作者 ykkdc (ykk)
標題 [舊聞] 美援資助興建西螺大橋 最美的遠東第一大橋
時間 Tue May 30 08:56:26 2023


1.新聞網址︰
https://time.udn.com/udntime/story/122835/7166551
美援資助興建西螺大橋 最美的遠東第一大橋 | 報時光
[圖]
每年四月媽祖遶境是台灣宗教界盛事,在遶境時會經過朱紅色橋身的西螺大橋,外觀十分搶眼;而這座位於彰化縣與雲林縣之間橫跨濁水溪的大橋,在1952年興建完成時,不但是那時期台灣最長的橋樑,更是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋,更有「遠東第一大橋」美稱。 ...

 

2.新聞來源︰
聯合報

3.完整新聞標題
美援資助興建西螺大橋 最美的遠東第一大橋

4.完整新聞內容︰
2023-05-18 11:40 吳秀樺

每年四月媽祖遶境是台灣宗教界盛事,在遶境時會經過朱紅色橋身的西螺大橋,外觀十分
搶眼;而這座位於彰化縣與雲林縣之間橫跨濁水溪的大橋,在1952年興建完成時,不但是
那時期台灣最長的橋樑,更是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋,更有「遠東第
一大橋」美稱。


美國援助興建而成

這座齡高70餘年的西螺大橋當年是靠美國援助興建而成,西螺大橋圖像還登上新台幣紙鈔
上,並且曾獲選為臺灣公路八景之一的最美大橋,橋身全長1,939.03公尺,寬7.32公尺,
採用華倫氏穿式橋樑,以鋼鐵作架搭配水泥橋墩,除了汽車道之外,過去設有台糖的小鐵
道,形成汽車及小火車並行特殊景觀,但1979年則以妨礙交通為由拆除,而1994年起橋面
禁止行駛大型車輛,轉做為供小型車、機車、自行車通行的便橋。


1950年在興建時雲林、彰化兩縣居民當初為了橋名而引起爭執,最後則採用美國總統杜魯
門在美國國會使用的英譯名為西螺大橋,1952年完工不但具有經濟和軍事的雙重意義,並
從1953年開始向通行的汽機車徵收通行費,是為台灣橋樑收費的肇始。


華麗轉身成觀光大橋

事實上,1920年日治時期代時期日本政府就著手規劃大橋的興建,隨著台灣的產業與經濟
快速發展,讓原本的縱貫道路全線只剩下濁水溪與高屏溪無法通行汽車,國民政府播遷來
台後,1950年台灣省政府除了以省府預算興建新橋之外,同時函請美國經濟合作總署協助
經援撥款,美國國務院核准130萬美元購買鋼材協建大橋,因此在西螺端的橋頭,分別插
有日本、中華民國及美國國旗,象徵日治、國民政府規劃興建與美援的三重意義存在。


由於西螺大橋從1953年建成啟用後,迄今已超過70年,在2000年時曾被提議由於橋身過於

老舊應予拆除,不過在彰化縣政府與雲林縣政府共同攜手努力下,結合周圍的景點,將西
螺大橋轉型為觀光大橋,讓老橋再度重獲新生。

5.附註、心得、想法︰

這篇聯合報的報時光,本月份的
過去三天以上歸類舊聞,我沒分類錯吧
可是發文主題有兩個[新聞],要請板主改一下。

過去生未逢時的年代
看這篇報導才知道西螺大橋是有美援資助的
當時雲林縣和彰化縣互爭橋名,
最後採用美國總統杜魯門在美國國會使用的英譯名為西螺大橋。

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※ 作者: ykkdc 2023-05-30 08:56:26
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