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標題 Re: [討論] 看完影片還有人敢搭中捷嗎
時間 Thu May 11 13:46:41 2023
標題 Re: [討論] 看完影片還有人敢搭中捷嗎
時間 Thu May 11 13:46:41 2023
※ 引述《urgrandpa (林鄒公)》之銘言：
: 現在連普通房車都配備自動緊急剎車了
: 用億在算的捷運居然會直直撞上去
: 這根本超越了一般人的常識
: 比掃地機器人還不如
: 看完影片後還有人敢搭中捷嗎？
: 甚至北捷柵湖線會不會也是一樣的狀況？
: 畢竟中捷是台北捷運局蓋的
柵湖線也是無人駕駛
請看台北捷運簡介(政黑點)
http://i.imgur.com/5bGepGh.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/5bGepGhh.jpg)
這是台灣第一條捷運，當年叫木柵線，最有名的事蹟就是「火燒車」。
這個火燒車是一個非常，非常好笑的機制造成的。
因為當年馬特拉沒有把兩台車併在一起的經驗，一台兩個車廂，兩台四個車廂。
就稱之為A組跟B組好了。
當出站的時候，A組開始加速。
但B組的電腦發現「車輛仍在站內，車速過快，啟動緊急煞車！」
A組電腦判斷「車輛離站速度未達指示，加速加速再加速」
一個猛往前拉，一個猛往後煞車，會發生什麼事？
火燒車就是這樣來的，煞車過熱起火啦。
後來陳水扁上來硬是叫工程師改系統，一樣是無人駕駛但至少改到可以開車了。
才會發生郝龍斌時期龐巴迪蓋的內湖線要跟木柵線「一車到底」的時候，就囧了。
馬特拉時期的車廂通通不能直接用，那是被阿扁魔改過的車，龐巴迪全部改造完才能上線。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.75.103 (臺灣)
※ 作者: TheoEpstein 2023-05-11 13:46:41
※ 文章代碼(AID): #1aN853pl (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1683784003.A.CEF.html
※ 同主題文章:
05-11 13:20
05-11 13:39
Re: [討論] 看完影片還有人敢搭中捷嗎
05-11 13:46
推 : 我們自己拉1F 36.234.22.15 台灣 05/11 13:48
推 : 馬特拉不拉，我們自己拉2F 114.38.38.108 台灣 05/11 13:49
![[圖]](https://i.imgur.com/NZHwMPAh.jpg)
推 : 柵湖線前陣子的過站不停也蠻恐怖，還好沒出事5F 218.173.100.157 台灣 05/11 13:49
→ : 無人駕駛超可怕7F 101.10.75.103 台灣 05/11 13:50
推 : 證明台灣自駕車能力領先歐美8F 203.204.194.135 台灣 05/11 13:50
推 : 特斯拉：靠北啊，林北將來靠無人車欸9F 223.136.107.3 台灣 05/11 13:51
推 : 中運量基本無解,就算有隨車員他也不能一直待在車頭,像文湖這種中間沒聯通的車廂隨車還要每站變換隨車車廂位置...10F 36.230.70.98 台灣 05/11 13:51
→ : 發生事故太無能了，民怨訴諸拆掉無人車系統？！13F 223.136.107.3 台灣 05/11 13:53
推 : 現在的車廂有辦法人工駕駛？還是遠端遙控？15F 27.53.253.75 台灣 05/11 13:59
推 : 文湖的話人工制動只有車廂拉把手而已,高運量有月台停車裝置
前面幾篇有人貼中捷車廂也有,但好像鎖了.17F 36.230.70.98 台灣 05/11 14:03
前面幾篇有人貼中捷車廂也有,但好像鎖了.17F 36.230.70.98 台灣 05/11 14:03
推 : 木柵線規劃中運量真的智障20F 59.120.177.217 台灣 05/11 14:05
推 : 無人駕駛你要能保證可以應付緊急情況，把這些成本算上去，還是派個人在旁邊比較省錢多了21F 111.82.235.149 台灣 05/11 14:06
→ : 中捷那個就跟遊覽車事故一樣吧，把安全裝置鎖起來的台灣文化24F 101.10.75.103 台灣 05/11 14:08
→ : 高雄輕軌有司機26F 223.136.107.3 台灣 05/11 14:08
→ : 我搭輕軌最喜歡盯著司機了XD27F 218.173.100.157 台灣 05/11 14:09
→ : 台灣的安全設施鎖起來，害怕白目國民28F 223.136.107.3 台灣 05/11 14:09
推 : 輕軌的司機員是因為輕軌沒有專門軌道路權29F 36.230.70.98 台灣 05/11 14:09
推 : 其它幾條好像是被當立委的扁罵到才變高運量30F 59.120.177.217 台灣 05/11 14:10
→ : 設置啊,基本上開車還是自動,只是可以人為介入.32F 36.230.70.98 台灣 05/11 14:10
→ : 北捷紅線、藍線也是有司機34F 223.136.107.3 台灣 05/11 14:26
→ : 那是高運量35F 133.32.22.68 日本 05/11 14:26
推 : 文湖線平常人不多就上下班人多而已36F 123.194.184.119 台灣 05/11 14:26
→ : 文湖線運量碾壓中捷，差5倍吧37F 223.136.107.3 台灣 05/11 14:36
推 : 高運量其實還是自動駕駛,但行車訊號出問題司機員可以手動排除維持行車不受干擾.38F 36.230.70.98 台灣 05/11 14:40
推 : 算了啦，這次中捷的事故，有駕駛就不會了40F 223.136.107.3 台灣 05/11 14:43
推 : 中捷我不知道有沒有駕駛位,中運量有駕座的車廂我記得新北環狀線有而已...42F 36.230.70.98 台灣 05/11 14:48
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