7 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1771313566.A.547.html
推 : 笑 連衛星通訊都沒有 怎麼飛到北京上海1F 101.8.132.219 台灣 02/17 15:33
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→ : 罠禁擋 大內宣 讚3F 219.71.218.125 台灣 02/17 15:34
推 : 你的無人機能後空翻嗎4F 49.159.219.21 台灣 02/17 15:35
推 : 上次無人雞飛的比高中生的水火箭還5F 111.83.15.93 台灣 02/17 15:35
推 : 蛤 台灣有2奈米晶片 當然沒問題6F 114.26.118.208 台灣 02/17 15:36
噓 : 中國機器人都做成世界第一了，台灣才在無人機起步？7F 42.79.127.164 台灣 02/17 15:38
推 : 海鯤號:9F 223.136.74.41 台灣 02/17 15:38
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