作者 swommy (鮪魚)標題 [問卦] 光復後不拆糖鐵 搞不好中南部比北捷發達時間 Wed Oct 7 13:08:17 2026
日治到戰後初期
中南部被糖鐵密密麻麻覆蓋欸
總長度三千多公里
比台鐵還長
結果光復後不知道是哪招
拼命拆 狂拆
最後直接把鐵軌刨掉改鋪柏油路
讓大家騎機車吸廢氣
如果當初政府有點遠見：
1. 軌距加大
2. 路線微調
3. 推進電氣化
這樣中南部早在幾十年前就擁有一套貫穿各縣市
完整路網了吧
直接擺脫「沒有車等於沒有腳」的鄉下地獄
根本就沒有所謂的城鄉差距
結果現在勒
中南部要蓋個輕軌或捷運
一公里動輒幾十億
還要考慮運量
土地徵收又麻煩的要死
當初明明有現成的「路權」躺在那邊
結果全被拆光光拿去變水溝蓋跟柏油路
當初決策狂拆糖鐵
把賭注全部壓在公路跟機車上
是不是台灣交通歷史上最沒遠見
最敗筆的決策
害人都往台北擠往台北跑
城鄉差距更大的
卦
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※ 作者: swommy 2026-10-07 13:08:17
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[問卦] 光復後不拆糖鐵 搞不好中南部比北捷發達
10-07 13:08 swommy
→ m13211: 吳乃仁先還錢1F 42.73.152.205 台灣 10/07 13:09
推 BKcrow: 當時執政看不慣日本留下建設2F 223.138.11.85 台灣 10/07 13:09
→ sukoo: 南蠻的異想世界3F 60.250.189.235 台灣 10/07 13:10
推 horseface: 不能這樣說，糖鐵大部分經過路線當時都是良田4F 108.201.186.218 美國 10/07 13:10
推 gn01622545: 然後鐵路東南西北移大量民宅迫遷抗爭6F 101.10.107.250 台灣 10/07 13:10
推 a94037501: 改軌距比重蓋新的還貴7F 114.136.157.236 台灣 10/07 13:11
推 flysonics: 軌距加大比拆掉還燒錢好嗎8F 42.73.122.196 台灣 10/07 13:12
噓 NARUTO: 糖鐵是垃圾好嘛 根本不能拿來載客9F 114.32.212.182 台灣 10/07 13:13
→ Forcast: 光復糖廠10F 114.25.140.67 台灣 10/07 13:13
推 ErosAmour: 笑噴，當時候腳沒穿鞋、路連水泥都鋪不起，還真以為大家能買票搭小火車11F 223.141.10.53 台灣 10/07 13:13
→ NARUTO: 你軌距加大還沒有立體化 比臺鐵還麻煩13F 114.32.212.182 台灣 10/07 13:13
噓 BKcrow: 就像現在拆核電 蓋綠電好棒棒 預算吃飽吃滿14F 223.138.11.85 台灣 10/07 13:13
噓 horseface: 糖鐵的本質是載甘蔗，經過的路線一定是農地。現在捷運哪一條是當年糖鐵？17F 108.201.186.218 美國 10/07 13:16
噓 Wilsly: 不拆更慘19F 122.121.13.239 台灣 10/07 13:23
推 ltytw: 公路主義20F 36.234.216.126 台灣 10/07 13:24
推 junibookye: 少賺觀光財21F 42.70.204.168 台灣 10/07 13:27
推 horseface: 糖鐵在光復後還擴建不少，一直到汽車興起才消失22F 108.201.186.218 美國 10/07 13:35
→ diablohinet: 你怎麼會以為那時代的政府有腦
啊不好意思現在的政府也24F 36.225.95.11 台灣 10/07 13:35
→ horseface: 我媽民國40幾年出生的虎尾人小時候搭糖鐵還搭了一陣子26F 108.201.186.218 美國 10/07 13:36
→ gfabbh: 速度慢，而且路徑多數是郊外農田。28F 101.9.102.120 台灣 10/07 13:38
推 tmlisgood: 騎腳踏車都比糖鐵快，鋪柏油路以後就根本沒人坐了29F 59.125.189.205 台灣 10/07 14:01
噓 u87803170: 路面軌道對鬼島人而言是嫌惡設施
所以少幻想了好嗎？高雄輕軌有炒樓價值所以地下化又蓋回來31F 186.247.40.240 巴西 10/07 14:09
推 bye2007: 東勢線，神岡線，林口線廢除，比較可惜34F 223.138.161.114 台灣 10/07 14:15
噓 xxxcc: 你歷史沒學好 去google 87水災 斷了多少
後面一堆你沒聽過的颱風又繼續沖毀35F 42.79.246.237 台灣 10/07 14:19
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