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身為土生土長台北人

為啥反對遷松山機場


1.對於生活在台北、經濟條件較好，或是經常需要往返國外工作的人來說。

距離市中心約 15 分鐘的機場是非常有必要的。

因為對這些人而言，時間就是金錢，

而時間所創造的價值，往往遠高於市中心多釋放出來的一些土地價值。

政府可以考慮重新規劃並興建一座兼具功能與美學、具有現代感的松山機場航廈，

讓它成為台北市的一個城市門戶與地標。




新的道路或捷運路線本來就應該提前規劃與建設。


政府完全可以在不拆除松山機場的前提下，

透過地下化、隧道等方式建設新的交通路線。

甚至可以考慮提供免費或低成本的電動接駁船，

讓民眾更方便地跨越基隆河，特別是改善

淡水、士林、北投一帶與大直、內湖之間的交通連結。


3.就目前而言，台北盆地的空間其實足以容納現有的人口。

真正的問題是市中心存在太多老舊建築，

導致土地使用效率低落，也進一步降低了人口流動與商業發展的效率。

所以市中心更新才是更值得關注的問題，而不是單純把機場搬走。

一座距離城市核心非常近的機場，對台北而言應該是一項優勢，而不是劣勢。

東京羽田到東京市區也比桃園機場到台北市區近多了。

所以應該讓東京先搬羽田機場，台北再來考慮搬松山機場。


4.尤其是在 AI 產業的發展上，「在哪裡」其實並不是最核心的問題，

真正重要的是：我們為什麼要去那裡？



這樣台北仍然可以在國際城市競爭中維持重要的地位。

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在台灣非台北人總是多數，不為台北想，拿掉機場當然沒差。

其實我就住松山，也不是這麼反對遷機場，畢竟噪音跟限高放寬鐵定受益。



更近的話就是內湖北面的金面山直接把上面整一塊地出來蓋機場，


都2026年了，現在的技術水平應該是蓋得出來。

至於想不想在山上蓋，其他風險評估，那就是另一回事了。

還有絕招法二就是學上海蓋一條300km/h或以上的磁浮或是新專線高鐵，

讓台北到桃園機場從36分鐘直接變成15分鐘。

這樣我台北人也沒意見了，謝謝外地的大家。


※ 引述《fishing7414 (噁心肥宅)》之銘言：
: 目前只看到一群人在為反而反
: 松山機場本來就很多餘
: 多一個小時就到桃機的事情
: 對於台北市來說就是多了一塊超大空地
: 第三航廈聽說也完全可以吞掉那個運量還綽綽有餘
: 反對的理由是什麼
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※ 作者: kwanajk 2026-10-09 00:37:55
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